[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":13},"20220712140218571350",2,"ผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Isuzu D-Max Double Cab V-Cross 3.0 M 6AT 4x4","Isuzu D-Max Double Cab V-Cross 3.0 M 6AT 4x4 (MY 2022)\n\nเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 3.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharger กำลังสูงสุด 190 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/ต่อนาที  แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที (45.88 ก.ก.-ม.) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Part-Time\n \nอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง (เกียร์ D)\nเฉลี่ย 9.67 วินาที\n\nอัตราเร่ง 80 – 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง (เกียร์ D)\nเฉลี่ย 7.92 วินาที \n\nความเร็วสูงสุดบนมาตรวัด\nTop Speed 183 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ 3,100 รอบ/นาที (เกียร์ 5)\n \nอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง\nทดสอบโดยการวิ่งที่ความเร็วเฉลี่ย 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน\nระยะทางบน Trip Meter A : 92.4 กิโลเมตร\nเติมน้ำมัน Caltex Diesel Power D : 6.98 ลิตร\nอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 13.23 กิโลเมตร/ลิตร \n \nหากไม่นับ Chevrolet Colorado 2.8 Duramax 2 (200 แรงม้า) ที่ตกรุ่นแลเลิกขายไปตั้งนานแล้ว ก็คงจะพูดได้เต็มปากว่า Isuzu D-Max Double Cab V-Cross 3.0 เป็นรถกระบะ 4 ประตู ยกสูง ขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่สามารถกดออกตัวจากจุดหยุดนิ่งได้เร็วกว่าใคร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ไปจบที่ 9.67 วินาที เร็วกว่า Toyota Hilux Revo 2.8 4x4 (204 แรงม้า) ที่ทำเวลาออกมาได้ช้ากว่านิดหน่อยที่ 10.15 วินาที แต่ถึงกระนั้น D-Max V-Cross 3.0 กลับโดนคู่แข่งทั้ง Hilux Revo 2.8, Triton 2.4 รวมทั้ง Navara 2.3 Twin-Turbo สวนกลับในช่วงเร่งแซง 80-120 กิโลเมตร/ชั่วโมง และอาจทิ้งห่างออกไปเรื่อยๆ จากการทดลองขับ พบว่าหลังช่วงความเร็ว 140 กิโลเมตร/ชั่วโมง เป็นต้นไป อัตราเร่งไหลขึ้นค่อนข้างช้า ดูเหมือนว่า D-Max อาจไม่ใช่สิงห์ตีนปลายอย่างที่เคยเข้าใจอีกต่อไป \n \nด้านอัตราสิ้นเปลือง D-Max V-Cross 3.0 ทำออกมาได้ 13.23 กิโลเมตร/ลิตร หากเป็นเมื่อก่อน เราคงจะตื่นเต้นกับการที่รถกระบะเครื่องยนต์บล็อกโต มีประสิทธิภาพด้านความประหยัดน้ำมันมากขนาดนี้ แต่ปัจจุบัน เทคโนโลยีเครื่องยนต์ของรถกระบะในไทยถูกพัฒนาไปมาก หลายรุ่น ผลออกสอบออกมาดีกว่า D-Max เช่น Hilux Revo Double Cab 2.8 4x4 ที่หันมาใช้หัวฉีด i-ART จนประหยัดได้ถึง 13.70 กิโลเมตร/ลิตร หรือแม้แต่ Nissan Navara Double Cab 2.3 Twin-Turbo 4x4 ก็ยังทำตัวเลขทดสอบความประหยัดออกมาได้มากถึง 14.44 - 14.56 กิโลเมตร/ลิตร \n","q-testdmaxvcross.png","",null,"q-testdmaxvcross_i.png",[],"12 กรกฎาคม 2565",1777136592152]