[{"data":1,"prerenderedAt":18},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":9,"article_image":10,"galleries":11,"publish_date":17},"20250815152453008790",2,"รีวิว Mazda CX-5 2.2 Compact SUV ที่น่าสนใจ","Content by Headlightmag\n-----\nแม้ว่า Mazda CX-5 รุ่นปัจจุบัน เจเนอเรชันที่ 2 จะเปิดผ้าคลุมออกสู่ตลาดมาเป็นระยะเวลาสักพักหนึ่งแล้ว ทว่ารุ่นที่เห็นอยู่ในบทความนี้ คือ Mazda CX-5 Minor Change ครั้งที่ 2 ซึ่งได้รับการปรับโฉม เติมออปชัน และเปิดตัวในตลาดประเทศไทยเมื่อช่วงปลายปี 2024 ที่ผ่านมา\n\nMazda CX-5 Minor Change 2024 ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นในหลายมิติ เริ่มจากด้านดีไซน์ภายนอก มีกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ เปลี่ยนกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ เปลี่ยนกันชนหลังดีไซน์ใหม่ ติดตั้งชุดไฟหน้าและไฟท้ายดีไซน์ใหม่ พร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วลายใหม่ และในรุ่น Top of the line อย่าง CX-5 2.2 XDL 6AT AWD นี้ ยังมาพร้อมการตกแต่งภายนอกแบบ Exclusive Package ติดตั้งชายล่างตัวรถรอบคัน และคิ้วซุ้มล้อแบบสีเดียวกับตัวรถ ช่วยเพิ่มมาดที่ดูเรียบหรูขึ้นไปอีกระดับ\n\nขณะที่ด้านอุปกรณ์และออปชัน มีการอัปเกรดระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay เป็นแบบไร้สาย เพิ่มแป้นเปลี่ยนเกียร์ Sport Paddle Shift เพิ่มระบบ Hands Free Power Lift Gate (ฝาท้ายเปิด-ปิดโดยไม่ต้องใช้มือ) อัปเกรดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Mazda Radar Cruise Control เป็นแบบมี Stop & Go ทำงานได้จนถึงจุดหยุดนิ่ง อีกทั้งยังเพิ่มฟังก์ชันการขับขี่แบบ Off-road ซึ่งช่วยให้การขับขี่บนทางลุยทำงานได้ดีขึ้น\n\nด้านสมรรถนะการขับขี่ CX-5 ยังคงรักษาแนวทาง \"Feel the Drive\" เอาไว้ได้อย่างครบถ้วน โดยรุ่น 2.2 XDL AWD ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร Turbo ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Paddle Shift และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ i-ACTIV AWD ที่ตอบสนองการใช้งานได้ดีทั้งบนถนนทางเรียบและทางฝุ่น\n\nในช่วงความเร็วต่ำ ตัวรถมีแรงบิดให้ใช้ตั้งแต่ต้น ทำให้ขับในเมืองหรือเร่งแซงจากจุดหยุดนิ่งได้อย่างมั่นใจ ส่วนเมื่อไต่ความเร็วสูง ม้าในคอก 190 ตัว ก็สามารถพาคุณพุ่งทะยานได้อย่างฉับไว CX-5 2.2 XDL AWD จึงเป็น Compact SUV สัญชาติญี่ปุ่นที่มีความโดดเด่นในเรื่องพละกำลัง และสามารถฟัดเหวี่ยงกับคู่แข่งจากยุโรปอย่าง Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC หรือ BMW