[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":13},"20230105113059681021",2,"Suzuki S-Presso นี่คือรถ SUV ที่ถูกที่สุดของซูซูกิ","หากย้อนความทรงจำในวัยเด็กของคนที่อายุมากกว่าสามสิบปีขึ้นไป  อาจจะคุ้นเคยกับรถสไตล์ SUV ราคาถูกที่พร้อมลุยไปได้ทุกที่และเด้งไปทุกพื้นผิวถนนอย่าง Suzuki Caribian อย่างแน่นอน หรือแม้กระทั่ง SUV ที่ราคาแพงขึ้นมาหน่อยแต่ก็ยังสามารถลุยไปได้ทุกที่เหมือนกันอย่าง Vitara ซึ่งทั้งสองรุ่นเคยวางจำหน่ายในบ้านเราเมื่อยี่สิบกว่าปีที่แล้ว และยังพอเห็นวิ่งอยู่บนถนนเมืองไทยได้บ้างแม้จะน้อยลงไปทุกวัน จนวันนี้รถยี่ห้อ Suzuki ที่วางขายในบ้านเราที่พอจะดูเป็น SUV มากที่สุดก็คงเห็นจะมีแต่เจ้า XL-7 เท่านั้นเอง\n\nแต่ทว่าในตลาดต่างประเทศนั้น Suzuki ก็ยังมีรถสไตล์ SUV ขนาดเล็กจิ๋วพอลุยกับเขาได้บ้างและถึงแม้จะไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแต่ด้วยราคาของมันนั้นก็เหมาะที่จะเป็นรถคันแรกของหลาย ๆ คนโดยเฉพาะกับตลาดกลุ่มลูกค้ารายได้น้อยหลายแห่ง\n\nรถรุ่นที่ว่าก็คือ Suzuki S-Presso นั่นเอง มันเป็นรถที่ถูกพัฒนาโดยอ้างอิงกลุ่มลูกค้าที่ประเทศอินเดีย และเจาะกลุ่มลูกค้าในแถบเอเชีย, แอฟริกา, และลาตินอเมริกา โดยเฉพาะ  Suzuki S-Presso นั้นถูกผลิตและเปิดตัวครั้งแรกในปี 2019 ที่ประเทศอินเดีย และเริ่มมีการส่งออกไปยังประเทศต่าง ๆ ตั้งแต่ช่วงปี 2020 เป็นต้นมา โดยประเทศเพื่อนบ้านของไทยที่ได้นำเข้าเจ้า S-Presso มาขายได้แก่ ประเทศฟิลิปปินส์, ลาว, และอินโดนีเซีย เท่านั้น\n\nSuzuki S-Presso นั้นจัดอยู่ในกลุ่มของรถขนาด A-Segment ตัวรถมีขนาดความกว้าง 1,520 มิลลิเมตร ยาว 3,565 มิลลิเมตร และมีขนาดฐานล้อยาว 2,380 มิลลิเมตร ตัวรถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Heartech ของซูซูกิ และจัดอยู่ในกลุ่มเทียบเท่ากับรถแฮทช์แบ็กพี่น้องร่วมค่ายอย่าง Suzuki Celerio นั่นเอง แต่รูปลักษณ์ของ S-Presso นั้นถูกออกแบบมาในสไตล์ SUV และมีระยะห่างความสูงใต้ท้องรถถึง 180 มิลลิเมตร ทำให้มันสามารถลุยไปยังบนถนนทุรกันดารได้อย่างสบาย\n\nขุมพลังหลักที่ประจำอยู่ในรถรุ่นนี้และจัดจำหน่ายในตลาดโลกได้แก่ เครื่องยนต์เบนซินรหัส K10B 3 สูบ ขนาดความจุ 1.0 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลังแรง 68 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือ เกียร์กึ่งอัตโนมัติ (AMT) 5 จังหวะให้เลือก และสำหรับในตลาดหลักอย่างอินเดีย มีรุ่นที่ติดตั้งระบบ CNG มาให้เลือกอีกด้วย\n\nส่วนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกภายในตัวรถนั้นก็ให้มาในแบบเรียบง่ายไม่ค่อยมีอะไรซับซ้อนมากนัก อาทิเช่น ระบบถุงลมนิรภัยคู่หน้า, เป็นตัวเลขดิจิตอลแบบสีขาว-ดำ ติดตั้งอยู่บริเวณกลางคอนโซล, ชุดเครื่องเสียงในรุ่นที่ติดตั้งมาให้ จะได้ชุดจอสัมผัสพร้อมทั้งรองรับการเชื่อมต่อ Apply Carplay และ Android Auto มาให้ เป็นต้น\n\nส่วนราคาขายของมันถ้าหากคิดตามราคาขายที่ประเทศฟิลิปปินส์ ซึ่งราคาขายของรถยนต์ทั่วไปจะใกล้เคียงกับที่ประเทศไทยมากที่สุด เจ้า Suzuki S-Presso จะมีราคาขายอยู่ที่ 563,000 เปโซ หรือราว 359,000 บาทนั่นเอง\n\nแต่สำหรับตลาดในประเทศไทยแล้ว Suzuki คงตัดสินใจแล้วที่จะไม่เอา S-Presso มาขายอย่างแน่นอน เพราะลำพังยอดขายของพี่น้องของมันอย่าง Celerio ก็ไม่ค่อยจะสำเร็จเท่าไหร่ อีกทั้งรสนิยมของลูกค้าชาวไทยยังมองว่ารถราคาถูกอาจจะไม่ตอบโจทย์เท่ากับรถราคาคุ้มอย่างเช่นรถซีดานในกลุ่ม eco car สักเท่าไหร่ ดังนั้นการที่จะเอาใจลูกค้าตลาดรถยนต์ในเมืองไทยจึงนับได้ว่าหินพอสมควร\n","kskw-spresso0865.png","",null,"kskw-spresso0865_i.png",[],"5 มกราคม 2566",1777136589553]