[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":11,"article_image":12,"galleries":13,"publish_date":14},"20221102100555902973",2,4,"Subaru BRZ เป็นรถสปอร์ตจริง ๆ หรือเป็นแค่รถขับเอาเท่อย่างเดียว?","Sports Car หรือ รถสปอร์ตนั้น ความหมายที่แท้จริงคืออะไร? ไม่รู้ว่าท่านผู้อ่านจะเคยสงสัยไหมนะครับ แต่ผมกำลังสงสัยเป็นอย่างยิ่ง เวลาที่มีรถทรงเฉี่ยว ดูเพรียวลมออกมา คนทั่วไปก็จะตีความว่านั่นคือรถสปอร์ต แต่ผู้คนที่มองว่าตัวเองเป็นสายลึก สายเล่นรถ มักจะล้อเลียนรถยนต์ที่ทรงดู “สปอร์ต” แต่เครื่องยนต์ไม่แรง หรือมีพื้นฐานจากรถบ้าน ๆ\n\nSubaru BRZ โดยเฉพาะรุ่นก่อนหน้าปัจจุบันนั้น เป็นรถที่ถูกถกเถียงกันมากที่สุดว่ามันแรงพอไหม หรือว่ามันก็แค่ Toyota Corolla 2 ประตู? มันดูมีความก่ำกึ่งมาก ๆ เลย ในขณะที่คนซึ่งชื่นชอบ ก็จะบอกว่ามันเป็นรถสปอร์ตที่การขับขี่ดีจริง ๆ แม้ว่าเครื่องจะไม่แรง แต่คนที่ไม่ชอบมันก็จะบอกว่ารถสปอร์ตที่โดน Haval H6 สวนหายได้นี่จะเป็นรถสปอร์ตได้อย่างไร\n\nแน่นอนครับว่าถ้าเราเอาตามนิยามดั้งเดิมของรถสปอร์ต ซึ่งก็คือรถที่มีจุดประสงค์เพื่อการขับขี่โดยไม่ได้ต้องตอบโจทย์การบรรทุกสัมภาระหรือผู้โดยสาร มักจะมีรูปทรงที่โฉบเฉี่ยว มี 2 ประตูและ 2 หรือ 2+2 ที่นั่ง ต่อให้เป็น Toyota Paseo หรือ Hyundai Tiburon ก็ยังนับว่าเป็นรถสปอร์ต โดยส่วนตัวเราเห็นด้วยกับความเห็นเช่นนี้ครับ ถ้าจะบอกว่ารถสปอร์ตต้องมีพื้นฐานของมันเอง เครื่องพิเศษเสริมเข้าไปด้วย เรามองว่ารถพวกนี้เป็นส่วนต่อขยายที่เรียกว่า Specialty Car เสียมากกว่า\n\nแล้ว Subaru BRZ โดยเฉพาะรุ่นใหม่นี้ เป็นรถสปอร์ตที่มีความพิเศษเหนือกว่าการเอารถมาหั่นประตูออกไปครึ่งหนึ่งหรือเปล่า? คำตอบมันก็คือ ใช่ครับ และจุดหลักสำคัญก็หนีไม่พ้นพละกำลังที่มากกว่ารุ่นเดิมอยู่เกือบ 40 ตัวนั่นแหละ อัตราเร่ง เป็นจุดที่คนมักจะทักท้วง Subaru BRZ รุ่นเดิม ที่มีตัวเลขในโบรชัวร์อยู่ที่ 200 แรงม้า ว่าเป็นจุดด้อยสำคัญ โดยเฉพาะในรุ่นเกียร์อัตโนมัติที่อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเราเคยทดสอบไว้ที่ 8.84 วินาที รถรุ่นใหม่ที่มีแรงม้าเพิ่มเป็น 237 แรงม้านั้น ทำให้อัตราเร่ง 0-100 ลดลงมาเหลือเพียง 8.2 วินาที\n\n\nบางคนอาจจะคิดว่า แล้วยังไง? Haval H6 ทำได้ที่ 8.37 วินาที ทั้ง ๆ ที่เป็นรถครอบครัวด้วยซ้ำ แต่ลองให้รถพ่อบ้านตาม Subaru BRZ เข้าโค้งสิครับ พื้นฐานขับเคลื่อนล้อหลังของ Subaru BRZ ใหม่ ถูกปรับปรุงให้ตอบสนองได้ดีกว่ารถรุ่นเดิมเสียอีก แม้ว่ารถรุ่นเดิมจะทำได้ดีมากอยู่แล้ว และเมื่อพละกำลังมากขึ้น การใช้คันเร่งช่วยให้ท้ายออกก็ทำได้ง่ายขึ้นเช่นกัน นอกจากนี้ BRZ ใหม่ ยังใส่ยาง Michelin Pilot Sport 4 มาแล้วเหมือนกับรถรุ่นไมเนอร์เชนจ์ตัวหลัง ๆ ไม่เหมือนกับ Subaru BRZ รุ่นแรก ๆ ในปี 2012 ที่ให้ยาง Primacy 3ST มาให้\n\nโดยสรุปแล้ว Subaru BRZ หน้าตาหล่อสวย เครื่องยนต์แรงพอที่จะขับสนุกบนถนนได้ อีกทั้งยังมีช่วงล่างการขับขี่ที่ดี แล้วมีเหตุผลอะไรที่เราจะต้องบอกว่ามันไม่ใช่รถสปอร์ตแท้จริงอีกเหรอครับ? รถสปอร์ตทุกคันจำเป็นต้องมี 500 แรงม้าจริง ๆ หรือ?\n\nถ้ามีโอกาสทำได้ เราอยากให้ท่านไปทดลองขับรถ Subaru BRZ ดู เช่นเดียวกับ Mazda MX-5 ความสุขของการขับขี่รถสปอร์ตประเภทนี้ เป็นสิ่งที่อธิบายออกมาเป็นคำพูดไม่ได้หรอกครับ แต่ถ้าได้ลองสักครั้ง อาจจะติดใจก็ได้\n","brzsport0665.png","",null,"brzsport0665_i.png",[],"2 พฤศจิกายน 2565",1777136590257]