[{"data":1,"prerenderedAt":16},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":9,"article_image":10,"galleries":11,"publish_date":15},"20250804101720048877",2,"Yamaha Xmax vs Zontes 368K บิ๊กสกู๊ตเตอร์สายฟูลออปชัน คันไหนดี?","Content by Headlightmag\n---\nYamaha Xmax คือหนึ่งในรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับหัวแถวที่ชาวไทยหลายคนให้การยอมรับมาโดยตลอด แต่ตอนนี้มันกำลังถูกรุกอย่างหนักโดยคู่แข่งหน้าใหม่อย่าง Zontes 368K ที่มาแรงสุด ๆ ในเวลานี้ และเราจะพาทุกคนมาดูกันว่า คันไหนกันล่ะ ที่ใช่สำหรับคุณ?\n\nงานออกแบบ\nZontes 368K คือรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ล่าสุดที่มาพร้อมกับจุดขายในเรื่องของความคุ้มค่าทั้งลูกเล่นต่าง ๆ ที่ล้นเหลือฉบับผู้ผลิตจากแดนมังกร โดยมาพร้อมกับคอนเซปต์การออกแบบในลักษณะของรถสกู๊ตเตอร์สำหรับการใช้งานแบบแกรนด์ทัวร์ ขนาดตัวรถจึงค่อนข้างใหญ่ และกลมโตเพื่อมอบความสะดวกสบายในการใช้งานทั้งในเมืองและการเดินทางไกล\n\nขณะเดียวกัน Yamaha Xmax ก็เป็นรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่ได้รับความนิยมสูงจากหน้าตาอันเป็นเอกลักษณ์ เส้นสายเหลี่ยมสัน สปอร์ตดุดัน ที่สืบทอดกันมาตั้งแต่ตัวรถโฉมแรก และยิ่งเด่นชัดขึ้นเรื่อย ๆ มาจนโฉมปัจจุบัน โดยเฉพาะกับชุดไฟหน้า LED รูปตัว X ที่เห็นมาแต่ไกลก็มองออกได้ทันทีว่านี่คือ Xmax\n---\n\nมิติตัวรถ\nZontes 368K : ยาว 2,195 x กว้าง 795 x สูง 1,395 ในหน่วยมิลลิเมตร, ระยะฐานล้อ 1,570 มิลลิเมตร, ความสูงเบาะ 770 มิลลิเมตร, ความสูงใต้ท้องรถ 150 มิลลิเมตร, ความจุถังน้ำมัน 17 ลิตร, และน้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว 188 กิโลกรัม\n\nYamaha Xmax : ยาว 2,180 x กว้าง 795 x สูง 1,410-1,460 ในหน่วยมิลลิเมตร, ระยะฐานล้อ 1,540 มิลลิเมตร, ความสูงเบาะ 795 มิลลิเมตร, ความสูงใต้ท้องรถ 135 มิลลิเมตร, ความจุถังน้ำมัน 13 ลิตร, และน้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว 181 กิโลกรัม\n---\n\nเครื่องยนต์\nZontes 368K : สูบเดียว 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, SOHC, 4 วาล์ว, ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดจาก Bosch, อัตราส่วนกำลังอัด 11.8:1, ขนาดความจุ 368cc, กำลังสูงสุด 38.75 PS ที่ 7,500 รอบ/นาที, แรงบิดสูงสุด 40 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที, ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์อัตโนมัติ CVT, และเคลมอัตราสิ้นเปลืองที่ 28.57 กิโลเมตร/ลิตร\n\nYamaha Xmax : สูบเดียว 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, SOHC, 4 วาล์ว, ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด, อัตราส่วนกำลังอัด 10.9:1, ขนาดความจุ 292cc, กำลังสูงสุด 28 PS ที่ 7,250 รอบ/นาที, แรงบิดสูงสุด 29 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบ/นาที, ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์อัตโนมัติ CVT, และเคลมอัตราสิ้นเปลืองที่ 33.33 กิโลเมตร/ลิตร\n---\n\nโครงสร้างและช่วงล่าง\nZontes 368K : โครงเหล็ก, โช้คหน้าตะเกียบคู่หัวกลับ ปรับค่าความหนืดในการยืด-ยุบได้, โช้คหลังต้นคู่ ปรับพรีโหลดได้, ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์เดี่ยวทำงานร่วมปั๊มเรเดียลเมาท์ 4 พอต จาก J.Juan และสายเบรกถัก, ระบบเบรกด้านหลังดิสก์เดี่ยวทำงานร่วมปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 1 พอต จาก J.Juan และสายเบรกถัก, ชุดล้ออัลลอยด์ รัดด้วยยางขนาด 120/70-15 และ 140/70-14 ตามลำดับหน้า-หลัง\n\nYamaha