[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":13},"20230221233216085808",2,4,"DS 9 รถยนต์หรูรุ่นสูงสุดจากฝรั่งเศส แต่ทำไมถึงไปผลิตที่จีนล่ะ?","ประเทศฝรั่งเศส เป็นประเทศที่ขึ้นชื่อในด้านการผลิตรถยนต์อยู่ 2 ประเภท \n1. รถยนต์ขนาดเล็กราคาประหยัดที่มีสไตล์โดดเด่น และ \n2. รถยนต์หรูระดับสูงสุดที่ขายสู้รถเยอรมันไม่ได้\n\nนั่นเป็นเหตุผลทำให้รถยนต์หรูจากฝรั่งเศสหลายรุ่นล้มหายตายจากกันไปมากแล้ว ทั้ง Peugeot 607 Citroen C6 และ Renault Safrane เหลือไว้แต่เพียงรถยนต์ระดับ D-Segment ธรรมดาอย่าง Peugeot 508 และ Renault Talisman ซึ่งรายหลังก็เพิ่งถูกยกเลิกการทำตลาดในยุโรปไป\n\nแต่ว่า ในปี 2020 ทาง PSA Group ซึ่งเป็นแม่งานของบริษัท Stellantis โดยมีค่ายรถยนต์ที่ชื่อว่า DS อันเป็นค่ายรถที่เกิดจากชื่อของรถยนต์หรูในอดีตชื่อดังอย่าง Citroen DS ที่กลายมาเป็นแบรนด์พรีเมี่ยมของบริษัทก่อนที่จะไปควบรวมกิจการกับ Fiat Chrysler พวกเขาได้เปิดตัวรถยนต์หรูฝรั่งเศสรุ่นใหม่ เพียงแต่ว่า รถรุ่นนี้จะบอกว่าเป็นรถฝรั่งเศสได้เต็มปากหรือเปล่า? เพราะมันถูกผลิตขึ้นจากโรงงานในประเทศจีนล้วน ๆ แม้แต่คันที่ขายในฝรั่งเศสก็ตาม\n\nDS 9 เป็นรถยนต์ Sedan Executive ขนาดใหญ่ ที่เป้าหมายหลักในการทำตลาดอยู่ในประเทศจีน ซึ่งหลายท่านอาจจะยังไม่ทราบว่า เป็นตลาดหลัก ๆ ที่เครือ PSA Group และแบรนด์ Citroen จำหน่ายรถได้เลยทีเดียว และเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้แบรนด์ DS กลายมาเป็นแบรนด์รถยนต์หรูที่เติบโตขึ้นแม้จะกำลังเกิดสภาวะโรคระบาดในปัจจุบัน\n\nด้วยเหตุนี้ DS 9 จึงอาจจะมีกลิ่นอายของความเอาใจชาวเอเชียอยู่มากพอสมควร ด้วยการตกแต่งตัวถังวัสดุโลหะปัดเงาหลายจุด รวมไปถึงการทำตัวรถด้านหลังให้มีพื้นที่วางขากว้างขวางตามค่านิยมของผู้ซื้อรถยนต์หรูในจีน\n\nDS 9 ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Peugeot 508 และมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ โดยใช้พื้นฐาน 1.6 ลิตร เทอร์โบชาร์จเหมือนกัน แบบธรรมดาสร้างพละกำลังสูงสุด 225 และ 250 แรงม้า ในขณะที่แบบที่สองเป็นแบบ PHEV พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า สำหรับรุ่น eTense AWD ซึ่งมีพละกำลังรวมสูงสุด 360 แรงม้า\n\nแม้ว่ารถรุ่นนี้จะไม่มีระบบช่วงล่างไฮโดรนิวเมติกแบบรถ Citroen ในอดีต แต่ช่วงล่างในพื้นฐาน EMP2 ก็มาพร้อมกับระบบ DS Active Scan Suspension ที่ช่วยปรับค่าของโช้คอัพตามการสแกนพื้นผิวถนน คล้ายกับระบบ Sonar ของ Nissan ในยุค 1990\n\nDS 9 ดูเหมือนจะไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับตลาดรถยนต์หรูในปัจจุบันเสียเท่าไหร่ เพราะกระแสของตลาดกำลังมุ่งหน้าไปสู่รถยนต์ SUV ไฟฟ้า 100% แต่สำหรับตลาดรถยนต์จีนที่ยังมีความชื่นชอบในรถซีดานอยู่พอตัว ก็พอจะเข้าใจได้ครับว่าทำไม PSA ถึงยังคงตั้งใจทำรถประเภทนี้อยู่ และการส่งมาขายในยุโรปก็เป็นเหมือนกับโบนัสเท่านั้น\n","ks-ds90965.png",null,"ks-ds90965_i.png",[11],"21 กุมภาพันธ์ 2566",1777136589057]