[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":11,"article_image":12,"galleries":13,"publish_date":14},"20220809154617199563",2,5,"อากาศร้อนขนาดนี้ อย่าลืมดูแลระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์กันนะ!","ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์นั้นเป็นส่วนที่มีความสำคัญมากที่สุด เพราะไม่ว่าจะอากาศร้อนหรืออากาศเย็น ถ้าหากระบบนี้มีปัญหาก็จะทำให้เครื่องยนต์เกิดความเสียหายได้มาก แล้วระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์มีส่วนประกอบอะไรบ้างล่ะ?\n\nสิ่งแรก และเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดคือ หม้อน้ำ แผงเหล็กที่อยู่หน้ารถซึ่งมีของเหลวอยู่เต็ม ชื่อจริง ๆ ของมันคือ ตัวถ่ายเทความร้อน หรือตัวระบายความร้อนออกจากน้ำที่ไหลเวียนอยู่ในเครื่องยนต์ ปริมาณน้ำหล่อเย็นในระบบจะอยู่มากที่สุดในหม้อน้ำนี้เอง และหม้อน้ำของรถยนต์สมัยใหม่ซึ่งใช้ตัวปิดด้านข้างหรือด้านบนเป็นพลาสติก ก็ต้องได้รับการตรวจสอบว่าไม่มีรอยรั่ว แต่ไม่ต้องห่วงนะครับ แม้ว่าจะทำจากพลาสติก หม้อน้ำของรถสมัยใหม่ที่ออกแบบมาได้ถูกต้องและเหมาะสม ก็มีความทนทานอยู่ได้นานเป็นระยะเวลา 10 ปี\n\nอีกหนึ่งส่วนสำคัญของระบบระบายความร้อนคือ พัดลมหม้อน้ำ หม้อน้ำด้วยตัวมันเอง ถ้าหากมีลมไหลผ่านจากการวิ่ง ก็จะระบายความร้อนได้ดีพอ แต่ถ้าหากรถจอดนิ่ง ๆ เราต้องมีพัดลมหม้อน้ำมาช่วยดึงอากาศผ่านออกไป พัดลมหม้อน้ำมันจะเชื่อมต่อกับรีเลย์ ซึ่งเชื่อมต่อการเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำในระบบ เนื่องจากพัดลมไม่จำเป็นต้องหมุนตลอดเวลา และถ้าหากทำงานถูกต้องก็จะหมุนแค่เฉพาะตอนที่น้ำในระบบร้อนจัดเท่านั้น\n\nนอกจากสองส่วนที่เห็นได้ง่ายและเป็นที่รู้จักกันดี อีกหนึ่งส่วนประกอบที่สำคัญของระบบระบายความร้อนรถยนต์คือ ปั้มน้ำ ซึ่งตามชื่อมันมีหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายน้ำในระบบให้ไหลเข้าเครื่องยนต์มาสู่หม้อน้ำ ปั้มน้ำทำงานโดยใช้แรงจากเครื่องยนต์หมุน และซีลที่ติดตั้งอาจเกิดรอยรั่วได้ และใบของปั้มน้ำแตกหัก ก็เป็นหนึ่งในสิ่งที่อาจเกิดขึ้นได้ แม้ว่าจะหาได้ยากก็ตาม\n\nวาล์วน้ำคืออีกส่วนประกอบของระบบระบายความร้อนรถยนต์ มันมีหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิเครื่องยนต์ให้เหมาะสมที่สุดตามที่เครื่องถูกออกแบบมา ถ้าหากวาล์วน้ำมีปัญหา รถจะไม่สามารถทำอุณหภูมิได้ตามที่ควรจะเป็น ผิดจากหลักความเชื่อ รถยนต์ที่เครื่องเย็นเกินไปก็ไม่เป็นผลดีเช่นกัน นอกจากนี้ วาล์วน้ำที่ตัน จะทำให้น้ำในระบบไม่สามารถหล่อเลี้ยงเครื่องยนต์ จนเกิดความร้อนและเกิดความเสียหายได้\n\nสุดท้ายและเป็นสิ่งที่หลายคนอาจจะมองข้าม ความเสียหายจากการสูญเสียน้ำในระบบที่ง่ายที่สุดและเกิดขึ้นบ่อยที่สุด แต่ไม่ได้ทำให้ความเสียหายลดน้อยลงไปเลย คือ ท่อน้ำและแคลมป์รัด รวมไปถึงกระป๋องพักน้ำล้น และเสื้อของวาล์วน้ำ ที่อาจผุพัง หรือกรอบแตกจนน้ำรั่วออกมาหมด เราจึงไม่ควรที่จะมองข้ามในการตรวจสอบสิ่งที่ดูเหมือนไม่ยุ่งยากอะไรนี้\n","cooling.png",null,"","cooling_i.png",[12],"9 สิงหาคม 2565",1777136591194]