[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":11,"article_image":12,"galleries":13,"publish_date":14},"20221006110638242630",2,5,"รีรันกันอีกที คันเร่งค้าง ห้ามดับเครื่องนะครับ!","เมื่อสิบกว่าปีก่อน มีกรณีดังทั่วโลกเมื่อรถของ Toyota หลายคันประสบเหตุคันเร่งค้าง จนทำให้เกิดอุบัติเหตุและมีผู้เสียชีวิต เกิดการฟ้องร้องกันในหลายประเทศ และทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในเรื่องความปลอดภัยหลายอย่าง เช่นการใส่ระบบ Override คันเร่งเมื่อเหยียบเบรกพร้อมคันเร่ง รวมไปถึงการติดตั้งจุดยึดพรมที่แน่นหนากว่าเดิมมาให้\n\nอย่างไรก็ตาม สิ่งหนึ่งที่เราอยากจะย้ำเตือนแม้ว่าในปัจจุบันเหตุเหล่านี้จะน้อยลงไป เพราะหลายคนก็เริ่มตระหนักและรู้ถึงความเสี่ยงในประเด็นนี้ แต่ว่า ถ้าหากเราพบเจอเหตุที่ทำให้รถคันเร่งค้างขณะขับขี่ ห้ามดับเครื่องนะครับ!\n\nถ้าหากรถเกิดอาการคันเร่งค้าง แล้วเราไปดับเครื่อง ระบบการทำงานของรถ เช่น พวงมาลัย และเบรก จะทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ เพราะหลายเหตุผลด้วยกัน เช่น ระบบเบรกที่ใช้ลมเป็นตัวช่วยผ่อนแรง เมื่อไม่มีกำลังของเครื่องยนต์มาสร้างลมแล้ว ก็จะแข็งและกดแป้นได้ยาก จนทำให้รถหยุดได้ยากขึ้น และถ้าหากรถใช้ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก ก็จะไม่มีกำลังเครื่องไปปั่นไฟเช่นกัน\n\nรถในปัจจุบันใช้พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า ถ้าหากดับเครื่อง ก็จะไม่มีกำลังไฟส่งไปหากันเพราะรีเลย์ตัดการทำงาน ก็จะทำให้พวงมาลัยหนักเหมือนกันแม้ว่าจะใช้คนละระบบ และร้ายไปกว่านั้น ถ้าหากรถใช้ระบบปุ่มสตาร์ท เมื่อกดดับเครื่องรถอาจจะตัดล็อกคอพวงมาลัย อันเป็นระบบป้องกันการโจรกรรมไปเลยก็ได้ นั่นก็ถ้าหากตัวรถเองยอมให้คนกดปุ่มดับเครื่องนะครับ เพราะรถสมัยใหม่หลายรุ่นมีระบบป้องกันคนกดปุ่มสตาร์ทเล่นขณะรถวิ่ง\n\nสิ่งที่เราทำได้ถ้าหากคันเร่งค้างจริง ๆ ถ้าเป็นรถสมัยใหม่ที่มีระบบ Override ก็เพียงแค่ทำการกดเบรกให้คันเร่งตัดการทำงาน หรือถ้าหากรถยังไม่มีระบบนี้ เราก็เพียงแค่ ดันเกียร์เข้าเกียร์ว่าง ซึ่งสำหรับรถเกียร์อัตโนมัติก็สามารถทำได้โดยไม่ต้องกดปุ่มล็อกเกียร์เหมือนเวลาเข้าเกียร์ถอยด้วยซ้ำ และถ้าเป็นรถที่ใหม่พอที่จะมีเกียร์ปุ่มกดไฟฟ้า รถเหล่านี้ก็มักจะมีระบบ Override คันเร่งด้วยการกดเบรกพร้อมกันอยู่แล้วครับ\n\nเมื่อเราเปลี่ยนเกียร์ไปเกียร์ว่างขณะที่คันเร่งค้าง รอบเครื่องยนต์ก็จะฟาดขึ้นสูง แต่ไม่ต้องกังวลรถพังหรอกครับ เพราะรถก็ยังคงมีระบบป้องกันการ Overreving อยู่แล้ว เหมือนเวลาที่เราเบิ้ลเครื่องรอบตัดนั่นแหละครับ ไม่เชื่อลองทดสอบขณะจอดอยู่ก็ได้ครับว่าเมื่ออยู่ในเกียร์ N รถสมัยใหม่ก็จะเบิ้ลเครื่องได้ไม่เกิน Redline เท่านั้น\n\nอย่างไรก็ตาม อย่าให้ไปถึงขั้นนั้นเลยดีกว่าครับ ในการใช้รถ เราไม่ควรจะวางสิ่งของใด ๆ ไว้ในพื้นที่วางขาฝั่งคนขับอยู่แล้ว ไม่ว่าจะรองเท้า ขวดน้ำ หรืออะไรก็ตาม และพรมก็ควรจะเลือกใช้ของที่มีคุณภาพดี เข้ารูป ถ้าเป็นของที่ออกแบบมาเพื่อรถรุ่นนั้น ๆ ก็จะดีกว่าอยู่แล้ว แต่ถ้าหากเกิดเหตุไม่คาดฝันขึ้นมาจริง ๆ ก็ทำใจเย็น ๆ แก้ไขอย่างถูกต้อง เพื่อความปลอดภัยและรักษาชีวิตไว้ ไม่ต้องกังวลถึงว่ารถจะพังนะครับ ชีวิตสำคัญกว่ารถ เพราะรถมันซ่อมได้ แต่ชีวิตซ่อมไม่ได้ครับ\n\n","uninaccel0665.png","",null,"uninaccel0665_i.png",[],"6 ตุลาคม 2565",1777136590435]