[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":13},"20230404150107374388",2,4,"Honda HR-V e:HEV รุ่นย่อยไหน ได้อะไรบ้าง?","Honda HR-V โฉมปัจจุบันมีความเปลี่ยนแปลงใหญ่ที่สุดคือการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เบนซินธรรมดา ให้กลายมาเป็นแบบ Hybrid e:HEV โดยรถรุ่นนี้มีรุ่นย่อยให้เลือกด้วยกัน 3 รุ่น ราคาจำหน่ายตั้งแต่ \n- 979,000 บาท สำหรับรุ่น E \n- 1,079,000 บาท สำหรับรุ่น EL \n- ไปสุดที่ 1,179,000 บาท สำหรับรุ่น RS\n\nเนื่องด้วยทั้งสามรุ่นย่อยนั้นใช้เครื่องยนต์ Hybrid มอเตอร์ไฟฟ้าพ่วง เบนซิน 1.5 ลิตร ที่ให้อัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีกว่าเก่า ตัวเลือกจึงอยู่ที่การตกแต่งภายนอกภายใน และอุปกรณ์พื้นฐานเพียงอย่างเดียว\n\nสำหรับรุ่น E มีอุปกรณ์สำคัญ ๆ มาให้อย่างค่อนข้างครบ อาทิเช่น ไฟหน้าอัตโนมัติ กระจกพับไฟฟ้า พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง รวมไปถึง Telescopic เบรกมือไฟฟ้า หน้าจอ Infotainment ขนาด 7 นิ้วที่รองรับ Android Auto/Apple Carplay ลำโพง 4 ตำแหน่ง และถุงลมนิรภัย 6 ใบ\n\nที่สำคัญคือ รุ่น E มาพร้อมกับระบบความปลอดภัย Honda Sensing อันประกอบด้วย ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ RDM with LDM ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS ระบบเตือนการชนรถและคนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก CMBS ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC with LSF Low Speed Following และระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ LCDN\n\nเรียกได้ว่า ถ้าหากท่านไม่ใช่คนที่สนใจกับของเล่นจุกจิกมากนัก อุปกรณ์ของรุ่น E ที่เป็นรุ่นเริ่มต้นก็น่าจะตอบโจทย์ของคนทั่วไปได้เกือบทั้งหมดแล้ว \n\nถ้าหากเพิ่มเงินไปอีก 1 แสนบาท เพื่อเลือกรุ่น EL ล่ะ? สิ่งที่จะได้เพิ่มขึ้นมาประกอบด้วย ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ฝาท้ายไฟฟ้า ลำโพง 6 ตำแหน่ง ช่องแอร์ตอนหลัง กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ และเพิ่มระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน Honda LaneWatch รวมไปถึงการตกแต่งภายนอกและภายในก็มีความแตกต่างและหรูหราขึ้น\n\nโดยส่วนตัวเรามองว่า สำหรับสิ่งที่เพิ่มมากับราคา ถ้าหากเพิ่มเงินไปอีก 1 แสนบาท เพื่อเลือกรุ่น RS ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอยู่ไม่น้อยเลย ด้วยความแตกต่างสำคัญก็หนีไม่พ้นรูปลักษณ์ภายนอกที่มีการตกแต่งเพิ่มเติมพอสมควร และโดดเด่นด้วยล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วที่ทำให้การขับขี่แตกต่างกัน เสริมขึ้นจากพวงมาลัยอัตราทดแปรผันที่ไม่เหมือนกับรุ่นอื่น\n\nนอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มระบบเชื่อมต่อ Honda Connect เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง หลังคา Panoramic Sunroof แท่น Wireless Charging ลำโพงเพิ่มเป็น 8 ตำแหน่ง และอุปกรณ์อื่น ๆ อีกเล็กน้อย\n\nดังนั้น เราจึงคิดว่า การเพิ่มเงินอีก 1 แสนบาทจากรุ่น EL เพื่อไปจบกับรุ่น RS สำหรับผู้ที่อยากได้รถที่มีความครบ อาจจะเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกว่า โดยเฉพาะถ้าหากเลือกตัวเลือกสีแดงที่มีเฉพาะรุ่น RS แต่ก็ต้องเพิ่มเงินจากรุ่น E พื้นฐานไปถึง 2 แสนบาทเลยทีเดียว\n\nสุดท้ายแล้ว เราก็ไม่สามารถตัดสินใจแทนท่านได้ว่ารุ่นไหนที่เหมาะสมที่สุด แต่เราก็หวังว่าการเปรียบเทียบสเปกนี้ จะพอให้เห็นภาพได้ว่า จำนวนเงินที่เพิ่มไปนั้นได้อะไรตอบแทนมาบ้าง\n","ks-hrvspec1065.png",null,"ks-hrvspec1065_i.png",[11],"4 เมษายน 2566",1777136588751]