สายพานราวลิ้น หรือโซ่ราวลิ้น ต่างกันอย่างไร ทำไมต้องเลือก?

ในการทำงานของเครื่องยนต์สันดาป มันคือการปรับสมดุลระหว่าง การควบคุมการเข้าออกของส่วนผสมอากาศรวมไปถึงการจุดระเบิด ซึ่งต้องทำให้ถูกจังหวะ ไม่ผิดเพี้ยนไป ลูกสูบกับเพลาราวลิ้นที่ควบคุมการเข้าออกของส่วนผสมนี้ ถูกเชื่อมต่อกันผ่านอุปกรณ์ที่เราคุ้นเคยกันอยู่ 3 แบบ คือ โซ่ราวลิ้น สายพานราวลิ้น หรือเฟืองราวลิ้น เฟืองราวลิ้นนั้นเป็นสิ่งที่หาได้ยาก เราจึงจะไม่พูดถึงมัน แต่ว่า สายพานราวลิ้น และโซ่ราวลิ้น หรือที่เรียกว่า Timing Belt และ Timing Chain เป็นสิ่งที่รถทุกคัน ยกเว้นรถเครื่องยนต์แบบ Rotary และรถเครื่องยนต์ 2 จังหวะจะต้องมี คำถามคือ แล้วมันแตกต่างกันอย่างไร? ทำไมต้องมีสองแบบ? และทำไมเราต้องสนใจความแตกต่างนี้ด้วย? โซ่กับสายพานราวลิ้นนั้น มีหน้าที่ในการทำงานเหมือนกัน คือการทำให้ตัวเพลาลูกเบี้ยว หรือเพลาราวลิ้น หมุนตรงกับเพลาข้อเหวี่ยงที่อยู่ในเครื่องยนต์ ซึ่งทำให้วาล์วเครื่องยนต์เปิดปิดตามเวลาที่กำหนด และทำงานได้