[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":11,"article_image":12,"galleries":13,"publish_date":14},"20220914105019122087",2,5,"อยากหารถทน ๆ ราคาไม่แพง ใช้งานอย่างเดียว? Toyota Vios Gen 2 คือคำตอบ","หลังจากความสำเร็จของ Toyota Soluna Vios เจเนอเรชั่นแรกในประเทศไทย ที่ครองตลาดรถยนต์ Sedan B-Segment ในช่วงที่มันทำตลาด เมื่อถึงครั้งที่ Toyota ต้องสร้างรถ Soluna Vios รุ่นใหม่มาแทนที่ในปี 2007 นี่จึงเป็นงานยาก และมีหลายสิ่งที่ Toyota อาจจะทำผิดพลาดได้\n\nToyota Vios ในเจเนอเรชั่นแรกที่ทำตลาดตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2007 นั้น ได้รับคำชื่นชมในด้านความลงตัว ที่คู่แข่งไม่สามารถให้ได้ โดยเฉพาะในส่วนของช่วงล่างและพวงมาลัยที่ถูกปรับเซ็ตมาอย่างดี ในแบบที่ Toyota ไม่ค่อยจะทำ เมื่อรวมกับรูปลักษณ์ภายนอกที่เรียบง่ายไม่แปลกตา เครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันและประสิทธิภาพใช้งานได้ รวมไปถึงความทนทานตามแบบฉบับ Toyota\n\nToyota Soluna Vios เจเนอเรชั่นที่ 2 ถูกเปิดตัวในญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2005 ด้วยชื่อ Toyota Belta ก่อนที่จะถูกส่งมาไทยในช่วงต้นปี 2007 และทำตลาดจนถึงปี 2013 เมื่อรถรุ่นเจเนอเรชั่นที่ 3 มาแทนที่ เป็นการปรับปรุงโดยไม่ฉีกแนวไปจากรถรุ่นเดิม ในเมื่อประสบความสำเร็จอยู่แล้ว จะเปลี่ยนให้แหวกแนวทำไม? แต่ก็มีหลายจุดที่ Toyota พยายามเปลี่ยนให้เข้ากับการใช้งานของคนทั่ว ๆ ไปมากขึ้น\n\nนี่เองเป็นสิ่งที่ทำให้สื่อยานยนต์หลายแห่ง และผู้ที่เคยทดลองขับทั้งสองรุ่นรู้สึกผิดหวัง Toyota Soluna Vios เจเนอเรชั่นที่ 2 มาก ความเปลี่ยนแปลงหนึ่งที่มี คือการเปลี่ยนมาใช้คันเร่งแบบไฟฟ้า และพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า สิ่งแรกนั้นทำให้การตอบสนองของเครื่องยนต์มีความ “ปลอม” ด้วยการจูนเครื่อง และสิ่งที่สองทำให้ความรู้สึกของพวงมาลัยที่ได้รับคำชื่นชมจากรุ่นแรกนั้นหายไป\n\nนอกจากนี้ ช่วงล่างของ Toyota Vios เจเนอเรชั่นที่ 2 ยังถูกปรับให้นุ่มลง ซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น โดยนุ่มกว่า Toyota Yaris ที่ถูกนำมาผลิตจำหน่ายในไทยไปก่อนหน้าในปี 2006\n\nอย่างไรก็ตาม ความเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้ ถูกนำมาใช้ตั้งแต่ Toyota Soluna Vios เจเนอเรชั่นแรก รุ่นปรับปรุงโฉมในปี 2005 แล้ว ซึ่งก็เป็นการนำชิ้นส่วนของรุ่นใหม่มาใส่ใช้ในตัวถังรุ่นเก่านั่นเอง และเสียงตอบรับของกลุ่มลูกค้าที่ซื้อรถรุ่นนี้นั้น กลับกลายเป็นว่ายอดขายก็ยังดีเยี่ยมไม่ผิดจากรุ่นแรกที่มีพวงมาลัยและช่วงล่างที่ดีเกินตัว\n\nเราเข้าใจว่า ในความเป็นจริง รถใช้งานประจำวันไม่จำเป็นต้องมีการขับขี่ที่ดีเยี่ยมอะไรขนาดนั้น ซึ่ง Toyota Soluna Vios เจเนอเรชั่นที่ 2 ก็ไม่ได้มีการขับขี่ที่แย่ เพียงแค่สู้รุ่นแรกที่ใช้พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก คันเร่งสาย และช่วงล่างที่ปรับแต่งมาเฟิร์มไม่ได้\n\nดังนั้น เมื่อถึงเวลาที่เราจะเลือกซื้อรถเหล่านี้เป็นรถใช้งานประจำวันทั่วไป ประหยัดน้ำมัน ทนทาน Toyota Soluna Vios เจนที่ 2 จึงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจกว่าเพราะเหตุผลหลัก ๆ ข้อเดียว มันใหม่กว่ารุ่นแรกอยู่มากโข และการเปลี่ยนแปลงมาใช้พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า ก็ลดจุดเปราะตามท่อไฮดรอลิกของระบบพาวเวอร์ไปได้\n\nแน่นอนครับว่าถ้าหากคุณเป็นคนที่สนใจการขับขี่ ชอบรถที่ขับดี ต้องฟีลพวงมาลัยดี ยังไง Vios เจนแรก ก็เป็นคำตอบที่ลงตัวกว่า แต่สำหรับคนอื่น ๆ ลองชั่งน้ำหนักดูละกันครับ ว่า Vios เจนแรก กับเจนสอง ที่ใหม่ที่สุดอายุต่างกันถึง 6 ปี รถรุ่นใดจะหาสภาพดี ๆ มาใช้ได้ง่ายกว่ากัน\n","viosgen20565.png","",null,"viosgen20565_i.png",[],"14 กันยายน 2565",1777136590730]