[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":11,"article_image":12,"galleries":13,"publish_date":14},"20220712140205535404",2,4,"Mazda 6 หลายคนอยากให้ขายไทย ในวันที่ D-Segment กำลังจะตาย","ในไลน์อัพของรถยนต์ Mazda ที่จำหน่ายทั่วโลกนั้น ก็นับได้ว่าเป็นหนึ่งในไลน์อัพที่น่าสนใจมากที่สุดยี่ห้อหนึ่ง ด้วยการผสานรวมเอา รูปลักษณ์ภายนอกที่สวยงาม โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ คุณภาพของวัสดุ การประกอบภายนอกภายใน การขับขี่ที่ดีเยี่ยมในทุกรุ่น รวมไปถึงเครื่องยนต์ Skyactiv ที่ประสิทธิภาพดี ประหยัดน้ำมันและพละกำลังใช้ได้ ในราคาที่จับต้องได้ง่าย\n\nรถยนต์ Mazda ในประเทศไทยก็มีให้เลือกหลากหลาย และมีเพียงไม่กี่รุ่นเท่านั้นที่ไม่ได้รับการวางจำหน่าย เช่นรถไฟฟ้า MX-30 ที่อาจจะถูกทำตลาดในอนาคต หรือ CX-4 ที่ทำตลาดในเฉพาะจีน CX-50 ที่ทำตลาดเฉพาะสหรัฐอเมริกาและยังไม่ได้เปิดตัวในที่อื่น และ CX-9 ที่มีขนาดใหญ่เกินไปและทับไลน์ของ CX-8\n\nรถรุ่นหนึ่งที่คนไทยพูดถึงกันว่า ทำไมไม่เอาเข้ามาขาย คือรถยนต์ D-Segment รุ่น Mazda 6 และนั่นเป็นเรื่องที่แปลกอย่างยิ่ง เพราะตลาดรถยนต์ D-Segment ก็กำลังถดถอยลงไปทุกวัน และผู้คนที่ซื้อรถซีดานคันละเกือบ 2 ล้านบาท ก็เน้นความหรูหราเป็นหลัก\n\nMazda 6 ถูกเปิดตัวในตลาดโลกตั้งแต่ สิงหาคม 2012 และเป็นหนึ่งในรถรุ่นแรกที่ Mazda ออกแบบด้วยแนวคิด Kodo Design และใช้เครื่องยนต์แบบเบนซิน Skyactiv-G 2.0 และ 2.5 ลิตร กับดีเซล Skyactiv-D 2.2 ลิตร ในปี 2018 Mazda 6 ได้รับเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร Turbocharged เครื่องยนต์แบบเดียวกับที่ประจำการใน Mazda CX-5 Turbo และสร้างพละกำลังสูงสุด 250 แรงม้า\n\nแม้แต่ในปัจจุบัน ดีไซน์ของ Mazda 6 ที่ได้รับการปรับปรุงชิ้นส่วนตัวถังด้านหน้ามา 2 ครั้ง แต่ส่วนของโครงตัวถังก็ยังเหมือนเดิม ก็ยังคงดูทันสมัยและไม่ตกยุค ทั้งที่นี่เป็นรถซึ่งเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2012 เราจึงไม่แปลกใจที่หลายคนอยากให้รถรุ่นนี้มาทำตลาดในไทย เป็นตัวเลือกในระดับ D-Segment เช่น Honda Accord หรือ Toyota Camry\n\nปัญหาคือ รถยนต์ในระดับนี้ ผู้ที่ซื้อมักจะให้ความสำคัญกับความหรูหรา สะดวกสบาย และพื้นที่ภายในที่โอ่งโถ่งกว้างขวาง ซึ่งรถ Mazda มักจะติดปัญหาเรื่องภายในที่ดูคับแคบ รวมไปถึงดีไซน์ที่ดูสปอร์ตก็อาจไม่ถูกใจคนที่มีกำลังซื้อรถในระดับนี้จริง ๆ ดั่งตัวอย่างที่เห็นได้จาก Nissan Teana L33 ที่เลิกจำหน่ายไปแล้วเพราะไม่ประสบความสำเร็จ\n\nนอกจากนี้ ตลาดของรถยนต์ D-Segment ก็เล็กลงทุกวัน รถสองรุ่นที่เหลืออยู่ มียอดขายรายเดือนไม่ถึง 400 คัน ซึ่งแม้ว่าจะยังเยอะพอที่จะทำกำไรได้ แต่ไม่ได้มากพอที่จะทำให้คู่แข่งรายใหม่จะมีพื้นที่ให้ยืนอยู่\n\nแม้ว่าทั้งอินโดนีเซีย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ หรือประเทศเพื่อนบ้านใกล้เคียง จะมี Mazda 6 เป็นทางเลือก แต่ไทยไม่ก็ไม่มีสิทธิ์จะเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้\n\nถึงกระนั้น Mazda 6 ที่อายุเกือบจะ 10 ปี เข้าไปแล้ว กำลังจะได้รับการปรับโฉมแบบ All-New และมีข่าวคราวมาว่ามันจะได้พื้นฐานขับเคลื่อนล้อหลัง นั่นอาจทำให้สถานการณ์เปลี่ยนไป เพราะถ้าหากเป็นเช่นนั้นจริง คู่แข่งของ Mazda 6 ใหม่ จะไม่ใช่ Honda Accord หรือ Toyota Camry อีกต่อไป แต่มันจะชนกับรถยุโรประดับเริ่มต้นที่ราคา 2 ล้านขึ้นไปหลายรุ่น\n\nถ้าหากข่าวลือนี้เป็นความจริงตามที่สื่อหลายแห่งกล่าวมา การที่ Mazda 6 จะถูกนำมาขายในไทย ก็ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้อีกต่อไป\n","mazda6.png","",null,"mazda6_i.png",[],"12 กรกฎาคม 2565",1777136592545]