[{"data":1,"prerenderedAt":17},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":16},"20250804101721650895",2,3,"Omoda C5 EV vs BYD Atto 3 เทียบสเปกรถ SUV ไฟฟ้าราคาย่อมเยา","Content by Headlightmag\n---\nBYD Atto 3 เป็นรถยนต์ที่ครองแชมป์ยอดขายในปี 2024 ที่ผ่านมา โดยสามารถทำยอดขายทั้งปีไปได้มากกว่า 7,747 คัน ถือเป็นเจ้าตลาดในกลุ่มรถยนต์ SUV พลังงานไฟฟ้าขนาดเล็ก (B-SUV) และเป็นรถยนต์รุ่นนำร่องในการเปิดตลาดของรถยนต์กลุ่มนี้ในปี 2022 อีกด้วย ส่วน OMODA C5 เป็นรถยนต์ที่เพิ่งเข้ามาทำตลาดในกลุ่มนี้ได้ไม่นาน จึงเป็นคู่แข่งหน้าใหม่ของ BYD Atto 3 โดยตรง\n\nเมื่อเปรียบเทียบด้านขุมพลังขับเคลื่อน BYD Atto 3 จะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมี 2 ขนาด ได้แก่ Standard Range ความจุ 50.1 kWh และ Extended Range ความจุ 60.48 kWh ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จอยู่ที่ 410 และ 480 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) ตามลำดับ\n\nส่วน OMODA C5 จะมีสเปกระบบขับเคลื่อนในภาพรวมที่ดูดีกว่ากันเล็กน้อย เนื่องจากจะได้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 211 แรงม้า แรงบิด 288 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุเดียวคือ 61.05 kWh ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จ 505 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)\n\n----\nBYD Atto 3 จะมีมิติตัวถังที่ใหญ่กว่า OMODA C5 EV ในทุกมิติตัวถัง ในด้านอุปกรณ์ภายนอก OMODA C5 จะได้ล้อขนาด 18 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับทุกรุ่นย่อย ส่วน BYD Atto 3 รุ่นเริ่มต้น (รุ่น Dynamic) จะเป็นล้อขนาด 17 นิ้ว ถ้าอยากได้ล้อ 18 นิ้วต้องเพิ่มเงินมาเล่นรุ่นย่อย Premium ขึ้นไป และ C5 จะมีไฟตัดหมอกหน้ามาให้ ขณะที่ Atto 3 ไม่มี แต่อย่างไรก็ตาม Atto 3 จะมาพร้อมกับหลังคากระจก Panoramic Glass Roof สำหรับผู้โดยสารตอนหน้าและตอนหลังทุกรุ่นย่อย ขณะที่ OMODA C5 จะมี Sunroof แค่สำหรับผู้โดยสารตอนหน้า และมีมาให้ในรุ่นท็อปสุดเท่านั้น ส่วนออปชันอื่น ๆ นั้น มีมาให้พอ ๆ กัน ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้า LED ปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ ฝาท้ายไฟฟ้า ไฟท้ายแบบ LED กระจกมองข้างไฟฟ้าพร้อมไฟส่องสว่าง Puddle Light ระบบกุญแจอัจฉริยะ Keyless Entry ฯลฯ\n\nภายในห้องโดยสาร BYD Atto 3 อาจมีความได้เปรียบจากมิติตัวถังที่จะใหญ่กว่า OMODA C5 เล็กน้อย และหน้าจอควบคุมกลางมีขนาด 12.8 - 15.6 นิ้ว หมุนได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน ซึ่งใหญ่กว่าหน้าจอกลางของ OMODA C5 ที่มีขนาด 12.3 นิ้ว ในขณะที่ C5 จะได้เปรียบกว่าตรงที่มาตรวัดความเร็วและแสดงข้อมูลการขับขี่ของ C5 จะมีขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งใหญ่กว่าหน้าจอมาตรวัดของ BYD Atto 3 ที่มีขนาดเพียง 5 นิ้ว อีกทั้งยังเหนือกว่าด้วยการแสดงผลข้อมูลที่กระจกบังลมหน้า Head-up Display และระบบระบายอากาศที่เบาะนั่ง สามารถปรับให้เบาะนั่งเป่าลมเย็น หรือลมร้อนออกมาได้\n\n----\nนอกจากนั้น ก็เรียกได้ว่ามีให้มาครบครับพอ ๆ กัน เช่น เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มด้วยหนัง ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร Ambient Light ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง แท่นชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย คันเกียร์ไฟฟ้า เบรกมือไฟฟ้า EPB และระบบเหยียบเบรกค้าง ABH\n\nด้านระบบความปลอดภัยจัดสเปกมาอย่างสูสี โดยทั้งคู่มีถุงลมนิรภัยรอบคันรวม 7 ตำแหน่ง กล้องมองภาพรอบคัน เซนเซอร์กะระยะรอบคัน และมีระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมาให้ เช่น ระบบรักษารถให้อยู่ในช่องจราจร ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน ระบบเตือนมุมอับสายตา ระบบล็อกความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน เป็นต้น ทั้งนี้ การทำงานของระบบช่วยเหลือการขับขี่เชิงป้องกันดังกล่าวอาจมีความแตกต่างกันออกไปตามการตั้งค่าของรถยนต์แต่ละยี่ห้อ\n\n----\nราคาจำหน่ายของ OMODA C5 จะถูกกว่า BYD Atto 3 พอสมควร\nโดยมี OMODA C5 ราคาอยู่ที่\n- OMODA C5 EV Long Range Dynamic ราคา 649,000 บาท\n- OMODA C5 EV Long Range Max ราคา 699,000 บาท\n\nส่วน BYD Atto 3 จะมีราคาจำหน่าย ดังนี้\n- Atto 3 Standard Range Dynamic (MY2024): 799,900 บาท\n- Atto 3 Standard Range Premium (MY2024): 859,900 บาท\n- Atto 3 Extended Range (MY2023): 859,900 บาท\n-  Atto 3 Extended Range Premium (MY2024): 959,900 บาท\n\nโดยสรุปแล้วทำให้ OMODA C5 ถูกกว่าอยู่ราว 150,000 - 260,000 บาท ฝั่ง BYD Atto 3 จะได้เปรียบในเรื่องขนาดตัวถังและความน่าเชื่อถือของแบรนด์ ตลอดจนมีข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องความทนทานจากเสียงตอบรับลูกค้าที่มากกว่า OMODA C5 เนื่องจากวางจำหน่ายอยู่ในตลาดมาตั้งแต่ปี 2022 ส่วน OMODA C5 ถือว่ามีข้อมูลจากผู้ใช้งานจริงน้อยกว่า แต่ OMODA C5 ก็จะได้เปรียบเรื่องราคาขายที่ถูกกว่าอย่างมีนัยสำคัญ ทั้งที่ OMODA C5 มีแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่า ระยะทางวิ่งสูงสุดมากกว่า และออปชันหลายรายการที่เหนือกว่า BYD Atto 3","Cover_H2H_Article_BYD_OMODA.png","","H2H_Article_BYD_OMODA.png",[11,13,14,15],"H2H_Article_BYD_OMODA1.png","H2H_Article_BYD_OMODA2.png","H2H_Article_BYD_OMODA3.png","4 สิงหาคม 2568",1777136584117]