[{"data":1,"prerenderedAt":18},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":17},"20231005234642586332",2,6,"Subaru Solterra รถยนต์ไฟฟ้าสายลุย","Subaru Solterra เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของ Subaru โดยมีการร่วมพัฒนากับ Toyota มาตั้งแต่เดือนกันยายน ปี 2019 บนแพลตฟอร์ม e-Subaru Global Platform ออกมาเป็นรถยนต์ SUV ไฟฟ้าคันนี้ อัดแน่นด้วย DNA การขับขี่สไตล์รถยนต์ Subaru และดีไซน์ที่ยังให้กลิ่นอายของแบรนด์ไว้ได้เป็นอย่างดี ถ่ายทอดออกมาในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้า 100% ได้อย่างลงตัว โดยขนาดของตัวรถ Subaru Solterra มีขนาดใหญ่กว่า Forester แต่เล็กกว่า Outback เล็กน้อย\n\nชื่อของ Solterra เป็นการรวมเอาความหมายของ 2 คำ ระหว่าง SOL ซึ่งแปลว่าดวงอาทิตย์ และ TERRA ซึ่งแปลว่าดิน โดย Subaru ตั้งใจที่จะวางรากฐานให้ Solterra เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ใช้งานทั่วโลก และเป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไปในอนาคตที่ทาง Subaru จะพัฒนาออกมาด้วย\n\nโดยตั้งใจพัฒนาให้เป็นรถที่สามารถใช้งานได้ทุกวัน ทุกเวลา และยังต้องให้ความรู้สึกว่า นี่แหละคือรถยนต์ Subaru แบบที่ทุกท่านได้เคยขับมาก่อน\n\nดีไซน์ภายนอกของ Subaru Solterra โดดเด่นด้วยกระจังหน้ารูปทรง 6 เหลี่ยมแบบไร้รอยต่อ พร้อมโลโก้ Subaru บริเวณตรงกลางของกระจังหน้า\n\nฝากระโปรงของตัวรถ ถูกออกแบบให้มีบ่าด้านข้างยกสูงขึ้นมาทั้ง 2 ฝั่ง และฝากระโปรงตรงกลางจะแบนราบลงไป โดยการออกแบบลักษณะนี้จะส่งผลให้มุมมองจากผู้ขับรู้สึกว่าตัวรถมีขนาดที่ใหญ่\n\nไฟหน้า เป็นไฟ LED มัลติโปรเจกเตอร์เต็มระบบ มาพร้อมกับไฟ DRL รูปทรง C-Shape อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ Subaru ที่ใช้งานมาอย่างยาวนาน ตอกย้ำ DNA ความเป็นแบรนด์ดาวลูกไก่ได้เป็นอย่างดี มาพร้อมกับไฟตัดหมอก LED ติดตั้งบริเวณกันชนหน้าด้านล่าง\n\nด้านข้างของตัวรถ ดูมีความเป็นรถยนต์นั่งแบบ SUV สไตล์รถ Coupe ด้วยดีไซน์ท้ายลาด ช่วยเสริมความสปอร์ตให้กับตัวรถเป็นอย่างดี ตัวบอดี้ด้านล่างของตัวรถติดตั้งชิ้นสเกิร์ต ABS แบบดำด้าน สอดรับเข้ากับซุ้มล้อ ซึ่งการใช้วัสดุแบบนี้ เวลาทำความสะอาดจะทำได้ค่อนข้างง่ายมาก\n\nบริเวณซุ้มล้อของตัวรถมีขนาดค่อนข้างใหญ่ รองรับการลุยได้แบบสบายๆ ส่วนล้ออัลลอยให้มาขนาด 18 นิ้ว รัดยางขนาด 235/60 R18\n\nตัวช่องชาร์จติดตั้งอยู่บริเวณด้านข้างฝั่งหน้าของตัวรถทั้ง 2 ข้าง แยกเป็น AC ที่ด้านขวา และ DC ที่ฝั่งซ้าย\n\nด้านท้ายของตัวรถ ไฟท้ายรูปลักษณ์ตัว C ตามสไตล์ Subaru (แอบคล้ายๆ ของ XV เวอร์ชั่นปัจจุบัน) โดยมีลายเส้นสีดำต่อจากตัวไฟท้ายไปที่ด้านข้างของตัวรถ\n\nระบบเซ็นเซอร์เตือนการชน มีการติดตั้งมาให้รอบคัน โดยติดตั้งอยู่ที่บริเวณกันชนด้านหน้าและด้านหลัง\n\nตัวสปอยเลอร์ด้านบน เป็นแบบแยก 2 ข้าง พร้อมเสาอากาศครีบฉลาม และราวหลังคา\n\nชุดมอเตอร์ขับเคลื่อนพลังสูงถูกออกแบบให้มีขนาดเล็ก ติดตั้งอยู่ที่แกนล้อหน้าและล้อหลัง มอบอัตราเร่งอย่างต่อเนื่องไม่มีสะดุดจากโหมดการขับขี่ 3 โหมด ได้แก่ Eco, Standard และ Power โดยจากการออกแบบให้มอเตอร์มีขนาดเล็ก ส่งผลให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารมากขึ้น\n\nตัวแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความจุ 71.4 kWh ติดตั้งอยู่ที่ใต้ท้องรถ ซึ่งตัวแบตเตอรี่ถูกออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างตัวรถ และตัวรถถูกออกแบบให้มีการซับแรงจากการชนเพื่อปกป้องห้องโดยสารและอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับการขับเคลื่อนทั้งหมด เพื่อลดโอกาสได้รับความเสียหายจากการชน\n\nโครงสร้างตัวถังของ Subaru Solterra ใช้แพลตฟอร์มใหม่ e-Subaru Global Platform ที่มีการพัฒนาร่วมกับ Toyota โดยทาง Toyota จะใช้ชื่อรุ่นรถว่า bZ4X ส่วน Subaru ใช้ชื่อรุ่นรถว่า Solterra โดยยังคงเอกลักษณ์การขับขี่สไตล์ Subaru ไว้อยู่ ด้วยการติดตั้งแบตเตอรี่ไว้ที่ใต้ท้องรถ และออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างตัวรถ ส่งผลให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ และมีความแข็งแรงสูง\n\nระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ที่ถูกออกแบบใหม่ให้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแยกกันระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง เพื่อควบคุมการขับเคลื่อนอย่างแม่นยำ ผสานเข้ากับเทคโนโลยีการขับเคลื่อนระดับสูงสไตล์ Subaru ที่ขึ้นชื่อเรื่องการควบคุมรถที่แม่นยำและเฉียบคม ออกมาเป็นรูปแบบการกระจายแรงขับเคลื่อนระหว่างล้อทั้ง 4 ของตัวรถอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อเพิ่มการยึดเกาะขั้นสูงสุด\n\nและนอกจากนี้ ก็มี X-MODE และ Grip Control มาให้ใช้งานในเส้นทางออฟโรดอีกด้วย\n\nเข้ามาภายในห้องโดยสารของ Subaru Solterra เรียกได้ว่าออกแบบใหม่ทั้งหมดแบบติดกลิ่นอายรถยนต์ Subaru มาเพียงโลโก้เท่านั้น\n\nหน้าจอเรือนไมล์ของผู้ขับขี่ ถูกออกแบบใหม่ให้เป็นจอมอนิเตอร์ตรงกลางตัวรถแบบ TFT เต็มระบบ ตัวพวงมาลัยปรับดีไซน์ใหม่ แตกต่างจากรถยนต์ Subaru เวอร์ชั่นปัจจุบันอย่างสิ้นเชิง\n\nหน้าจอมัลติมีเดียตรงกลางรถ ขนาด 12.3 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay, Andriod Auto มาพร้อมกับแท่นชาร์จมือถือแบบไร้สาย ติดตั้งอยู่ภายในตัวรถ\n\nนอกจากนี้ ตัวรถยังมีฟังก์ชั่นจอดรถอัตโนมัติ สามารถสั่งการผ่านมือถือสมาร์ทโฟนได้อีกด้วย และยังสามารถสั่งเปิดแอร์ล่วงหน้า หรือสั่งล็อกประตูรถผ่านสมาร์ทโฟนได้ด้วยเช่นกัน\n\nระบบความปลอดภัยและสิ่งอำนวยความสะดวก\n\n- Subaru EyeSight เต็มระบบ ทั้งระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผัน, ระบบป้องกันการชนรถ, คน, สิ่งของ, สิ่งมีชีวิต, ระบบช่วยรักษาตัวรถให้อยู่ในเลน\n\n- X-Mode ระบบควบคุมการขับขี่ในเส้นทางออฟโรดอัจฉริยะ เอกสิทธิ์ของ Subaru ที่ตัวรถจะจัดการการส่งกำลังไปยังล้อต่างๆ อย่างชาญฉลาด\nพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถความจุสูง สามารถใส่ถุงกอล์ฟได้มากถึง 4 ถุง หรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ถึง 3 ใบ\n\nSubaru Solterra ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความจุ 71.4 kWh ทำระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน WLTP ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าได้สูงสุด 530 กิโลเมตร และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้สูงสุด 460 กิโลเมตร รองรับการชาร์จแบตเตอรี่แบบ AC ที่ 6.6 kW และ DC สูงสุดที่ 150 kW\n\nสำหรับในประเทศไทย ณ ปัจจุบัน จะมีคู่แฝดจัดจำหน่ายอยู่ ได้แก่ Toyota bZ4X AWD ที่ให้สเปกมาเหมือนกับ Subaru Solterra ทุกประการ","CoverSolterra.png",null,"BannerSolterra.png",[11,13,14,15,16],"Solterra1.png","Solterra2.png","Solterra3.png","Solterra4.png","5 ตุลาคม 2566",1777136587645]