[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":11,"article_image":12,"galleries":13,"publish_date":14},"20220720155607426293",2,4,"อินเดียกำลังจะบังคับให้มีถุงลมนิรภัยอย่างน้อย 6 ลูกจากโรงงาน","เมื่อเดือนมกราคมปี 2022 ที่ผ่านมารัฐบาลอินเดียเพิ่งจะบังคับใช้กฎหมายให้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดไม่เกิน 8 ที่นั่งจะต้องติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้ามาจากโรงงานทุกคัน  แต่ทว่าช่วงเดือนเดียวกัน Mr. Nithin Gadkari รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของอินเดียได้เปรยเอาไว้อีกว่ากำลังศึกษาแนวทางที่จะบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ในอินเดียติดตั้งถุงลมนิรภัยอย่างน้อย 6 ลูกเป็นมาตรฐานในอนาคตอันใกล้\n\nจนกระทั่งในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านทางรัฐบาลอินเดียได้มีการเผยร่างกฎหมายใหม่ว่าจะมีแผนบังคับใช้กับรถที่ผลิตตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาม 2022 เป็นต้นไป ทว่าร่างกฎหมายดังกล่าวทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างแพร่หลายทั้งในหมู่ผู้ใช้รถและผู้ผลิตรถยนต์เนื่องจากมองว่าเป็นการบังคับใช้ในช่วงเวลาที่กระชั้นชิดมากเกินไปซึ่งถ้าหากมีการบังคับใช้ตามกำหนดการนี้จริงจะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีเวลาเตรียมตัวเพียงไม่กี่เดือน  และในปัจจุบันรถที่ขายดีหลายรุ่นมักให้ถุงลมนิรภัยมาไม่เกิน 4 ลูก แต่ถ้าหากจะต้องเพิ่มให้เป็น 6 ลูกคาดว่าต้นทุนต่อคันจะเพิ่มขึ้นราว 25,000 รูปี หรือ 12,500 บาทเป็นอย่างน้อย  ยิ่งไปกว่านั้นรถยนต์บางรุ่นเช่น Suzuki Ecco รถตู้ขนาดเล็กราคาถูกที่ขายมายาวนานมาเป็นสิบปีอาจจะไม่สามารถติดตั้งม่ายถุงลมนิรภัยได้เนื่องจากโครงสร้างตัวถังเดิมไม่เอื้ออำนวย\n\nและถ้าหากเริ่มบังคับใช้กฎหมายวันที่ 1 ตุลาคม 2022 จริง คาดว่ายอดขายรถยนต์ในตลาดอินเดียจะลดลงอยู่พอสมควร ในปัจจุบันอินเดียมียอดขายรถยนต์ต่อปีอยู่ที่ราวเกือบ 4 ล้านคัน และมารูติซูซูกิก็ครองตลาดด้วยยอดขายปีละราว 1 ล้านคัน  ดังนั้นหลายสื่อในอินเดียรวมทั้งกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์กำลังลุ้นว่าจะมีการเลื่อนกำหนดการบังคับใช้กฎหมายนี้หรือไม่ เพื่อว่าจะได้มีเวลาปรับตัวและหลีกเลี่ยงการขึ้นราคาอย่างฉับพลัน\n","kw-indiabag.png","",null,"kw-indiabag_i.png",[],"20 กรกฎาคม 2565",1777136591391]