[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":13},"20221108110334186898",2,"Mitsubishi L300 ตำนานที่ยังมีลมหายใจ แม้จะลากขายมาแล้วกว่า 40 ปี","เมื่อไม่นานมานี้มีข่าวจากประเทศเพื่อนบ้านในแถบอาเซียนว่ารถบรรทุกขนาดเล็กอย่าง Mitsubishi L300 จะมีการยุบฐานการผลิตจากที่ยังคงมีในอินโดนีเซีย และรวบทั้งหมดไปอยู่ที่ประเทศฟิลิปปินส์แทน\n\nและเชื่อหรือไม่ว่า Mitsubishi L300 นั้นมันคือรุ่นที่ถูกผลิตและจัดจำหน่ายมายาวนานกว่า 40 ปีแล้ว และมันก็ยังคงขายอยู่ต่อไปโดยเฉพาะประเทศอินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ในขณะนี้\n\nตำนานของมันเริ่มต้นตั้งแต่ปลายยุค 70s ที่ญี่ปุ่นบ้านเกิดของมันเองนั่นแหละ ย้อนไปในปี 1979 Mitsubishi ได้เปิดตัวรถเพื่อการพาณิชย์ เจนเนอเรชั่นที่ 3 ในสองรูปแบบตัวถังได้แก่ Delica Cargo ซึ่งเป็นรถตู้ทึบ และ Delica Truck ซึ่งเป็นรถบรรทุกขนาดเล็ก ในขณะนั้นติดตั้งขุมพลัง 4G33 เบนซิน 1.4 ลิตร 82 แรงม้า ในปี 1981 ก็ได้มีการขยายการผลิตไปยังต่างประเทศครั้งแรกซึ่งเป็นประเทศอินโดนีเซีย โดยผลิตเฉพาะรุ่นรถบรรทุกและเปลี่ยนชื่อเป็น Mitsubishi Colt L300 และจากนั้นก็มีการขยายฐานการผลิตไปยังประเทศฟิลิปปินส์ โดยผลิตทั้งรุ่นรถตู้และรถบรรทุกในชื่อ Mitsubishi L300 ในปี 1987 ตามลำดับ\n\nสำหรับ Delica Cargo และ Delica Truck ในตลาดญี่ปุ่นก็ทำการผลิตและจำหน่ายต่อไปจนกระทั่ง Delica Cargo ได้รับเปลี่ยนโฉมเป็นเจนเนอรชั่นที่ 4 ในปี 1986 และ Delica Truck ก็ลากขายจนถึงปี 1994 จนได้รับการเปลี่ยนโฉมเช่นกัน แต่ทว่าในโรงงานในต่างประเทศอย่างฟิลิปปินส์และอินโดนีเซีย ยังคงผลิตเจ้า L300 นี้อย่างต่อเนื่องและมีการไมเนอร์เชนจ์เล็กน้อย พร้อมทั้งเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซลตามมาภายหลัง \n\nและในปี 2012 โรงงานในประเทศฟิลิปปินส์ได้ยุติการผลิตรุ่นรถตู้ นับได้ว่าเป็นการปิดตำนานสำหรับรถตู้ L300 เจนเนอเรชั่นที่ 3 ไปตั้งแต่ตอนนั้น สิริรวมอายุตลาดของมันตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกก็ปาไปถึง 33 ปีแล้ว  \n\nอย่างไรก็ตามรถบรรทุกเล็ก L300 ก็ยังคงผลิตอยู่ต่อเนื่องจนกระทั่งต้นปี 2022 โรงงานที่ประเทศอินโดนีเซียต้องทำการยุติการผลิตเจ้า L300 เป็นการชั่วคราวและหันมานำเข้าจากโรงงานในฟิลิปปินส์แทนเพราะเนื่องจากการบังคับใช้มาตรฐานไอเสีย Euro 4 สำหรับรถเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศอินโดนีเซีย  แต่กระนั้นเจ้ารถบรรทุกเล็ก L300 เจนเนอเรชั่นที่ 3 ก็มีการผลิตและจำหน่ายต่อเนื่องมาแล้วกว่า 43 ปี!!!\n\nแล้ว Mitsubishi L300 ที่ขายอยู่ในวันนี้มีสเป็กเป็นอย่างไรบ้าง?  \n\nในปัจจุบันมันถูกติดตั้งขุมพลังดีเซล รหัส 4N14 2.2 ลิตร 99 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ โดยชุดคันเกียร์ยังคงติดตั้งอยู่ที่คอพวงมาลัยเฉกเช่นตอนเปิดตัวครั้งแรกในปี 1979 นั่นแหละ\n\nแต่กระนั้นก็ยังเป็นเรื่องที่น่าสนใจว่า Mitsubishi ก็ยังคงไม่มีวี่แววว่าจะมีการปรับโฉมครั้งใหญ่ให้มันสักที และยังคงมีแนวโน้มว่าจะลากขายมันไปเรื่อยๆ อยู่แบบนั้นเพราะมันยังคงขายดีหนะสิ!   ทั้งๆ ที่คู่แข่งของมันไม่ว่าจะเป็น Suzuki Carry, Daihatsu Grand Max PU ล้วนแล้วมีความสดใหม่ถึงขั้นรุ่นราวคราวหลานกันแล้วทั้งนั้น  และดูเหมือนว่ามันยังคงจะครองใจลูกค้าชาวฟิลิปปินส์และอินโดนีเซียต่อไปเพราะความที่แสนจะถูกและแสนจะทนของเจ้า Mitsubishi L300 นั่นเอง\n","ks-kw-l3000765.png","",null,"ks-kw-l3000765_i.png",[],"8 พฤศจิกายน 2565",1777136590177]