[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":13},"20220712140141523881",2,"วิเคราะห์อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Honda Civic 1.5 Turbo RS และ EL+","Honda Civic 1.5 Turbo RS CVT 1,199,900 บาท\nอัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.75 วินาที\nอัตราเร่ง 80-120 km/h (โหมด Normal) ทำได้เฉลี่ย 6.34 วินาที\nอัตราเร่ง 80-120 km/h (โหมด Sport) ทำได้เฉลี่ย 5.85 วินาที\nTop Speed 208 km/h @ 4,800 rpm\nอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำได้เฉลี่ย 17.21 km/l\nความเร็ว บนมาตรวัด 110 km/h > GPS 106.5 km/h\n\nHonda Civic 1.5 Turbo EL+ CVT 1,009,000 บาท \nอัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.43 วินาที\nอัตราเร่ง 80-120 km/h (โหมด Normal) ทำได้เฉลี่ย 6.04 วินาที\nอัตราเร่ง 80-120 km/h (โหมด Sport) ทำได้เฉลี่ย 5.74 วินาที\nTop Speed 208 km/h @ 4,850 rpm\nอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำได้เฉลี่ย 17.64 km/l\nความเร็ว บนมาตรวัด 110 km/h > GPS 104.5 km/h\n\nทั้ง Honda Civic Turbo RS และ Honda Civic EL+ ใช้เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่เหมือนกัน \n\nเครื่องยนต์รหัส L15BG เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1.5 ลิตร ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct-Injection พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VTC และแปรผันระยะยกวาล์ว VTEC (Exhaust) กำลังสูงสุด 178 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,700 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT\n\nจะเห็นได้ว่า ตัวเลขอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองของรุ่น EL+ ที่ดีกว่านั้น คาดการณ์ได้ว่ามาจากค่าความเพี้ยนของเรือนไมล์ จากขนาดล้อที่เล็กกว่าของรุ่น EL+\n\nนอกจากนี้ อัตราเร่งของทั้งสองรุ่น ยังดีกว่า Honda Civic 1.5 Turbo RS รุ่นก่อนหน้าอยู่เล็กน้อย อันเป็นไปตามความคาดหมาย เนื่องจากกำลังสูงสุดของ Civic รุ่นใหม่นั้น มีมากกว่ารุ่นเดิมอยู่ 5 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดมากกว่าอยู่ 20 นิวตันเมตร\n","civicno.png","",null,"civicno_i.png",[],"12 กรกฎาคม 2565",1777136593242]