[{"data":1,"prerenderedAt":17},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":9,"article_image":10,"galleries":11,"publish_date":16},"20230807165209281187",2,"รีวิว Ferrari Purosangue ซูเปอร์คาร์ สายพันธุ์ SUV","Ferrari Purosangue ครั้งแรกกับรถซูเปอร์คาร์ 4 ประตู 2+2 ที่นั่ง ที่มาพร้อมกับสมรรถนะเครื่องยนต์เบนซิน V12 6.5 NA 725 แรงม้า รถที่ขนานนามว่าเป็น SUV รุ่นแรกของ Ferrari\n\nหลายคนบอกว่านี้คือ SUV จากม้าลำพอง แต่ทางเฟอร์รารี่ได้บอกว่านี้คือรถซูเปอร์คาร์ยกสูงไม่ใช่ SUV แต่จะเรียกอย่างไรก็ตาม Ferrari Purosangue ก็เป็นรถที่โดดเด่นขึ้นมาในตลาด Supercar ด้วยยอดจองถล่มทลายทั่วทั้งโลก ทำให้ต้องงดรับจองเพราะโรงงานผลิตไม่ทัน รวมไปถึงประเทศไทยด้วย แม้ว่าค่าตัวเริ่มต้นของ Ferrari Purosangue จะสูงถึง 40,500,000 บาทก็ตาม\n\nFerrari Purosangue เป็นรถที่สร้างประวัติศาสตร์ในวาระครบรอบ 75 ปี ของแบรนด์ม้าลำพองสู่เวทียนตรกรรมระดับโลก Purosangue ม้าลำพองรุ่นใหม่ล่าสุดนี้ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันผสานเข้ากับสุนทรียะของรถสปอร์ต GT อันเป็นเอกลักษณ์ของเฟอร์รารี่ ทั้งรูปลักษณ์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยวประสานกลมกลืนกับห้องโดยสารที่สะดวกสบาย โอ่อ่า พร้อมความสะดวกสบายตามแบบฉบับของรถเฟอร์รารี่ 4 ที่นั่ง ด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวางมอบความรู้สึกราวกับห้องนั่งเล่นที่หรูหรา และโฉบเฉี่ยวแบบสุดขั้ว พร้อมติดตั้งเบาะนั่งไฟฟ้าแบบทำความร้อนได้ทั้ง 4 ที่นั่ง รวมทั้งมีที่เก็บสัมภาระท้ายรถขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เฟอร์รารี่เคยผลิตออกมา นอกจากนี้เบาะหลังยังสามารถพับได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่ใส่สัมภาระอีกด้วย   \nการออกแบบภายในห้องโดยสาร Ferrari Purosangue ยังคงบรรยากาศของรถสปอร์ตสไตล์ GT แต่กว้างขวางกว่าปกติ โดยติดตั้งเบาะนั่งแบบสปอร์ตขนาดมาตรฐานไว้ 4 ที่ พร้อมคอนโซลกลางทั้งตอนหน้า-หลัง และลุกเข้า-ออกได้สะดวก จากการออกแบบประตูให้เปิดแบบที่เราเรียกว่า ประตูตู้กับข้าว ซึ่งทำให้เสากลางรถหายไปแต่ด้วยประตูที่ถูกออกแบบมาให้ใช้แทนเสา เมื่อเวลาปิดประตูจะมีความแข็งแรงต่อโครงสร้างได้เป็นอย่างดี เพื่อให้ห้องโดยสารโปร่งหลังคากระจก Electrochromic Roof ที่ปรับความทึบแสงได้โดยไม่ต้องใช้แผงกันแดด ที่เก็บสัมภาระ ขนาด  473 ลิตร\n\nคอนโซลหน้าได้รับการออกในยุคใหม่จากเฟอร์รารี่เหมือนกันกับ Ferrari SF90 Stradale โดยมาตรวัดเป็นจอดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว แต่จะมีจอดิจิทัลสำหรับผู้โดยสารขนาด 10.2 นิ้ว อีก 1 ชุด ปุ่มสตาร์ทต่างๆ เป็นระบบสัมผัสที่ตำแหน่งพวงมาลัย ปุ่มปรับแอร์ก็เป็นแบบสัมผัสเช่นกัน โดยการตกแต่งทั้งหมดสามารถเลือกในแบบที่เราต้องการได้ \n\nDimension มิติตัวถัง\nส่วนมิติตัวถังของ Ferrari Purosangue จะมีความยาว 4,973 มม. กว้าง 2,028 มม. สูง 1,589 มม. ระยะฐานล้อ 3,018 มม. ส่วนความสูงใต้ท้องรถ 180 มม. สามารถกระจายน้ำหนักให้ตกลงบนเพลาหน้า 49% และเพลาหลัง 51% โดยมีระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ แบบถุงลม ช่วยจัดการกับสภาพถนนที่ไม่ราบเรียบได้อย่างดี\n\nเครื่องยนต์เบนซิน V12 ทำมุม 65 องศา ขนาด 6.5 ลิตร NA (Natural Aspirated) ไม่มีระบบอัดอากาศ อัตราส่วนกำลังอัด 13.6 : 1  พละกำลังสูงสุด 725 แรงม้า ที่ 7,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 716 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Dual Clutch F1 ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์บล็อคนี้ สามารถสร้างแรงบิดได้สูงถึง 573 นิวตันเมตร (80% ของแรงบิดสูงสุดที่ทำได้) ที่รอบเครื่องยนต์เพียง 2,100 รอบ/นาที ความจุถังน้ำมัน  100 ลิตร\n\nตัวเลขเคลมจากโรงงาน\n- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 3.3 วินาที\n- อัตราเร่ง 0-200 km/h ภายใน 10.6 วินาที\n- Top Speed ความเร็วสูงสุด 310 km/h\nความเร็วสูงสุดทำได้มากกว่า 310 กิโลเมตร/ชั่วโมง\nระยะการเบรกจาก (100-0 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ภายใน 32.8 เมตร\nระยะการเบรกจาก (200-0 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ภายใน 129 เมตร\nดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ\nจานเบรกคู่หน้าเป็นแบบมีครีบและรูระบายความร้อน ขนาด 398 มิลลิเมตร\nจานเบรกคู่หลังเป็นแบบมีครีบและรูระบายความร้อน ขนาด 360 มิลลิเมตร\n\nและนี้ก็คือ Ferrari Purosangue ม้าลำพองตัวใหม่ที่อาจจะเป็นรุ่นสุดท้ายสำหรับเครื่องยนต์สันดาป V12 NA แล้วก็ได้เพราะเชื่อได้เลยว่าหลังจากนี้จะเข้าสู่ยุคเครื่องยนต์ ไฮบริด และ ไฟฟ้าเข้ามาแทนที่ แต่เชื่อได้ว่าผู้ที่หลงใหลในเสียงของเครื่องยนต์ NA ต้องมี Ferrari Purosangue ไว้ครอบครองเอาไว้อย่างแน่นอน","Cover202305FerrariPurosangue.png",null,"Banner202305FerrariPurosangue.png",[10,12,13,14,15],"FerrariPurosangue1.png","FerrariPurosangue2.png","FerrariPurosangue3.png","FerrariPurosangue4.png","7 สิงหาคม 2566",1777136588210]