[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":13},"20220712140153830609",2,"เหตุผลอะไรทำให้ผู้คลั่งไคล้รถยนต์ชื่นชอบ Toyota GR Yaris กันขนาดนี้?","นับเป็นเวลาเกิน 1 ปีแล้วที่ Toyota เปิดตัว Toyota GR Yaris รถยนต์ Hot Hatchback ที่พกพาขุมพลัง 3 สูบ 261 แรงม้า ขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นสำหรับการนำไปต่อยอดเป็นรถแข่งแรลลี่โลก WRC สิ่งที่น่าสนใจคือ กระแสตอบรับของ Toyota GR Yaris ในกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์นั้นแรงและดีมาก จนกระทั่งราคาขายต่อมือ 2 สำหรับรถที่ขายในไทย ก็แพงกว่าราคาป้ายแดงไปแล้วหลายแสนบาทแม้ว่าจะเป็นรถที่วิ่งไปแล้ว\n\nทำไมจึงเป็นเช่นนั้น? ในขณะที่รถซึ่งมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งแรลลี่เหมือนกันอย่าง Subaru WRX ที่ถึงแม้จะมีแฟนคลับที่เหนียวแน่น แต่ก็ไม่ได้ถึงขั้นผู้คนบางกลุ่มเชิดชูให้เป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดที่เคยมีการผลิตมาใน 20 ปีนี้\n\nถ้าจะบอกว่า เพราะ Toyota GR Yaris ที่นำเข้ามาจำหน่ายในไทยอย่างเป็นทางการ มีจำกัดจำนวนเพียงแค่ 127 คัน ก็อาจจะเป็นส่วนหนึ่ง แต่ว่า มีรถอีกหลากหลายรุ่นที่มีในประเทศน้อยกว่า 127 คัน 25,000 คันทั่วโลก ซึ่งมูลค่าไม่ได้ดีขนาดนี้\n\nหรือว่าเพราะ Toyota GR Yaris เป็นรถที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อทำการ Homologation หรือทำตามกฎระเบียบของการแข่งขันแรลลี่โลก WRC? แต่รถ Toyota GR Yaris ก็ยังไม่ได้แข่งขันจริงเสียด้วยซ้ำ แม้ว่ารถที่จะมีที่มาเช่นนี้หลายรุ่นจะกลายเป็นตำนาน เช่น Mitsubishi Lancer Evolution Toyota Celica GT-Four หรือ… Subaru WRX STi เองก็ตาม ถ้าหากไม่มีรถเหล่านี้ เราก็อดคิดไม่ได้ว่า Toyota GR Yaris ก็คงไม่ได้เกิดขึ้นมาด้วยซ้ำ\n\nบางที มันอาจจะเป็นอะไรที่ซับซ้อนกว่านั้น และอธิบายได้ยากกว่าเพียงแค่รถมีประสิทธิภาพมากเพียงใด เหตุผลที่แท้จริงที่ทำให้หลายคนคลั่งไคล้ใน Toyota GR Yaris ก็คงเป็นเพราะรถรุ่นนี้ถูกสร้างขึ้นจากวิสัยทัศน์ของ Akio Toyoda CEO ของ Toyota ที่จะสร้างรถที่เหมาะสำหรับนักขับ เพราะตัวเขาเองก็เป็นนักแข่งรถระดับมืออาชีพ ผู้ที่เข้าใจว่าคนที่ชอบการขับขี่นั้นต้องการอะไรจากรถคันหนึ่ง\n\nToyota GR Yaris มาพร้อมกับการสปอตตัวถังมากกว่า Yaris ปกติเป็นเท่าตัว ระบบส่งกำลัง Differential ของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ปรับแต่งได้พิเศษ 3 โหมด รวมไปถึงระบบตัดการทำงานของเพลาหลังเมื่อดึงเบรกมือ เห็นได้ชัดว่า GR Yaris ถูกสร้างขึ้นโดยคนชอบขับรถ เพื่อคนที่ชอบขับรถ\n\nนี่เองเป็นเหตุผลที่สร้างความแตกต่าง บางครั้งเราสามารถที่จะซื้อรถที่ในตารางสเปคดีไปหมดทุกอย่างได้ แต่เมื่อเราอยู่หลังพวงมาลัย สิ่งที่อยู่บนหน้ากระดาษมันมีความหมายอะไรเหรอครับ?\n","gryaris.png","",null,"gryaris_i.png",[],"12 กรกฎาคม 2565",1777136592917]