[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":11,"article_image":12,"galleries":13,"publish_date":14},"20221115160013451960",2,4,"ทำความรู้จักพลาสติกรีไซเคิลที่ใช้ในรถยนต์ ทำไมคนถึงได้ไม่ชอบ?","ย้อนกลับไปช่วงปี 2000 ทางสหภาพยุโรป (European Commission) ได้ออกนโยบาย Directive 2000/53/CE เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ที่เกิดจากการหมดอายุขัยของรถยนต์ (End-of-Life Vehicles หรือ ELV) จำนวนกว่า 10 ล้านคันต่อปี\n\nเนื่องจากรถยนต์ประกอบไปด้วยวัสดุหลากหลายชนิด และวัสดุที่ก่อให้เกิดมลพิษมากที่สุดก็คือ พลาสติก ฉะนั้น หากไม่มีการจัดการและพัฒนาวัสดุจำพวกพลาสติกให้สามารถนำไปรีไซเคิลได้ เมื่อถึงขั้นตอนการกำจัดชิ้นส่วนเหล่านี้จะก่อให้เกิดผลกระทบในวงกว้าง และระยะยาว\n\nขั้นตอนสำคัญคือการจำแนกชนิดของพลาสติกที่มีใช้ในรถยนต์ เพื่อนำไปเข้าสู่กระบวนการเฉพาะทางต่อไป พลาสติกที่นำมาใช้กับชิ้นส่วนยานยนต์จะทำมาจาก เทอร์โมพลาสติก เมื่อได้รับความร้อนจะอ่อนตัว และแข็งตัวเมื่อเจอความเย็น สามารถนำไปขึ้นรูปได้ตามต้องการ ด้วยการฉีดในขณะที่พลาสติกถูกทำให้อ่อนตัวและเคลื่อนตัวไปด้วยความดันและความร้อน ภายในโมลด์ที่สร้างขึ้นตามรูปทรงที่ต้องการโดยสามารถจำแนกประเภทได้ดังนี้\n\n1. โพลีโพรพิลีน (Polypropylene) หรือ PP เป็นวัสดุที่ทนต่อไขมันและตัวทำละลายอินทรีย์เกือบทั้งหมด นิยมนำมาใช้ผลิตกันชนและชิ้นส่วนตัวถังที่ตกแต่งรอบคัน รวมไปถึงชิ้นส่วนภายใน อย่างแผงบังแดด แผงประตู เป็นต้น ซึ่งมีทั้งแบบที่พ่นสีและใช้สีวัสดุ มีสัดส่วนมากที่สุดในรถยนต์ 1 คัน โดยยังมีการพัฒนาต่อยอดเป็น Expanded polypropylene หรือ EPP ที่มีน้ำหนักเบาลงแต่มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น และนำไปใช้แทนโฟมแบบดั้งเดิม \n\n2. โพลีสไตรีน (Polystyrene) หรือ PS เป็นพลาสติกที่ผลิตขึ้นมาจากสไตรีนโมโนเมอร์ ซึ่งเป็นสารไฮโดรคาร์บอนที่ได้จากปิโตรเลียม นิยมใช้ผลิตชิ้นส่วนรองรับ ส่วนใหญ่จะใช้รองพรมพื้นภายในตัวรถ นอกจากนี้ เดี๋ยวมันมีการพัฒนา ต่อยอด เป็น Expanded Polystyrene หรือ EPS เพื่อลดน้ำหนัก รวมทั้งเสริมความแข็งแรง \n\nโดยนำไปใช้กับชิ้นส่วนฉนวนและชิ้นส่วนรองรับแรงกระแทกบริเวณต่างๆ ภายในรถ\n\n3. โพลีเอธิลีน (Polyethylene) หรือ PE สามารถขึ้นรูปได้ทั้งแบบแข็งและอ่อน แต่ที่นิยมใช้กันมากคือแบบความหนาแน่นสูง high-density polyethylene (HDPE) มีความหนาแน่นของโมเลกุลสูง และมีโปร่งแสงน้อยกว่า ใช้ทำถังน้ำมัน หรือถังบรรจุของเหลวจำพวก น้ำมันเบรก น้ำฉีดกระจก น้ำมันเพาเวอร์ เป็นต้น\n\nที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ล้วนเป็นวัสดุที่คุ้นเคยและสามารถนำไปรีไซเคิลได้ทั้งสิ้น ในปัจจุบันมีการศึกษาและพัฒนาวัสดุพลาสติกเพื่อทดแทนชิ้นส่วนโลหะ เช่น โช้คอัพรถยนต์ที่ทำจาก EPP ที่ช่วยลดน้ำหนักตัวรถและเพิ่มอัตราส่วนวัสดุรีไซเคิล \n\nอย่างไรก็ตาม วัสดุรีไซเคิลเหล่านี้อาจมาพร้อมคุณภาพที่ต่ำลงเมื่อผ่านระยะเวลาการใช้งาน จึงต้องมีการพัฒนาควบคู่ไปกับการเพิ่มอัตราส่วนของวัสดุรีไซเคิลนี้\n","p-plastic0765.png","",null,"p-plastic0765_i.png",[],"15 พฤศจิกายน 2565",1777136590103]