[{"data":1,"prerenderedAt":16},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":9,"article_image":10,"galleries":11,"publish_date":15},"20250804101714704995",2,"Subaru XV 2014 ขับดี ราคาโดน ทนทาน","Content by Headlightmag\n---\nSubaru XV ขวัญใจคนขับรถมาทุกยุคสมัย แต่ถ้าในยุคนี้จะซื้อ Subaru ราคาไม่ข้ามสามแสน และยังใหม่ไม่ต้องดูแลเยอะ ต้องสังเกตอะไรบ้าง\nSubaru XV 2014 รหัสตัวถัง GP7 ถือเป็นของดีราคาสมเหตุผล ถ้าอยากลองขับ Subaru XV สักครั้ง ตัวรถสามารถพาไปลุยทุกที่ที่ต้องการ ราคาในตลาดวันนี้อยู่ที่ 2-3 แสนบาท ซึ่งดูราคาแพงไม่แพงสำหรับรถอายุ 10 ปี\n\nตัวรถมาในทรงที่ยกยอดมาจาก Subaru Impreza 5 ประตู จัดการปรับแต่งยกสูงเพิ่มคิ้วขอบล้อให้ลุย ติดตั้งล้อ 17 นิ้ว ใต้ท้องสูงเท่า Subaru Forester 220 mm. เครื่องยนต์รหัส FB20 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ทำแรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร แม้จะฟังไม่มากในยุค 2020s อย่างวันนี้ แต่ ณ วันที่เปิดตัวถือเป็นหนึ่งในรถยนต์สุดยอดแห่งตองอูทางด้านกำลัง ตัวรถมาพร้อมระบบ Paddle Shift และระบบขับเคลื่อน Symmetrical All Wheel Drive ตอบการใช้งานอย่างลงตัว\n\nนี่คือรถอเนกประสงค์ขับสี่ตัวถัง 4.4 เมตร ในราคา 2-3 แสนเท่านั้น สภาพสวยเต็มที่ก็ไม่ทะลุ 3 แสนกลาง ด้วยเหตุว่า ตัวเลือกในตลาดมีจำนวนเยอะมาก\n\nSubaru XV มีให้เลือกหลายรุ่นย่อย แต่รุ่นที่สำคัญ คือ Subaru XV Sti Performance จุดเด่น คือชุดแต่งที่ออกแบบ โดย แจ๊ค โคบายาชิ ซึ่งเขาเคยก้าวเข้ามาร่วมงานกับทาง มอเตอร์ อิมเมจ จัดการออกแบบชุดแต่งเฉพาะในรถคันนี้ และมันออกมาในโทนสปอร์ตดูเท่ไม่หยอกเหมือนกัน\n\nอาการประจำตัวรุ่นนี้คือ ลูกปืนล้อหอน ซึ่งส่วนใหญ่เจ้าของรายแรกจะทำการเคลมกับทางซูบารุ ประเทศไทย โดยตรง\nต่อมา รถมีสิ่งที่เรียกว่าตัวหนอน ตามภาษาช่าง คือท่อยางที่ต่อจากปั๊มเชื้อเพลิงไปยังท่อส่งน้ำมัน ปัญหาคือมันชอบบวม ยิ่งรถคันไหนใช้ E20 บ่อย ๆ สังเกตได้ว่ารถจะสตาร์ทยาก คล้ายกับแบตเตอรี่ อ่อน แต่อาการนี้ช่างแก้ไขง่ายมาก ศูนย์ดูแลได้ราคาเพียงหลักร้อยเท่านั้น\n\nแต่ถ้ามองหาตัวเลือกที่ราคาถูกลงมาจะพบกับรถไมล์เยอะ แต่ถ้าเข้ารับการบำรุงรักษาจากทางศูนย์บริการ จะระบุว่าที่ระยะ 160,000 กิโลเมตร ลูกค้าควรจะต้องเข้ารับบริการเปลี่ยนแหวนลูกสูบ หรือการโอเวอร์ฮอลล์เครื่องยนต์ค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการจะอยู่ช่วง 4-5 หมื่นบาท นอกจากนี้ถ้ารถคันนั้นยังไม่เปลี่ยนหม้อน้ำมาก่อน ก็อาจจะเจออาการหม้อน้ำรั่ว ซึ่งมาจากตะเข็บหม้อน้ำเสื่อมตามอายุการใช้งาน\n\nถึงตรงนี้หลายท่านอาจรู้สึกว่ารถต้องซ่อมบำรุงค่อนข้างจุกจิก\nแต่ถ้าเทียบเรื่องการขับขี่ใช้งาน Subaru XV ถือว่าเป็นรถที่ดีอีกคัน ใช้ขับขี่ทางไกลให้ความมั่นใจ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 150 ม้า ตอบสนองได้พอดี\n\nจุดเด่นคือความปลอดภัย ถึงแม้ว่ารถจะยังไม่มีเทคโนโลยีล้ำสมัย แต่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมั่นใจได้ทุกครั้งที่ลองขับ โดยเฉพาะในทางฝนตกถนนลื่น ไม่ต้องเป็นกังวล รถเอาอยู่แบบสบาย\nแต่จุดอ่อนคือ ถ้าเน้นใช้งานในเมืองเป็นหลัก เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงยังทำได้ไม่ดีเท่าที่ควร\n","Cover_Review_Article_Subaru_XV_2014.png","","Review_Article_Subaru_XV_2014_1.png",[10,12,13,14],"Review_Article_Subaru_XV_2014_2.png","Review_Article_Subaru_XV_2014_3.png","Review_Article_Subaru_XV_2014_4.png","5 สิงหาคม 2568",1777136584082]