[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":14},"20230830141231227414",2,6,"Tesla EAP ควรซื้อหรือพักก่อน?","Tesla EAP หรือชื่อเต็มว่าระบบ Enhanced Autopilot เป็นระบบที่ช่วยเพิ่มความสามารถของตัวรถให้หลากหลายมากยิ่งขึ้น โดยรถยนต์ไฟฟ้า Tesla ทุกคัน จะมีระบบ Autopilot เป็นโปรแกรมมาตรฐานอยู่แล้ว ซึ่ง Autopilot ของเทสลา หากเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้ออื่นๆ มันก็คือระบบเดียวกับ Adaptive Cruise Control + Lane Keeping + Auto steering นั่นเอง เพียงแต่รวมเป็นชื่อเดียวในนามว่า Autopilot ส่วนหลักการทำงานนั้นจะให้ผลลัพธ์เหมือนกัน\n\nทว่า EAP คือการเพิ่มความสามารถของ Autopilot ไปอีกขั้น ด้วยฟีเจอร์ช่วยเหลือการใช้งานที่หลากหลายมากยิ่งขึ้น โดยใช้งานจริงเป็นอย่างไรนั้น เราจะทำการทดสอบไว้ที่ด้านล่างของบทความ\n\nการนำทางเมื่อใช้ Autopilot \nระบบขับขี่อัตโนมัติตั้งแต่ทางเข้าทางหลวงไปถึงทางออกประกอบด้วยการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร (TACC) ถึงจุดหยุดนิ่ง ระบบความคุมพวงมาลัยอัตโนมัติ และการแซงรถที่ขับช้าในเลนของคุณ\n\nเปลี่ยนช่องจราจรอัตโนมัติ\nขณะขับรถบนทางหลวง ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติจะจัดตำแหน่งรถของคุณในเลนที่เหมาะสมที่สุดเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนเลนในขณะที่แซงรถที่ขับช้า ผู้ขับขี่จะได้รับข้อมูลเชิงลึกที่เกี่ยวกับการเปลี่ยนช่องจราจรที่กำลังจะเกิดขึ้น รวมถึงการปรับแต่งฟังก์ชั่นการเปลี่ยนช่องจราจรอัตโนมัติ\n\nระบบจอดรถอัตโนมัติ\nจอดรถอย่างง่ายดายในพื้นที่จอดทั้งแบบขนานและเข้าช่องจอดด้วยการแตะเพียงปุ่มเดียวบนจอแสดงผลกลาง Model Y จะแจ้งเตือนให้คุณทราบถึงจุดจอดรถที่ว่างโดยการตรวจสอบพื้นที่รอบตัวคุณอย่างต่อเนื่อง\n\nSummon\nเมื่อถูกเปิดใช้งานโดยแอป Tesla รถที่จอดอยู่จะหาคุณเจอได้ทุกที่ในลานจอดรถ รวมถึงจอดหรือออกจากช่องจอดรถในที่แคบด้วย ระบบ Smart Summon จะช่วยนำทางในสถานการณ์การจอดรถที่ซับซ้อน โดยปฏิบัติตามเส้นจราจรและป้ายหยุด หลบหลีกคนเดินเท้า และสิ่งกีดขวาง เช่น กรวยจราจร ถังขยะ และรถเข็นช็อปปิ้งขนาดใหญ่\n\nด้านการใช้งานระบบ EAP ในสถานการณ์จริงกับการขับขี่บนท้องถนนของประเทศไทย เราขอให้นิยามกับระบบนี้ง่ายๆ ได้เลยว่า มันเป็นการขับรถด้วยไฟเลี้ยว!!! เพราะคุณแทบจะไม่ต้องทำอะไรเลย เนื่องจากตัวระบบสามารถทำสิ่งเหล่านี้ได้\n\nจัดการเรื่องความเร็วให้ทั้งหมด ทั้งการเร่งและลดความเร็ว ให้เหมาะสมกับความเร็วที่เราตั้งไว้, รัศมีความโค้ง และความเร็วของรถคันหน้า\nควบคุมพวงมาลัยให้ในหลายสถานการณ์ที่มีช่องจราจรนำไป ยกเว้นการเลี้ยวมุมแคบ อาทิเช่น เลี้ยวเข้าซอย อันนี้ต้องบังคับเอง\nสามารถเปลี่ยนเลนให้โดยอัตโนมัติได้ เพียงคุณเปิดไฟเลี้ยวไปในทิศทางที่คุณต้องการ ระบบจะตรวจสอบสภาพช่องทางจราจรให้โดยอัตโนมัติว่าสามารถเข้าไปได้โดยปลอดภัยหรือไม่ มีรถยนต์ในระยะทำการหรือไม่ หากทุกอย่างปลอดโปร่ง ระบบจะพารถเข้าเลนใหม่โดยอัตโนมัติ หรือถ้ามีรถยนต์เข้ามาใกล้เกินไป ระบบก็จะรอจนกว่ารถคันนั้นจะพ้นไป จึงจะพาเข้าเลนได้\n\nเมื่อเราเปิดระบบนำทางของตัวรถ ระบบสามารถแนะนำช่องทางเดินรถที่ต้องขับอย่างถูกต้องได้\nหากคุณขับรถแช่เลนขวา ระบบจะเตือนให้คุณหลบออกจากเลนขวา เนื่องจากเลนขวามีไว้แซง ไม่ได้มีไว้แช่แต่อย่างใด!\nโดยจากการทดสอบของเรา พบว่ารถยอมให้เราไม่จับพวงมาลัยได้นานมากๆ สูงสุดเกือบๆ 5 นาทีในบางสถานการณ์เลยทีเดียว โดยเฉพาะกรณีที่มีการเปลี่ยนเลนค่อนข้างบ่อยมากๆ ในการจราจรที่ติดขัดแบบในเมือง ระบบจะปล่อยให้เราไม่จับพวงมาลัยได้นานมากเลยทีเดียว\n\nกลับกัน หากเป็นการขับทางไกล เพียงคุณปล่อยมือจากพวงมาลัยยังไม่ถึงนาที ระบบก็จะเตือนให้คุณจับพวงมาลัยแล้ว ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยเป็นสำคัญ\n\nTesla Summon ได้ใช้ไหม?\n\nในส่วนของระบบ Summon หรือระบบเรียกรถมารับนั้น เอาเข้าจริงๆ แล้วโอกาสที่เราจะใช้งานมันค่อนข้างน้อยมากๆ เนื่องจากจุดที่มันสามารถใช้งานได้ ต้องมีพื้นที่สำหรับขับกว้างเพียงพอ และควรเป็นพื้นที่โล่งแจ้ง เนื่องจากระบบใช้วิธีนำทางผ่าน GPS ประกอบกับข้อมูลสภาพแวดล้อมที่รถสามารถเก็บได้ โดยความเร็วในการทำงานของระบบจัดว่า \"ใช้เวลามาก\" ในระดับหนึ่ง เอาว่าเดินไปเอารถเองเร็วกว่าครับ\n\nส่วนฟังก์ชั่นสั่งเลื่อนรถเดินหน้า-ถอยหลัง ได้ใช้บ่อยในหลายสถานการณ์ โดยเฉพาะการจอดรถในช่องแคบๆ ที่เราไม่สามารถเปิดประตูลงมาได้ เนื่องจากติดอุปสรรคข้างๆ หากใช้ระบบสั่งเลื่อนรถ ก็จะสามารถสั่งเลื่อนออกมาในพื้นที่ที่เราขึ้น-ลงรถอย่างสะดวกได้ง่ายมากขึ้น\n\nแต่เอาเข้าใจ ในโลกแห่งความเป็นจริง คนเราค่อนข้างจะหลีกเลี่ยงการจอดรถในพื้นที่ที่ขึ้น-ลงรถได้ยาก หรือเปิดประตูได้น้อย เนื่องจากอาจโดนรถยนต์คันข้างๆ เปิดประตูกระแทกใส่ได้นั่นเอง อันส่งผลให้รถของเราเป็นรอยซะเปล่าๆ เพราะงั้นแล้วในโลกความเป็นจริงของบ้านเรา ระบบ Summon มีโอกาสได้ใช้น้อยมากครับ\n\nโดยสรุปแล้ว ระบบ Tesla EAP ถามว่าน่าซื้อไหม? ต้องบอกว่าอยู่ที่ลักษณะการใช้งาน หากคุณขับรถเดินทางไกลบ่อยมากๆ อารมณ์ว่าขับรถออกต่างจังหวัดบ่อยมากจริงๆ ขับเดือนนึงทะลุ 3,000 กิโลเมตร หรือใช้เวลาอยู่บนรถเยอะมากๆ ระบบ EAP จะช่วยทำให้การขับรถของคุณสะดวกมากยิ่งขึ้น เพราะคุณควบคุมการขับขี่ได้ง่าย เพียงแค่ก้านไฟเลี้ยวอันเดียวเท่านั้น ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการเดินทางได้เป็นอย่างดี\n\nแต่ถ้าคุณอยู่แต่ในเมืองซะมากกว่า นานๆ ทีขับทางไกล ระบบ EAP อาจจะเก็บไว้พิจารณาก่อนได้ และไปตัดสินใจซื้อหลังจากรับรถได้ครับ","CoverTeslaEAP.png",null,"BannerTeslaEAP.png",[11,13],"TeslaEAP01.png","30 สิงหาคม 2566",1777136587941]