[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":13},"20220712140227475971",2,"ผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Hyundai STARIA 2.2 SEL 8AT","Hyundai Staria 2.2 SEL 8AT\n\nเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว 2.2 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ VGT (Variable Geometry Turbocharger) และ Intercooler กำลังสูงสุด 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 431 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า\n \nอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง (เกียร์ D Normal Mode)\nเฉลี่ย 12.16 วินาที\n\nอัตราเร่ง 80 – 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง (เกียร์ D Normal Mode)\nเฉลี่ย 9.17 วินาที \n\nความเร็วสูงสุดบนมาตรวัด\nTop Speed 193 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ 3,750 รอบ/นาที (เกียร์ 7)\n \nอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง\nทดสอบโดยการวิ่งที่ความเร็วเฉลี่ย 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน\nระยะทางบน Trip Meter A : 91.9 กิโลเมตร\nเติมน้ำมัน Caltex Diesel Power D : 6.74 ลิตร\nอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 13.63 กิโลเมตร/ลิตร \n \nHyundai Staria ใช้เครื่องยนต์ของ Kia Grand Carnival เจเนอเรชั่นที่แล้ว ซึ่งปรับให้พละกำลังต่ำลงเล็กน้อย เมื่อรวมกับขนาดตัวถังที่ใหญ่โตกว่ามาก อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ช้ากว่าเกือบ 2 วินาที และอัตราเร่งแซง 80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ช้ากว่า 2 วินาที ก็เป็นเรื่องที่คาดการณ์ได้ไม่ยาก และสมเหตุสมผล เมื่อเทียบกับ Hyundai H-1 ตัวแรกปี 2009 ที่เราทดสอบเอาไว้ อัตราเร่งของ Staria ทำได้ดีกว่าประมาณ 1 วินาที ทั้ง 0-100 และ 80-120 จึงสรุปได้ว่า Staria มีอัตราเร่งที่เพียงพอต่อการใช้งาน\n \nในด้านอัตราสิ้นเปลือง Hyundai Staria ก็ทำได้ไม่ดีเท่า Kia Grand Carnival เจเนอเรชั่นที่แล้วเช่นกัน ด้วยเหตุผลที่ได้สรุปไปแล้ว แต่เมื่อเทียบกับ Hyundai H-1 ก็ทำได้ดีกว่าในระดับหนึ่ง และสำหรับรถที่มีขนาดตัวใหญ่ พื้นที่โดยสารกว้างขวาง ก็นับได้ว่าทำได้ดีเลยทีเดียว\n","teststaria.png","",null,"teststaria_i.png",[],"12 กรกฎาคม 2565",1777136591864]