[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":11,"article_image":12,"galleries":13,"publish_date":14},"20220712140216645383",2,4,"ปัญหาขาดแคลนชิป เกี่ยวอะไรกับซัพพลายในโลกยานยนต์?","อย่างที่หลายท่านทราบกันดีแล้ว ปี 2020 และ 2021 รวมไปถึงปัจจุบันนี้ กำลังมีปัญหาการขาดแคลนชิปคอมพิวเตอร์เนื่องจากการลดกำลังการผลิตเพราะโรคระบาด และนั่นก็ส่งผลต่ออุตสาหกรรมยานยนต์เช่นกัน จนทำให้ซัพพลายของรถยนต์ใหม่ลดน้อยลง และรถบางรุ่นต้องตัดออปชั่นบางอย่างออกไปด้วย\n\nหลายคนอาจจะสงสัย และนึกภาพตามไม่ออกว่า ปัญหาการขาดแคลนชิปคอมพิวเตอร์นั้น เกี่ยวข้องอะไรกับรถยนต์? รถยนต์กับคอมพิวเตอร์ มันคนละอุตสาหกรรมกันนี่?\n\nบางคนก็อาจจะสังเกตว่า หน้าจอ Infotainment ของรถสมัยใหม่นั้นมีความคล้ายกับคอมพิวเตอร์มากขึ้นไปทุกวัน ทั้งในด้านฟังก์ชั่นการใช้งานรวมไปถึงปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นเพราะชิปซึ่งมีความเร็วมากน้อยลดหลั่นกันไปตามงบประมาณที่บริษัทรถทุ่มลงไปให้ นั่นทำให้เกิดปัญหา บริษัทรถต้องตัดออปชั่นหน้าจอ Infotainment หรือลดสเปคของหน้าจอทำให้ทำงานได้ช้าลง ถึงกระนั้น หน้าจอ Infotainment ไม่ใช่ส่วนเดียวของรถที่ใช้ชิปคอมพิวเตอร์ในการควบคุม\n\nรถยนต์สมัยใหม่ที่ใช้ระบบ CANBUS หรือสัญญาณหลายค่าส่งผ่านสายไฟเส้นเดียว ซึ่งก็เป็นรถตั้งแต่ยุค 2000 ขึ้นมา มีระบบคอมพิวเตอร์เข้ามาเกี่ยวข้องด้วยในหลายส่วนมาก ตั้งแต่ระบบพื้นฐานอย่างระบบควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิง ไปจนถึงระบบยิบย่อยอย่างกลไกในการควบคุมเบาะไฟฟ้า และถ้าหากเป็นรถยุโรปบางรุ่น ก็มีการรวมระบบต่าง ๆ เหล่านี้เข้ากับของเล็กน้อยอย่างหลอดไฟที่ขาด หรือเซนเซอร์วัดอุณหภูมิภายนอก\n\nการที่รถรุ่นต่าง ๆ รวมเอาระบบเข้ามาในคอมพิวเตอร์กล่องเดียวนั้น สามารถทำได้เพราะชิปประมวลผลที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นนี่เอง สำหรับรถญี่ปุ่นทั่วไป อาจจะไม่ได้รู้สึกเช่นนั้นมาก เพราะรถหลายรุ่นยังคงใช้กลไกวงจร และระบบรีเลย์เหมือนเดิมอยู่ แต่อย่างที่ได้กล่าวไปแล้ว รถยุโรปมีการรวมเอาวงจรเหล่านี้เข้ามาในระบบ CANBUS มากขึ้นอย่างน่าเหลือเชื่อ\n\nสาเหตุก็เพราะการประกอบรถนั้น ยิ่งสายไฟน้อยเส้นมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งทำได้ง่ายขึ้น ต้นทุนน้อยลง หลายคนอาจไม่คิดว่ารถยุโรปราคาแพงจะมีการลดต้นทุน นั่นเป็นความคิดที่ไม่ถูกต้องนัก รถทุกรุ่น ทุกยี่ห้อถูกสร้างขึ้นมาโดยคำนึงถึงต้นทุนทั้งสิ้น\n\nอย่างไรก็ตาม การลดต้นทุนนี้ ทำให้ราคารถยนต์ใหม่ลดลงจากแต่ก่อนเช่นกัน ถ้าหากปรับค่าเงินเฟ้อในอดีตของไทยแล้ว รถยนต์อย่าง Mercedes-Benz E-Class รุ่นธรรมดาที่ประกอบไทย มีราคาถูกลงประมาณ 30-40% เมื่อเทียบกับเมื่อ 25-30 ปีที่แล้ว แม้ว่าราคาจำหน่ายจริงจะสูงขึ้นก็ตาม\n\nปัญหาเกิดขึ้น เมื่อซัพพลายของชิปประมวลผลที่ประสิทธิภาพสูงเหล่านี้ขาดแคลน ส่งผลทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ที่ในอดีต เราอาจไม่เคยคิดว่าเกี่ยวข้องกับคอมพิวเตอร์ แม้ว่ามันจะมีคอมพิวเตอร์มาเป็นเวลานานหลายสิบปีแล้วก็ตาม อีกทั้งในอนาคต รถยนต์ใหม่ ก็จะมีชิปคอมพิวเตอร์ที่แรงขึ้น แพงขึ้น และซับซ้อนมากขึ้นไปเรื่อย ๆ เราจึงได้แต่หวังว่าปัญหาซัพพลายของชิปคอมพิวเตอร์นี้จะสิ้นสุดลงอย่างรวดเร็วที่สุด\n","whychiphai.png","",null,"whychiphai_i.png",[],"12 กรกฎาคม 2565",1777136592240]