[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":11,"article_image":12,"galleries":13,"publish_date":14},"20220712140232099881",2,5,"รู้จักการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans สุดทรหด อีกหนึ่งแหล่งรวมเทคโนโลยีรถยนต์จากสนามแข่ง","เมื่อพูดถึงประเภทการแข่งขันในวงการ Motorsport ที่โด่งดังสุดคงจะหนีไม่พ้น Formula 1 หรือการแข่งขันทางฝุ่นอย่าง World Rally Championship แต่มีอีกการแข่งขันที่ชื่อว่า Le Mans มาจากชื่อเมืองในประเทศฝรั่งเศษ จัดขึ้นครั้งแรกโดย Automobile Club de l’Ouest หรือองค์การ Motorsport เมื่อ ปี 1923 ที่สนาม Circuit de la Sarthe ใกล้เมือง Le Mans\n\nในปี 1953 มีการใช้เทคโนโลยีดิส์กเบรกเป็นครั้งแรกในการแข่งขัน โดยรถแข่ง C-type ของ Jaguar ที่ติดตั้งล้อแบบเส้นลวดตามยุคสมัย พร้อมทั้งคว้าชัยชนะไปครอง\nแต่หลังจากนั้นไม่นาน ก็เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในปี 1955 เมื่อนักแข่งชาวฝรั่งเศษ Pierre Levegh ได้ควบ Mercedes-Benz 300SLR ชนเข้าอย่างจังกับสแตนด์คนดู คร่าชีวิตตัวเขาเองและผู้ชมการแข่งขันกว่า 100 ชีวิต เหตุการณ์นี้ถูกจารึกว่าเป็นหนึ่งในอุบัติเหตุที่ร้ายแรงที่สุดในวงการ Motorsport\n\nในปี 1966 ที่นำมาสร้างภาพยนตร์เรื่อง Ford v Ferrari ได้เล่าถึงนักออกแบบรถชาวอเมริกัน Carroll Shelby ผู้เคยเป็นส่วนหนึ่งของชัยชนะจากรถแข่ง Aston Martin ของทีม David Brown ถูกทาบทามจาก Henry Ford ที่อยากจะโค่น Ferrari แชมป์ 6 สมัยซ้อน ตั้งแต่ปี 1960-1965 นอกจากนี้ยังได้รับการสนับสนุนอย่างไม่เต็มใจจากนักแข่งรถและวิศวกรรถแข่งชาวอังกฤษ Ken Miles ร่วมกันเนรมิตรถแข่ง Ford GT40 Mk II จนกระทั่งคว้าชัยชนะในปี 1966 ได้สำเร็จ ต่อเนื่องไปถึงปี 1969 ในขณะที่ Ferrari ไม่เคยคว้าที่ 1 มาครองได้อีกจนปัจจุบัน\n\nสำหรับเทคโนโลยีไฟหน้าแบบฮาโลเจนที่เราคุ้นเคยกันดีมากว่าหลาย 10 ปี มีการนำมาใช้เป็นครั้งแรกในการแข่งขัน Le Mans ในปี 1974 ด้วยการพัฒนาของ Porsche และ Ford ช่วยทำให้ฝ่าความมืดของทางตรงความยาวกว่า 3 ไมล์ของสนามแข่งได้เป็นอย่างดี\n\nในช่วงปี 1980-1990 รถแข่งทุกคันถูกพัฒนาเพื่อให้มีความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนน่าตกใจ เช่นรถแข่งจาก Peugeot สามารถทำความเร็วสูงถึง 405 กม./ชม. ในช่วงทางตรง Mulsanne จนกระทั่งทางผู้จัดการแข่งขันต้องเพิ่มทางโค้งซิกแซก เพื่อลดความเร็วไม่ให้เกิน 400 กม./ชม.\n\nนอกจากนี้ยังมีการนำเครื่องยนต์โรตารี่มาติดตั้งในรถแข่ง ปี 1991 โดย Mazda 727B สามารถคว้าชัยชนะไปครอง ด้วยพละกำลังกว่า 700 แรงม้า (bhp) โดย Mazdaspeed แต่น่าเสียดายที่เป็นเพียงชัยชนะเดียวของ Mazda\n\nการนำเครื่องยนต์ดีเซล V10 มาติดตั้งในรถแข่งทางเรียบโดย Audi R10 TDI แถมยังคว้าชัยชนะไปครองตั้งแต่ปี 2006-2008 ก่อนที่จะเสียแชมป์ให้กับ Peugeot 908 HDi FAP ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเหมือนกัน และ Audi ได้กลับมาทวงแชมป์ในปีต่อมาด้วยรถรุ่นใหม่ R15 TDI\nสำหรับขุมพลังในปัจจุบันได้เปลี่ยนมาใช้ขุมพลัง Hybrid โดยแชมป์ล่าสุดตกเป็นของ Toyota GR010 Hybrid ที่คว้าชัยชนะต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2018 และจะหันไปใช้รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนในปี 2024\n","lemans24.png","",null,"lemans24_i.png",[],"12 กรกฎาคม 2565",1777136591692]