Mazda RX-8 Hydrogen RE - ต้นแบบรถพลังงานไฮโดรเจนโรตารี่

ใครจะไปจินตนาการได้ถึงว่า บริษัทรถที่เน้นสุนทรียภาพในการขับขี่อย่างเร้าใจ Zoom-Zoom แบบ Mazda นั้น ในอดีตก็ได้เคยมีความพยายามในการพัฒนารถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างสุดโต่งมาก่อนใคร แน่นอนครับว่าเรากำลังกล่าวถึงรถสปอร์ตขุมพลังเครื่องสูบหมุนแบบโรตารี่ ที่มีเอกลักษณ์คือน้ำหนักเบา ขับสนุก และมีเสียงคำรามสุดเร้าใจด้วยรอบเครื่องที่สูงลิบลิ่ว แต่แทนที่จะใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจากซากฟอสซิลแบบรถปกติ รถสปอร์ต RX-8 ที่เราจะกำลังกล่าวถึงต่อไปนี้ ใช้พลังงานขับเคลื่อนจากเชื้อเพลิงไฮโดรเจน หากให้กล่าวถึงรถยนต์ที่ยังคงพยายามผลักดันเชื้อเพลิงไฮโดรเจนให้มาเป็นทางเลือกจากน้ำมันเชื้อเพลิงดั้งเดิมกับรถไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กชาร์จ ทุกวันนี้คนก็คงจะนึกถึงเพียงแต่ Toyota Mirai ซึ่งเป็นรถขุมพลังไฮโดรเจนแบบ Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) ที่ใช้ไฮโดรเจนสร้างกระแสไฟฟ้าด้วย Fuel Cell เพื่อไปหมุนมอเตอร์ แต่จริง ๆ แล้วอีกค่ายหนึ่งที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานกับการพัฒนาเครื่องยนต์พลังไฮโดรเจนนั่นก็คือ Mazda ที่ต้องย้อนไปถึงปี 1991 ที่มาสด้าเคยสร้าง Concept Car ขุมพลังไฮโดรเจนที่ใช้เครื่องยนต์แบบโรตารี่รุ่นแรกในชื่อ Mazda HR-X อีกทั้งในปี 1992 มาสด้าเองก็ยังเคยได้พัฒนารถกอล์ฟที่ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง Fuel Cell อีกด้วยเช่นกัน ! มาสด้านั้นมีความพยายามในการนำเอาเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสูบหมุน โรตารี่ มาประยุกต์ใช้กับเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเรื่อยมา นับตั