Honda Civic FD - ทำไมจึงยังเป็นภาพจำของรถ C-Segment Sedan อยู่?

ผมเองก็ไม่ทราบนะครับ ว่าจะมีใครคิดเหมือนผมหรือเปล่า แต่ว่ารถ C-Segment Sedan ในปัจจุบันนี้ มันคันใหญ่เกินไป และไม่ได้ใหญ่เกินไปนิด ๆ หน่อย ๆ แต่ใหญ่เกินไปมาก ดูตัวอย่างจาก Honda Civic รุ่นปัจจุบันสิครับ ความยาวตัวถังอยู่ที่ 4,674 มิลลิเมตร และกว้าง 1,801 มิลลิเมตร ซึ่งถ้าหากเปรียบเทียบกับรถ Executive Sedan จากยุค 1990 อย่าง BMW Series 5 E34 แล้วนั้น Honda Civic FE สั้นกว่าอยู่แค่ประมาณ 5 เซนติเมตร และกว้างกว่า 5 เซนติเมตรเช่นกัน ถ้าหากเทียบกับรถระดับเริ่มต้นของ Volvo ในยุคเดียวกันอย่าง 850 เราจะพบว่า Volvo 850 สั้นกว่าอยู่ 1 เซนติเมตร! โดยที่ความกว้างพอ ๆ กับ BMW E34 รถเหล่านั้นในยุค 1990 สำหรับคนที่จดจำได้ เป็นรถยนต์หรู และรู้สึกว่าคันใหญ่เป็นอย่างมาก และโดยเฉพาะกับคนที่เคยนั่ง Volvo 850 ก็จะพบว่า พื้นที่ภายในของมันนั้นกว้างขวางกว่า Honda Civic FE เสียอีก! นั่นเองอาจจะเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เรารู้สึกว่า ภาพของรถ C-Segment ที่ติดหัวเราอยู่ ก็ต้องย้อนกลับไปดู Honda Civic ถึง 3 เจเนอเรชั่น อย่าง Honda Civic FD ซึ่งทำตลาดตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2011 แต่คำถามคือ แล้วทำไมถึงต้องเจาะจงที่รถรุ่นนี้ละ? มันมีอะไรน่าสนใจเหรอ? ใช่ครับ มันมีอะไรน่าสนใจอยู่ ในมุมมองของเรา นี่คือรถที่พลิกโฉมหน้าตลาด C-Segment ในประเทศไทยไปเสียหมดสิ้น ร่วมกับ Mazda 3 เจเนอเรชั่นแรก แต่ด้วยเ