[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":13},"20230207171908913118",2,4,"Ford Mustang 6th Generation - ทำไม Mustang ถึงได้แพร่หลายได้มากขึ้นหลายเท่าตัว","Ford Mustang เป็นรถยนต์ชนิดที่ถูกเรียกว่า Pony Car และเป็นหนึ่งในรถที่เป็นที่รู้จักกันแพร่หลายมากที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก ส่วนหนึ่งเพราะรถรุ่นนี้ได้รับความนิยมนำไปใช้ในสื่อหลากหลายรูปแบบ โดยเฉพาะที่มาจากประเทศบ้านเกิดอย่างสหรัฐอเมริกา Ford Mustang เป็นชื่อของรถยนต์ที่ดูเหมือนจะเป็นอะไรมากกว่านั้น มันเป็นไอค่อนของอิสรภาพ มันคือรถที่บ่งบอกถึงความเป็นอเมริกันอย่างสูงสุด\n\nซึ่งก็น่าแปลกใจที่เป็นเช่นนั้น เพราะในความจริงแล้ว Ford Mustang นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 1964 มาจนถึงช่วงปี 2010 ถ้าหากไม่ได้อยู่ในสหรัฐอเมริกา มันเป็นรถที่หาพบเจอบนท้องถนนได้ยากมาก ผู้คนในภูมิภาคแถบ เอเชียและยุโรป ที่มีประสบการณ์กับรถรุ่นนี้จริง ๆ นั้นมีน้อย\n\nจนกระทั่งการมาถึงของ Ford Mustang เจเนอเรชั่นที่ 6 ซึ่งมีรหัสตัวถังเรียกว่า S550 ที่รถรุ่นนี้เริ่มมีความแพร่หลายกันในทั่วทุกภูมิภาค ในบ้านเกิดสหรัฐอเมริกายังคงได้รับความนิยมสูง แต่มันก็ถูกส่งออกไปยังยุโรป และเอเชียกันอีกครั้งหนึ่ง หลังจากที่ห่างหายกันไปนานนับตั้งแต่รถเจเนอเรชั่นแรก ที่ก็ถูกส่งออกมาในจำนวนที่ไม่ได้มากนัก\n\nการที่ Ford Mustang S550 ได้รับความนิยมมากขึ้น เป็นเพราะนโยบายของบริษัทที่ชื่อ One Ford นั่นคือการทำให้รถโมเดลที่จำหน่ายทั่วโลกนั้นเหมือนกันทั้งหมด อย่างเช่น Ford Focus หรือ Fiesta ก็เป็นรถที่หน้าตาเหมือนกันทั่วโลกเช่นกัน นโยบายนี้ไม่ได้ถูกใช้ครั้งแรกในช่วงปี 2014 ที่ Mustang S550 ถูกเปิดตัว แต่มันถูกคิดมาตั้งแต่ช่วงยุค 1990 ในรูปแบบของรถ Ford Mondeo กับ Ford Contour ซึ่งในตอนนั้นก็ไม่ได้ประสบความสำเร็จในทั่วทุกภูมิภาค\n\nเพื่อที่จะตอบสนองต่อนโยบายเช่นนั้น Ford Mustang S550 จึงมีการออกแบบที่เอาใจคนหลายภูมิภาคมากขึ้น ปัจจัยสำคัญที่สุดคือการผลิตเวอร์ชั่นพวงมาลัยขวาสำหรับตลาดสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย และเอเชียในบางภูมิภาค ไทยจึงได้รับอานิสงค์จากการผลิตนี้ไปด้วย นี่ยังไม่รวมถึงงานดีไซน์ที่ถูกปรับให้โฉบเฉี่ยว โค้งมนมากขึ้น ดูละม้ายคล้ายกับรถสปอร์ตจากยุโรปมากขึ้น\n\nนอกเหนือจากนั้น Mustang S550 ยังเป็น Mustang รุ่นธรรมดารุ่นแรกที่ใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระ Multi-Link ก่อนหน้านี้มีการติดตั้งช่วงล่างแบบนี้ในรถรุ่นพิเศษ Shelby แต่สำหรับ S550 ช่วงล่างหลังจะเป็นแบบอิสระที่มีความซับซ้อนมากขึ้น ตั้งแต่รุ่นถูกสุดที่ใช้เครื่อง V6\n\nนอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งเครื่องยนต์ Ecoboost 2.3 Turbocharged เป็นตัวเลือกเสริมจากเครื่อง 5.0 V8 ซึ่งก็เป็นการกลับมาของเครื่องยนต์ 4 สูบเทอร์โบใน Ford Mustang ตั้งแต่ครั้งสุดท้ายที่ใช้ในยุค 1980 เครื่องยนต์ชนิดนี้ เหมาะสมกับการใช้งานในประเทศที่น้ำมันแพง หรือว่ามีกฎหมายซึ่งมีข้อกำหนดด้านภาษีที่เกี่ยวข้องกับปริมาตรความจุของเครื่องยนต์\n\nทั้งหมดนี้ จะเรียกว่าประสบความสำเร็จก็ได้ครับ ลองสังเกตดูได้ว่า Ford Mustang ที่เราพบเห็นกันบนท้องถนนประเทศไทย เป็นรุ่นไหนมากที่สุด ก็คงหนีไม่พ้น S550 และสิ่งที่เรายังอดคิดไม่ได้คือ รถรุ่นนี้ประสบความสำเร็จในด้านการรักษาภาพลักษณ์ด้วย\n\nก่อนหน้าการมาของรถเจเนอเรชั่นที่ 6 เวลาเราเห็น Ford Mustang บนท้องถนนต่าง ๆ ที่ไม่ใช่ในสหรัฐอเมริกา เราก็จะรู้สึกตื่นเต้นเพราะมันเป็นรถที่หาได้ยาก และมีดีไซน์โดดเด่น แต่เมื่อมันหาได้ง่ายขึ้น ความตื่นเต้นนั้นไม่ได้ลดลงไปเลยแม้แต่นิดเดียว จิตวิญญาณของ Mustang นั้นยังคงอยู่อย่างเหนียวแน่น ซึ่งการจะทำเช่นนั้นได้ ไม่ใช่เรื่องง่ายเลย\n","ks-mustangs5500965.png",null,"ks-mustangs5500965_i.png",[11],"7 กุมภาพันธ์ 2566",1777136589150]