X3 20d xDrive ได้แบบไม่เสียหน้า\n\nแน่นอนว่าการจะทำให้แนวคิด \"Feel the Drive\" สมบูรณ์แบบ ต้องพึ่งพาส่วนประกอบอื่น ๆ ด้วย Mazda เซ็ตช่วงล่างและพวงมาลัยของ CX-5 รุ่นนี้มาเอาใจสายขับโดยเฉพาะ ช่วงล่างมีความหนึบแน่น ให้ความมั่นคงทั้งในทางตรงและตอนเข้าโค้ง พวงมาลัยมีน้ำหนักพอดีและคมในการควบคุม ถ่ายทอด Feedback กลับมาสู่มือผู้ขับได้ดีเยี่ยม\n\nเบาะนั่งคู่หน้าเองก็ถูกออกแบบให้โอบกระชับสรีระพอสมควร ใช้ฟองน้ำแน่น ให้ความรู้สึกมั่นใจ และสามารถรับรู้การเคลื่อนไหวของรถได้ชัดเจน โดยเฉพาะในยามที่ใช้ความเร็วในโค้งในระดับใกล้ถึงลิมิตหรือขีดจำกัดของตัวรถ ทั้งหมดนี้ส่งผลให้ CX-5 กลายเป็นรถที่ \"สนุก\" ในการขับ ไม่ว่าจะอยู่ในสถานการณ์เร่งรีบ หรือกำลังขับลัดเลาะขึ้นเขาทางคดเคี้ยว\n\nอย่างไรก็ตาม การเป็นรถที่ถูกปรับเซ็ตมาในลักษณะเอาใจคนขับ อาจต้องแลกกับความสบายในการโดยสารที่ลดลงไปบ้าง ทำให้โหมดการขับขี่แบบผ่อนคลาย หรือการเดินทางไกลแบบรื่นรมย์ อาจยังไม่ถึงขั้นโดดเด่น การซับแรงสะเทือนจากพื้นถนน โดยเฉพาะในช่วงความเร็วต่ำ ยังสามารถสัมผัสได้จากช่วงล่าง ยาง รวมถึงฟีลของเบาะนั่งที่ค่อนข้างแน่นและแข็งพอสมควร\n\nนอกจากนี้ ด้วยอายุตลาดที่ค่อนข้างมากของตัวรถ การออกแบบฟังก์ชันบางอย่างจึงอาจไม่ทันสมัยหรือไม่สะดวกเทียบเท่ารถคู่แข่ง หรือแม้แต่รถรุ่นใหม่ในค่ายเดียวกันเอง เช่น ระบบ Smart Keyless Entry ที่ยังต้องกดปุ่มที่มือจับประตู แทนที่จะสามารถดึงเปิดได้ทันที หรือระบบควบคุมหน้าจอกลาง บางฟังก์ชันยังต้องใช้ปุ่มหมุน Commander Center เป็นหลัก ไม่สามารถสัมผัสหน้าจอได้โดยตรง ซึ่งอาจทำให้เสียคะแนนด้านความเป็นมิตรต่อผู้ใช้งานไปบ้าง\n\nโดยรวม ถือว่า Mazda CX-5 2.2 XDL AWD ยังคงความโดดเด่นในด้านสมรรถนะและฟีลลิ่งการขับขี่ที่เน้นคนรักการขับรถเป็นหลัก พละกำลังจัดจ้าน ช่วงล่างแน่น หนึบ มั่นใจ เทียบชั้นรถยุโรปได้สบาย ทว่า ความสะดวกสบายและความทันสมัยของฟีเจอร์บางจุดอาจยังตามหลังคู่แข่งยุคใหม่ไปเล็กน้อย เหมาะสำหรับผู้ที่มองหา SUV ขับมัน เครื่องแรง ขับสนุก มากกว่าความหรูหรือความนุ่มนวล\n\nราคาอย่างเป็นทางการ Mazda CX-5 Minor Change 2024\n-\tCX-5 2.0 S 6AT : 1,219,000 บาท\n-\tCX-5 2.0 SP 6AT : 1,299,000 บาท\n-\tCX-5 2.2 XDL 6AT AWD : 1,669,000 บาท","Cover_Review_Article_Mazda_CX5_XDL.png","","Review_Article_Mazda_CX5_XDL_1.png",[10,12,13,14,15,16],"Review_Article_Mazda_CX5_XDL_2.png","Review_Article_Mazda_CX5_XDL_3.png","Review_Article_Mazda_CX5_XDL_4.png","Review_Article_Mazda_CX5_XDL_5.png","Review_Article_Mazda_CX5_XDL_6.png","19 สิงหาคม 2568",1777136583920]