[{"data":1,"prerenderedAt":19},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":18},"20251212140739768866",2,4,"พาชม Nissan Leaf ใหม่จากญี่ปุ่น คันนี้ลุ้นเข้าไทย","Content by Headlightmag\n-----\nรถยนต์ไฟฟ้าจากญี่ปุ่นที่คนไทยคุ้นเคย หนึ่งในชื่อที่อยู่ในภาพจำมาอย่างยาวนานคงหนีไม่พ้น Nissan Leaf จากความตั้งใจของนิสสันในการนำรถรุ่นนี้เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2018 ซึ่งถือเป็นหนึ่งในรถ EV ที่มาก่อนกาลในตลาดไทย\n\nเมื่อไม่นานมานี้ Nissan ได้เปิดตัว Nissan Leaf เวอร์ชันใหม่ ด้วยความตั้งใจยกระดับรถรุ่นนี้ไปอีกขั้น จากรถแฮตช์แบ็ก 5 ประตู ใน 2 เจเนอเรชันแรก สู่รถอเนกประสงค์ที่มีแนวโน้มกลับเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอีกครั้ง\n\nตัวรถรุ่นใหม่ถูกนำมาจัดแสดงแล้วที่ประเทศญี่ปุ่น โดยหน้าตาของ Nissan Leaf ใหม่ ได้รับการถอดแบบงานออกแบบมาจาก Nissan Ariya ในลักษณะของเวอร์ชันย่อส่วน ลดทอนความหรูหราและขนาดตัวรถลง แต่ยังคงภาพลักษณ์ความทันสมัยไว้ครบถ้วน\n\nงานออกแบบมุ่งเน้นความสปอร์ตและความล้ำสมัย ให้ความรู้สึกก้าวหน้าในทุกมุมมอง คันที่นำมาจัดแสดงมาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว สวมยางสปอร์ต Dunlop Sport Maxx ลวดลายล้อออกแบบในโทนโมเดิร์น เน้นความทันสมัย\n\nบริเวณชายประตูตกแต่งด้วยพลาสติกสีดำด้าน ช่วยป้องกันเศษหินดีดรอบคัน ขณะที่ด้านท้ายรถเน้นภาพลักษณ์ทันสมัย ด้วยไฟท้ายทรงสี่เหลี่ยมคู่ 2 ดวง ซึ่งกลายเป็นเอกลักษณ์ใหม่ คล้ายกับแนวคิดงานออกแบบจาก Nissan GT-R\n\nจุดเด่นอีกจุดคือการออกแบบส่วนท้ายสีดำ เพิ่มภาพลักษณ์ความสปอร์ตให้เข้ากับรูปทรงตัวรถ ที่ก้ำกึ่งระหว่างความเป็น SUV และ Coupe\n\nภายในห้องโดยสารถูกออกแบบให้ดูมินิมอลมากกว่ารุ่นเดิม หน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว จำนวน 2 จอ ถูกติดตั้งรวมเข้าไว้ในคอนโซลอย่างกลมกลืน ชุดเกียร์ถูกปรับมาเป็นแบบปุ่มกด วางไว้บริเวณกึ่งกลาง พร้อมพวงมาลัยไฟฟ้าทรงสองก้าน ตกแต่งด้วยวัสดุเปียโนแบล็กในบริเวณชุดปุ่มควบคุม\n\nโทนสีภายในคอนโซลเป็นสีดำ ตัดกับเบาะนั่งขนาดใหญ่สีขาว ช่วยเพิ่มความสว่างและความโปร่งให้กับห้องโดยสาร พร้อมหลังคา Panoramic Glass Roof ที่ช่วยเพิ่มแสงธรรมชาติให้ภายในรถดูโล่งขึ้น\n\nเบาะนั่งด้านหลังได้รับการปรับปรุงใหม่เมื่อเทียบกับ Leaf รุ่นเดิม ให้ความสบายมากขึ้น เหมาะกับการใช้งานเป็นรถสำหรับการเดินทาง ยังคงรองรับการปรับพับเพื่อเปลี่ยนพื้นที่โดยสารให้เป็นพื้นที่เก็บสัมภาระชั่วคราวได้ตามความต้องการ\n\nด้านระบบขับเคลื่อน ยังคงใช้ขุมพลังไฟฟ้าล้วน มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 355 นิวตันเมตร\n\nNissan ระบุว่า Leaf รุ่น G จะสามารถวิ่งได้ไกลประมาณ 685 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง\nแม้ในขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจนว่า Nissan Leaf รุ่นใหม่จะเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยหรือไม่ แต่มีความเป็นไปได้ค่อนข้างสูง จากทิศทางสิทธิประโยชน์ทางภาษีที่เอื้อให้การนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศญี่ปุ่นทำได้ง่ายขึ้น ซึ่งอาจเป็นโอกาสให้ Nissan กลับมาลงสนามแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของไทยอีกครั้งในอนาคต","Cover_Review_Article_Nissan_Leaf_Japan.png","","Review_Article_Nissan_Leaf_Japan_1.png",[11,13,14,15,16,17],"Review_Article_Nissan_Leaf_Japan_2.png","Review_Article_Nissan_Leaf_Japan_3.png","Review_Article_Nissan_Leaf_Japan_4.png","Review_Article_Nissan_Leaf_Japan_5.png","Review_Article_Nissan_Leaf_Japan_6.png","12 ธันวาคม 2568",1777136582404]