[{"data":1,"prerenderedAt":13},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":9,"article_image":10,"galleries":11,"publish_date":12},"20230913131557333125",2,"รีวิว Mazda2 Diesel รถเล็กสุดประหยัด","Mazda2 Diesel นี้คือรถเล็กเพียงคันเดียวในตลาดที่เป็นเครื่องยนต์ดีเซล \nแล้วทำไมต้องดีเซล ประหยัดน้ำมันจริงหรือไม่ ขับขี่จะต่างจากเบนซินหรือเปล่า ความน่าสนใจอยู่ตรงไหน?\n\nแน่นอนว่าในตลาดรถเก๋งนั้น Mazda2 ถือเป็นตัวเลือกต้นๆ ก็ว่าได้แม้ว่าจะขายมาอย่างยาวนาน การปรับเปลี่ยนหน้าตาต่างๆ นั้น ก็น้อยมากแต่ก็ยังได้รับความนิยมอยู่\n\nสิ่งที่ทำให้ Mazda2 ต่างออกไปนั้นคือ เครื่องยนต์ดีเซลในรถขนาดเล็กและเป็นเพียงเจ้าเดียวในตลาดที่มีขายเพราะอะไรถึงยังขายได้อยู่แม้ว่าราคาค่าตัวก็สูงเอาเรื่อง\n1.5 Turbo XD AT 720,000 บาท\n1.5 Turbo XDL AT 830,000 บาท\n\nเครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 76.0 x 82.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.8 : 1 กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้อัตราการประหยัดน้ำมันถึง 26.3 กิโลเมตรต่อลิตร\n\nจุดเด่นอีกอย่างกับ Mazda2 นอกจากนี้คือ ระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง หรือ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) เทคโนโลยีเฉพาะของมาสด้าที่ช่วยควบคุมสมรรถนะการขับขี่ให้แม่นยำและสมดุล เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้ผู้โดยสารทุกตำแหน่ง มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ให้ทั้งความสะดวกสบายในการใช้งานที่เหนือกว่ารถในระดับเดียวกัน\n\nแน่นอนว่าค่าตัวของดีเซลก็ไม่ใช้น้อยแต่ทางมาสด้าก็สามารถทำตลาดได้ ด้วยเพราะเป็นรถที่มีออปชั่นเยอะ ถือเป็นอีกหนึ่งจุดเด่น  \nมาสด้า 2 เป็นรถเล็กที่เล็กมากถ้าเทียบกับคู่แข่งในตลาด ซึ่งเบาะหลังจะค่อนข้างแคบแต่กลับกลายเป็นจุดเด่นเพราะถ้ามองจากภายนอกตัวรถจะดูสปอร์ตมากกว่าคู่แข่ง  \n\nรถเล็กขับขี่ได้อย่างคล่องตัว แต่ถ้าคุณมีสัมภาระเยอะอาจจะต้องคิดมากขึ้นเพราะบรรทุกได้น้อย แต่ถ้าคุณเดินทางคนเดียวบ่อยครั้งไม่เน้นเพื่อนก็สบายๆ มาสด้า 2 ใหม่รุ่นท็อป ดีเซล ออปชั่นแบบจัดเต็ม เหนือคู่แข่งอีกเช่นกัน เบาะไฟฟ้า ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM  Wireless Charger หน้าจอแสดงผลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า Head-up Display ที่คู่แข่งไม่มี \n\nชื่อเสียงด้านการขับขี่ของมาสด้าทำไว้ดีขับขี่ได้อย่างสนุกสนานและยิ่งเครื่องดีเซลต้องบอกว่าขับมัน ตอบสนองทันใจ จุดเด่นเครื่องดีเซลคือกำลังจะมาในรอบต่ำทำให้กดคันเร่งเบาๆ รถก็จะพุ่งไปแบบทันใจไม่ต้องรอรอบเหมือนเครื่องเบนซิน แรงแล้วก็ประหยัดน้ำมันด้วยแบบไม่ต้องพยายาม เฉลี่ย 20km/L ขึ้นซึ่งหาได้จากเครื่องดีเซลเท่านั้น\n\nองค์ประกอบทั้งหมดนี้แน่นอนว่าMazda2 Diesel เป็นเพียงรุ่นเดียวในตลาดที่มีเครื่องดีเซลขาย ซึ่งคู่แข่งในตลาดไม่มี แม้ว่าจะมี Honda City e:HEV ไฮบริดเข้ามาสู้ในตลาดแต่ก็ยังสู้ยอดขาย มาสด้าดีเซล ไม่ได้เพราะถ้าเอาเข้าจริงเวลาซื้อรถ โปรโมชั่นของมาสด้าค่อนข้างดีซึ่งเป็นอีกปัจจัยในการตัดสินใจ","CoverMazda2 Diesel.png",null,"BannerMazda2Diesel.png",[10],"13 กันยายน 2566",1777136587774]