[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":13},"20230322145920054237",2,6,"Dodge Charger Daytona SRT Concept EV ต้นแบบ Muscle car พลังไฟฟ้า","รถ Muscle car เป็นเอกลักษณ์ของชาวมะกันที่ชื่นชอบความแรงแบบดุดัน ด้วยเครื่องยนต์เบนซินบล็อกโต V8 ความจุไม่ต่ำกว่า 5.0 ลิตร พร้อมที่จะเข้าสู่ศึก Drag race ได้ทุกเมื่อ มาถึงปัจจุบัน รถเหล่านี้เริ่มมีอนาคตที่ไม่แน่นอน ด้วยการเข้ามาของขุมพลังไฟฟ้า และข้อกำหนดทางมลภาวะ ทำให้ Dodge เลือกเปิดตัวรถ Muscle car รูปแบบใหม่ ที่แรงยิ่งกว่า แต่เข้าค่ายรถ EV ได้อย่างไม่เคอะเขิน\n\nจึงได้เปิดตัว Charger Daytona SRT Concept ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถแข่ง Charger Daytona รายการ NASCAR เมื่อปี 1970 ซึ่งทำลายสถิติความเร็ว 200 ไมล์/ชั่วโมง จนเป็นที่โด่งดัง\n\nเมื่อพูดถึงรถต้นแบบคันใหม่นี้ ด้านหน้ามีความโดดเด่นด้วยการออกแบบสปอยเลอร์ R-Wing ที่ฝากระโปรงหน้าเพื่อให้อากาศไหลผ่านตัวรถ เพิ่มความสามารถการยึดเกาะถนน ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก รถ Muscle car รุ่นเก่า นอกจากนี้ยังมีช่องดักลมทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์อีกด้วย\n\nขุมพลังไฟฟ้า Banshee ที่สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 800V ส่งกำลังผ่านล้อทั้ง 4 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ Muscle car เพิ่มความสามารถในการยึดเกาะถนนในทุกสภาวะ ระบบส่งกำลัง eRupt Transmission หรือ multi-speed transmission แบบ electro-mechanical shifting กล่าวคือ การเปลี่ยนเกียร์เสมือนจริง สัมผัสได้ถึงแรงกระชาก พร้อมฟังก์ชัน PowerShot push-to-pass เพิ่มพละกำลังชั่วขณะได้อีกด้วย\n\nนอกจากนี้ยังมีระบบเสียงจากท่อไอเสียจำลอง Fratzonic Chambered Exhaust ให้เสียงคำรามระดับ 126 เดซิเบลล์ ซึ่ง Dodge ตั้งใจพัฒนามาโดยเฉพาะ และกล้านิยามว่า “ท่อไอเสีย” เนื่องจากทำงานร่วมกับระบบส่งกำลัง eRupt Transmission\n\nกระจังหน้ามีความกลมกลืนไปกับกันชนหน้า ติดตั้งไฟ LED bar ตลอดด้านหน้ารถ อ้างอิงงานออกแบบจาก Muscle car ของค่ายในช่วงปี 1962-1976 พร้อมแนะนำตราสัญลักษณ์ Fratzog ที่ Dodge ตัดสินใจปลุกชีพกลับมาใหม่เพื่อให้เป็นตัวแทนรถสปอร์ตขุมพลังไฟฟ้าสมรรถนะสูงในอนาคต ที่มีงานออกแบบอ้างอิงถึง Muscle car สมัยเก่า\n\nด้านข้างโดดเด่นด้วยล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว พร้อมดุมล้อแบบ Centre lock ซึ่งได้ซ่อน ระบบเบรก ด้านหน้าแบบ 6 ลูกสูบ รูปทรงตัวถัง Hatchback เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ เมื่อพับเบาะคู่หลังแบบแบนราบ \n\nภายในติดตั้งจอมาตรวัดขนาด 16 นิ้วแบบ Curve-screen รวมไปถึงจอกลางขนาด 12.3 นิ้วที่ ติดตั้งเยื้องเข้าหาผู้ขับขี่ เนื่องจาก Cockpit ของ Dodge Charger Daytona SRT Concept ถูกออกแบบเพื่อเน้นผู้ขับขี่เป็นหลัก พร้อมจอ Head-up display ขนาดใหญ่ถึง 8×3 นิ้ว\n\nตกแต่งด้วยโทนสีแดงพร้อมลวดลายตาข่าย Parametric texture เชื่อมโยงกับงานออกแบบภายนอกได้อีกด้วย มาพร้อมปุ่มควบคุมฟังก์ชันแบบเครื่องบินรบ รวมถึงหัวเกียร์แบบ Pistol-grip ทรงกระชับมือ ติดตั้งหลังคากระจก Panoramic glass พร้อมตกแต่งไฟ Ambient light ภายในห้องโดยสาร\n\nDodge มีกำหนดการวางจำหน่าย Daytona SRT Concept EV อย่างเป็นทางการในปี 2024\n","ksp-chargerev1065.png",null,"ksp-chargerev1065_i.png",[11],"22 มีนาคม 2566",1777136588890]