[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":11,"article_image":12,"galleries":13,"publish_date":14},"20220720155608206265",2,5,"การดูแลรถหน้าร้อน ไม่ได้มีแค่ระบบหล่อเย็นเพียงอย่างเดียว!","เมื่อใกล้ถึงช่วงหน้าร้อนแล้ว หลายคนก็เริ่มกังวลเกี่ยวกับระบบหล่อเย็นของรถ ซึ่งมีหน้าที่ระบายความร้อนของเครื่องยนต์ หน้าร้อน อากาศร้อน ระบบหล่อเย็นก็ทำงานหนัก ถูกต้องแล้วใช่ไหม?\n\nก็ไม่ผิดหรอกครับ ถึงแม้ว่าชิ้นส่วนระบบระบายความร้อนจะถูกออกแบบมาให้ทนต่อความร้อนมหาโหดของหน้าร้อนเมืองไทยได้ แต่เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น พัดลมหม้อน้ำ ปั้มน้ำ ก็ต้องทำงานหนักขึ้น ความร้อนสะสมในหม้อน้ำก็เยอะขึ้นส่งผลต่อชิ้นส่วนอื่น ๆ เช่นกัน\n\nถึงกระนั้น เราก็ไม่ควรจะลืมว่า ในหน้าร้อนนี้ ชิ้นส่วนอื่น ๆ ในรถยนต์ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน และเราก็ไม่ควรจะลืมที่จะตรวจสอบและดูแลชิ้นส่วนเหล่านี้\n\nอย่างแรกเลยคือระบบปรับอากาศ หรือแอร์ แต่อันนี้เราก็คงไม่ต้องพูดอะไรมาก เพราะด้วยสภาพอากาศเช่นนี้ถ้าหากระบบแอร์มีปัญหา เราก็คงจะรู้ได้อย่างรวดเร็วและแก้ไขได้ทันการอย่างแน่นอน\n\nสิ่งที่สองซึ่งหลายคนอาจจะไม่คาดคิด คือน้ำมันเครื่องครับ แน่นอนว่าน้ำมันเครื่องในปัจจุบันนั้นเป็นแบบ Multigrade และในประเทศไทยไม่เคยหนาวพอที่จะต้องใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ Winter แต่สำหรับหน้าร้อนแล้วนั้น การซัดรถเป็นระยะทางยาว ๆ ใช้รอบสูงอยู่ตลอด ก็ทำให้น้ำมันเครื่องร้อนขึ้นไวกว่า และอาจส่งผลต่อการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้ถ้าหากเลยขีดจำกัดไป รถยนต์เดิม ๆ ส่วนมากไม่มีติดวัดความร้อนน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ เราจึงได้เพียงผ่อน ๆ ถอน ๆ บ้าง อย่าเหยียบเต็มอยู่ตลอดเวลา โดยเฉพาะถ้าเป็นรถเครื่องเทอร์โบชาร์จ\n\nอีกสิ่งที่หลายคนอาจจะมองข้ามคือ ยางครับ ยางรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยถูกออกแบบมาให้ทนกับผิวถนนที่เหมือนลาวาอยู่ตลอดเวลา แต่ในหน้าร้อน ยางจะสึกเร็วกว่าถ้าหากอากาศหนาว ถึงกระนั้น มันก็มีข้อดีอยู่เหมือนกันคือ ยางจะทำหน้าที่เกาะถนนได้ดีกว่าระดับหนึ่ง แต่ถ้าหากร้อนเกินไป ยางก็อาจจะสูญเสียการยึดเกาะได้เช่นกัน แต่ถ้าเราไม่ได้ขับเหวี่ยงแรง หวาดเสียวอะไรขนาดนั้น ก็ไม่ถึงเป็นปัญหาครับ\n\nนอกจากนี้ ถ้าหากหมดหน้าร้อนแล้ว เราควรตรวจสอบยางปัดน้ำฝนด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถที่ตากแดดอยู่บ่อย ๆ ไม่ต้องยกปัดน้ำฝนขึ้น หรืออะไรหรอกครับ เพียงแค่ตรวจสอบให้ดีว่าเส้นยางปัดน้ำฝนยังไม่แข็งก่อนใช้งาน นั่นก็เพียงพอแล้ว\n\nสุดท้าย ซึ่งก็อาจจะลืมกันได้ คือ สีรถและชิ้นส่วนภายในของรถ ถ้าหากหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะจอดตากแดด การแง้มกระจกไว้ก็จะช่วยลดอุณหภูมิภายในได้ ซึ่งเราสามารถซื้อกันสาดมาติดตั้งเพื่อให้มีความปลอดภัยจากบุคคลผู้ไม่หวังดีได้เช่นกัน หรือการใช้น้ำยาเคลือบผิวต่าง ๆ ที่เหมาะสม ก็จะช่วยยืดอายุ รักษาภายในและสีของรถให้ใหม่อยู่เสมอได้ แม้ว่าจะต้องเจอกับ UV จำนวนมาก แต่อย่าเอาอะไรไปขัดไฟหน้านะครับ ไฟหน้าเดิมมีผิวเคลือบกัน UV อยู่แล้ว!\n","summercar.png",null,"","summercar_i.png",[12],"20 กรกฎาคม 2565",1777136591370]