พวงมาลัยพาวเวอร์ไม่ได้มีแบบเดียว แล้วแต่ละแบบต่างกันอย่างไร

รถยนต์ในปัจจุบันมีการติดตั้งพวงมาลัยพาวเวอร์มาให้หมดแล้ว เนื่องจากน้ำหนักของรถที่มากขึ้น และอุปกรณ์ระบบที่มีราคาถูกลง รวมไปถึงความต้องการของผู้บริโภคที่อยากได้รถที่ขับสบายแม้ว่าจะเป็น Eco Car น้ำหนักเบา ในความเห็นของเรารถบางรุ่นไม่จำเป็นต้องมีพวงมาลัยพาวเวอร์ก็ได้ แต่นั่นเป็นเรื่องที่เราจะเก็บไว้วันหลัง ท่านทราบหรือไม่ว่า พวงมาลัยพาวเวอร์นี้ สามารถแบ่งประเภทได้หลัก ๆ ตามรูปแบบระบบ ถึง 3 แบบ และแต่ละแบบก็มีข้อดีข้อเสียที่แตกต่างกันไป วันนี้เราจะมานำเสนอถึงรูปแบบของพวงมาลัยพาวเวอร์กัน พวงมาลัยพาวเวอร์แบบแรกนั้นคือ Hydraulic Power Steering Assist หรือพวงมาลัยพาวเวอร์แบบใช้ไฮดรอลิกในการผ่อนแรง ระบบนี้จะใช้ปั้มที่เชื่อมต่อด้วยสายพานกับเครื่อง และน้ำมันไฮดรอลิกในการช่วยเสริมแรงหมุนพวงมาลัย นี่คือระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบแรกที่มีความแพร่หลายในวงการรถยนต์ และถูกใช้กันมาตั้งแต่ช่วงยุค 1950 ในรถยน