มาตรฐานอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ไม่ตรงกับความเป็นจริง แต่เชื่อถือได้?

ตั้งแต่การเข้ามาใหม่ ๆ ของการกำหนดให้รถที่ขายในไทยต้องมี Eco Sticker และรัฐบาลก็กำหนดมาว่าจะต้องใช้มาตรฐาน UN R101 ซึ่งไม่ใช่การสร้างมาตรฐานใหม่ของเราเอง แต่เป็นการนำเอามาตรฐานจากทางฝั่งยุโรปมาใช้ ในทันที นับตั้งแต่มีการใช้ Eco Sticker มา ในกลุ่มบรรดาผู้ที่ศึกษาและติดตามเรื่องรถยนต์ก็มักจะตั้งข้อสังเกตว่า ตัวเลขที่ออกมานั้น ไม่ตรงกับความเป็นจริงเลยแม้แต่นิดเดียว ไม่ว่าจะกับรถสันดาปที่ความคลาดเคลื่อนมีอยู่ในระดับหนึ่ง จนถึงรถ Hybrid โดยเฉพาะแบบ Plug-in ที่ความคลาดเคลื่อนมีอยู่มหาศาลอย่างเช่นที่เป็นประเด็นกับ Haval Jolion จนมีผู้ใช้ออกมาแสดงความไม่พึงพอใจผ่านโซเชียลมีเดีย นั่นทำให้หลายคนมองว่ามาตรฐานเหล่านี้ ไม่ว่าจะมาตรฐานของทางฝั่งยุโรป หรืออเมริกา หรือของจีน ต่างไม่มีความน่าเชื่อถือ และไม่ควรไปให้ความสนใจ ซึ่งความคิดเห็นนี้สำหรับผู้เขียนเองก็มองว่ามีปัญหา เพราะแม้ว่าเราจะยอมรับได้ว่า มาตรฐานการทดสอบของภาครัฐและหน่วยงานต่าง ๆ จะไม่ตรงกับความเป็นจริง แต่ว่าไม่น่าเชื่อถือ? เรื่องนี้เรากลับไม่เห็นด้วย เพราะแม้ว่ามาตรฐานเหล่านี้จะไม่ตรงกับความเป็นจริง แต่มันมีความน่าเชื่อถืออยู่ ทำไมจึงเป็นเช่นนั้น? เราต้องแบ่งออกเป็นสองประเด็นตามที่กล่าวไป ประเด็นแรกคือ ความแม่นยำเมื่อเทียบกับการใช้งานจริง กับประเด็นสอง