[{"data":1,"prerenderedAt":18},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":9,"article_image":10,"galleries":11,"publish_date":17},"20250804101716741230",2,"รีวิว ทดลองขับ Mitsubishi XForce HEV | รถดีที่ต้องลองของขับและสัมผัสด้วยตัวเอง ","Content by Headlightmag\n---\nการเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องของรถยนต์ B-SUV ในตลาด ASEAN ถือเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ฝั่งญี่ปุ่น ซุ่มพัฒนาและทยอยเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในกลุ่มนี้ออกมาชิงส่วนแบ่งการตลาด นอกเหนือจาก Japanese Big-three อย่าง Nissan - Honda - Toyota ที่ทำตัวเป็นเสือปืนไว นำร่องเปิดตัวรถไปแล้วก่อนหน้านี้ ยังมีอีกหนึ่งผู้เล่นสำคัญอย่าง Mitsubishi ที่เพิ่งจัดงานเปิดอย่างเป็นทางการของ Mitsubishi XForce HEV ในประเทศไทย เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2025 ที่ผ่านมา \n\nมีทางเลือกรุ่นย่อย 3 รุ่น พร้อมราคาจำหน่าย ดังนี้ \n- XForce HEV Ignite ราคา 899,000 บาท\n- XForce HEV Ultimate ราคา 1,039,000 บาท\n- XForce HEV Ultimate X ราคา 1,089,000 บาท\n\nจุดเด่นสำคัญของ Mitsubishi XForce HEV นั้น มีอยู่หลายประการ เริ่มจากขุมพลังเบนซิน 1.6 ลิตร Hybrid เวอร์ชั่นใหม่ มีการปรับจูนเครื่องยนต์ใหม่ให้มีพละกำลังสูงขึ้น พร้อมออกแบบชุดขับเคลื่อน Hybrid อันประกอบไปด้วย ชุดส่งกำลัง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และมอเตอร์ไฟฟ้า ใหม่ทั้งหมด โดยมีจุดประสงค์หลักของปรับปรุงและพัฒนาต่อยอด คือ อัตราเร่งช่วงความเร็วปลายที่ไหลต่อเนื่องมากขึ้น และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น \n\nผลการทดสอบโดย HeadlightMag รถยนต์ Mitsubishi XForce HEV สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลา 10.24 วินาที ในโหมด Normal และเมื่อใช้โหมด Charge ซึ่งเครื่องยนต์จะทำงานตลอดเวลา อัตราเร่งช่วงออกตัวจะเร็วขึ้นเป็น 9.94 วินาที อยู่ในระดับหัวแถวของรถยนต์พิกัด B-SUV ขุมพลัง Hybrid ขณะที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง หากเป็นการขับใช้งานในเขตตัวเมือง วิ่งด้วยความเร็ว 70 - 90 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำออกมาได้ราวๆ 27 กิโลเมตร/ลิตร ในทางกลับกัน หากใช้ความเร็วสูง แต่มีการเร่งแซงบ่อยครั้ง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะขยับลงมาอยู่ที่ระดับ 15 - 17 กิโลเมตร/ลิตร \n\nด้านช่วงล่างและการบังคับควบคุม XForce HEV มีท่าไม้ตายที่เอาไว้ปราบคู่แข่ง 2 กระบวนท่า เริ่มจากระบบ AYC (Active Yaw Control) ปรับแรงบิดที่ล้อคู่หน้าเพื่อสร้างสมดุลตัวรถขณะเข้าโค้ง ช่วยลดอาการหน้าดื้อ หรือ Understeer ต่อมาคือระบบปรับโหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ ซึ่งจะทำการปรับความไวของคันเร่ง น้ำหนักพวงมาลัย การทำงานของระบบ AYC และระบบ Traction Control ให้แตกต่างกันสำหรับสภาพถนนแต่ละรูปแบบ ตัวอย่างเช่น เมื่อเกิดฝนตก ถนนลื่น เพียงแค่ปรับไปที่ Wet Mode ระบบจะสั่งให้คันเร่งทำงานช้าลง พร้อมปรับ Traction Control ให้ทำงานไวขึ้น เพื่อช่วยป้องกันอาการล้อหมุนฟรีและอาการลื่นไถล\n\nจุดเด่นต่อมาของ Mitsubishi XForce HEV คือ ภายในห้องโดยสารที่ได้รับการออกแบบทั้ง เบาะนั่งด้านหน้า เบาะนั่งด้านหลัง ตลอดจนการจัดสรรพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ให้สามารถนั่งเต็มคันโดยไม่รู้สึกอึดอัด  XForce HEV ถือเป็นรถยนต์เพียงคันเดียวในบรรดา B-SUV ที่ผู้โดยสารคนที่ 5 (ตำแหน่งตรงกลางของเบาะนั่งด้านหลัง) สามารถนั่งได้โดยศีรษะไม่เฉี่ยวชนเพดานหลังคา และวางเท้าได้โดยไม่ติดอุโมงค์เพลาหรือคอนโซลกลาง นั่งสบายจนต้องยกให้เป็น Best in Class ในด้านนี้ \n\nยังไม่หมดเพียงเท่านั้น ความดีงามอีกประการหนึ่งของ XForce HEV ที่สามารถสร้างความโดดเด่นจากคู่แข่ง นั่นคือ การติดตั้งชุดเครื่องเสียง พร้อมลำโพง 8 ตำแหน่ง ที่ได้รับการพัฒนาและปรับจูนโดยทีมวิศวกร Yamaha ประเทศญี่ปุ่น สามารถปรับรูปแบบของเสียงที่เปล่งออกมาได้หลากหลาย มีรายละเอียดของเสียงที่ค่อนข้างครบ และถือว่าเป็นชุดเครื่องเสียงที่ดีสุดในรถยนต์ B-SUV ระดับราคา 1 ล้านบาท +/- ณ เวลานี้ \n\nโดยรวมสำหรับ Mitsubishi XForce HEV แม้จะยังไม่ใช่ B-SUV ที่คุ้มค่าคุ้มราคาที่สุดต่อบาท แต่เป็นรถที่ถูกออกแบบมาด้วยความเข้าใจในตลาด ASEAN แถมยังมีจุดเด่นในหลายมิติที่คู่แข่งยังไม่อาจเทียบชั้นได้ สำหรับใครที่กำลังมองหา B-SUV ที่มีความ “ครบในทุกมิติ” ลองแวะโชว์รูม Mitsubishi แล้วจองคิวทดลองขับดูสักรอบ คุณจะเข้าใจว่าทำไมหลายเสียงถึงบอกว่า “นี่คือรถที่ดีที่ลองของขับและสัมผัสด้วยตัวเอง”","Cover_Review_Article_Mitsubishi XForce HEV.png","","Review_Article_Mitsubishi XForce HEV_1.png",[10,12,13,14,15,16],"Review_Article_Mitsubishi XForce HEV_2.png","Review_Article_Mitsubishi XForce HEV_3.png","Review_Article_Mitsubishi XForce HEV_4.png","Review_Article_Mitsubishi XForce HEV_5.png","Review_Article_Mitsubishi XForce HEV_6.png","4 สิงหาคม 2568",1777136584107]