Xmax : โครงเหล็กแบ็คโบน, โช้คหน้าตะเกียบคู่หัวตั้ง, โช้คหลังต้นคู่ ปรับพรีโหลดได้, ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์เดี่ยวทำงานร่วมปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 2 พอต, ระบบเบรกด้านหลังดิสก์เดี่ยวทำงานร่วมปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 1 พอต, ชุดล้ออัลลอยด์ รัดด้วยยางขนาด 120/70-15 และ 140/70-14 ตามลำดับหน้า-หลัง\n---\n\nลูกเล่นและฟีเจอร์เด่น\nZontes 368K : ระบบกุญแจคีย์เลส, ระบบชิลด์ปรับความสูง-ต่ำด้วยไฟฟ้า, ระบบกล้องบันทึกภาพเคลื่อนไหวหน้า-หลัง, ระบบจอมาตรวัดขนาด 6.75 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ เพื่อเข้าสู่ฟังก์ชันการจำลองการแสดงผลจากหน้าจอ และระบบรับสายโทรเข้า, ระบบเล่นเพลง, ระบบนำทางจากโทรศัพท์มือถือ, พอร์ตชาร์จไฟ USB-A และ USB-C, ช่องเก็บของหน้ารถ 2 จุด, ระบบตรวจจับแรงดันลมยาง, ระบบ ABS Dual-Channel, ระบบ Traction Control, ระบบปลดล็อกรถจากโทรศัพท์มือถือ, แฮนด์บาร์ปรับตำแหน่งใกล้-ไกลได้, ระบบล็อกเบรกหลังป้องกันรถไหลกรณีจอดบนเนินชัน, โหมดการขับขี่ 2 รูปแบบ, เบาะนั่งบุนุ่มอย่างดีพร้อมพนักหลังสำหรับผู้ขี่, มือจับสำหรับผู้ซ้อนพร้อมฐานติดตั้งกล่องหลังในตัวทำจากแมกนีเซียม, พื้นที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ ใส่หมวกกันน็อกขนาด XXL ได้ 2 ใบ มีไฟส่องสว่างและโช้คค้ำจากโรงงาน\n\nYamaha Xmax : ระบบกุญแจคีย์เลส, ระบบชิลด์หน้าปรับความสูง-ต่ำได้ด้วยการขันน็อต ถอดแล้วปรับตำแหน่ง, หน้าจอมาตรวัดแบบ LCD ขนาด 3.2 นิ้ว และจอ TFT ขนาด 4.2 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือผ่านสัญญาณบลูทูธ รองรับการแสดงผลข้อมูลการรับสายโทรเข้า-ออก, ข้อความเข้า, ระบบเล่นเพลง, สภาพอากาศ และระบบนำทางด้วยสัญญาณ GPS จาก Garmin, พอร์ตชาร์จไฟ USB-C, ระบบ ABS Dual-Channel, ระบบ Traction Control, เบาะนั่งหุ้มหนังแบบใหม่ กันลื่นทั้งผู้ขี่และผู้ซ้อน, พื้นที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ ใส่หมวกกันน็อกได้ 2 ใบ มีไฟส่องสว่างและโช้คค้ำจากโรงงาน\n---\n\nราคาทางการ\nZontes 368K : 173,000 บาท \nYamaha Xmax : 176,100 บาท\n\nสรุปความแตกต่าง\nปฏิเสธไม่ได้จริง ๆ ว่า หากไม่นับเรื่องงานออกแบบตัวรถที่อาจจะมีความแตกต่างกันระหว่างรถที่เน้นเส้นสายดุดัน เกรี้ยวกราดไปเลยอย่าง Yamaha Xmax หรืออยากให้รถดูมีความอวบอ้วนนิดหน่อยแต่ดูเต็มกว่าอย่าง Zontes 368K\n\nนอกนั้นในเรื่องฟีเจอร์ต่าง ๆ ตัวรถสกู๊ตเตอร์น้องใหม่ก็ให้ออปชันแบบจัดเต็มมากกว่าจริง ๆ เมื่อประกอบกับราคาที่ถูกกว่าจึงทำให้มันยิ่งมีความคุ้มค่าเป็นอย่างมาก รวมถึงเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งจะช่วยสร้างความแตกต่างในเรื่องอัตราเร่ง ทั้งตอนวิ่งตัวเปล่า หรือตอนมีสัมภาระอยู่บนรถเป็นอย่างมากแน่นอน\n\nอย่างไรก็ดีทางฝั่ง Xmax ก็ยังคงได้ภาษีในเรื่องของความเป็นรถแบรนด์ญี่ปุ่น เครื่องยนต์ที่มีพื้นฐานการผลิตมายาวนานจนไว้ใจได้ในเรื่องของความทนทาน ต่างจาก 368K ที่อาจจะต้องใช้เวลาในการพิสูจน์เรื่องนี้อีกสักพัก รวมถึงศูนย์บริการที่มีหลายแห่งมากกว่า ก็จะทำให้การใช้งานสำหรับผู้ใช้หน้าใหม่อุ่นใจกว่า ซึ่งก็อยู่ที่คุณแล้วว่าจะให้ความสำคัญกับเรื่องไหนมากกว่ากัน\n\n\n\n\n\n","Cover_H2H_Article_Yamaha_Xmax_vs_Zontes_368K.png","","H2H_Article_Yamaha_Xmax_vs_Zontes_368K_1.png",[10,12,13,14],"H2H_Article_Yamaha_Xmax_vs_Zontes_368K_2.png","H2H_Article_Yamaha_Xmax_vs_Zontes_368K_3.png","H2H_Article_Yamaha_Xmax_vs_Zontes_368K_4.png","5 สิงหาคม 2568",1777136584094]