[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":9,"article_image":10,"galleries":11,"publish_date":13},"20250108151255580517",2,"Himalayan vs NX500 เลือกคันไหนดี?","มอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่งสายลุยด้วยงบ 2 แสนต้นๆ นาทีนี้หนีไม่พ้นตัวเลือกระหว่าง Royal Enfield Himalayan 450 และ Honda NX500 แต่จะเลือกคันไหนให้ตอบโจทย์เรามากที่สุด \n\nRoyal Enfield Himalayan 450 จัดว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์สายลุยอีกรุ่นที่หลายๆ ท่านให้ความสนใจ ทั้งหน้าตาของตัวรถที่ดูโดดเด่น สะดุดตา มาพร้อมกับความสามารถในการลุยที่ไปได้จริง กับ\nราคาจำหน่ายเริ่มต้น 219,000 บาท\n\nซึ่ง ด้วยราคานี้ก็จะไปชนกับเจ้าตลาดอย่าง Honda NX500 ที่เปิดราคา 227,900 บาท กับแบรนด์ยอดนิยม หากเราจะต้องตัดสินใจเลือกสักคันหนึ่ง เราควรพิจารณาอะไรบ้าง มาดูจุดเด่นของแต่ละรุ่นกัน\n\nRoyal Enfield Himalayan 450 เป็นรถแบบออฟโรดที่ใช้เครื่องยนต์ 1 สูบ กำลังสูงสุด 40.2 แรงม้า แรงบิด 40 นิวตันเมตร และมาพร้อมกับล้อซี่ลวดด้านหน้าขนาด 21 นิ้วแบบมียางใน กับน้ำหนักตัวรถ 196 กิโลกรัม ซึ่งถือว่ากำลังเครื่องอยู่ในระดับกลาง ข้อดีคือการนำไปลุยจะค่อนข้างไปได้ง่าย ด้วยแรงบิดช่วงต้นที่สูง ทำให้ผ่านอุปสรรคได้ง่ายด้วยรอบเครื่องยนต์ไม่สูงมาก\n\nHonda NX500 เป็นรถแบบทัวร์ริ่งแอดเวนเจอร์ ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง และให้ล้อแม็กมาจากโรงงาน จุดเด่นของรุ่นนี้คือเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงถึง 47 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 49 นิวตันเมตร กับน้ำหนักตัว 196 กิโลกรัม ถือว่าเป็นรถที่มีกำลังอยู่ในระดับกลาง เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำหนัก และตัวล้อที่เป็นแบบแม็กด้านหน้าขนาด 19 นิ้วชนิดไม่มียางใน ทำให้มันเป็นรถที่สามารถขับขี่เดินทางได้ค่อนข้างหายห่วงในหลากหลายเส้นทาง\n\nจากสเปคพื้นฐานบอกเลยว่าลักษณะของรถแต่ละคันค่อนข้างชัดเจนมากๆ โดย Himalayan 450 จัดว่าเป็น “รถออฟโรดที่ขับทางดำได้” ซึ่งโจทย์การสร้างคือ ให้มันขับบนทางสายลุยได้ดีเป็นหลัก และสามารถกระโจนลงสู่ท้องถนนได้แบบสบายๆ\n\nส่วน NX500 จัดว่าเป็น “รถทางเรียบที่เอาไปลุยได้” โดยโจทย์ของมันคือ สร้างมาเพื่อเป็นรถเดินทางไกลเป็นหลัก ขับได้ดีในทุกเส้นทาง และพอจะเอาไปลุยได้\n\nซึ่งชัดเจนมากๆ แล้วว่าโจทย์การสร้างรถนั้นแตกต่างกัน คราวนี้คุณก็ต้องเลือกแล้วว่าจะไปทาง “รถสายลุยที่วิ่งทางดำได้” หรือ “รถเดินทางไกล ที่ลุยฝุ่นได้”\n\nโดยน้ำหนักรถทั้งคู่ เทียบเท่ากัน แต่จะต่างกันที่เครื่องยนต์เป็นหลัก โดยหากเน้นเดินทางไกล ขับยาวๆ บนทางลาดยาง NX500 จะได้เปรียบกว่า ด้วยพละกำลังที่มากกว่า ทำให้รถมีกำลังขับมากกว่า และใช้รอบเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างต่ำในความเร็วสูง\n\nส่วน Himalayan 450 เป็นรถที่ใช้เครื่องยนต์ 1 สูบเท่านั้น มีจุดเด่นที่แรงบิดช่วงกลางถึงปลาย แต่แรงต้นจะแผ่วกว่า NX500 พอควร ซึ่งถ้าใครเป็นสายซิ่ง ควรหันไปหา NX500 จะเหมาะสมกว่า แต่ถ้าใครลุยเป็นหลัก มีวิ่งทางดำนิดหน่อย ให้เลือก Himalayan 450 จะตอบโจทย์กว่าครับ","CoverHimvsNX.png","","BannerHimvsNX4.png",[10,12],"BannerHimvsNX6.png","8 มกราคม 2568",1777136584545]