[{"data":1,"prerenderedAt":20},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":6,"title_th":7,"description_th":8,"banner_image":9,"jw_media_id":10,"video_embed_link":11,"article_image":12,"galleries":13,"publish_date":19},"20260129105302569318",2,3,"GEELY EX2 vs AION UT เปรียบเทียบรถไฟฟ้าขนาดเล็กราคาประหยัด พร้อมราคา","Content be Headlightmag\n-----\nปลายปี 2025 รถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่อย่าง GEELY EX2 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ เพื่อเข้ามาแย่งส่วนแบ่งการตลาดในหมู่รถยนต์ไฟฟ้าพิกัด Sub-Compact หรือที่เรียกกันคุ้นหูว่า B-Segment ซึ่งเป็นรถพิกัดที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างสูง ผู้เขียนจึงเห็นว่าเป็นโอกาสดีที่จะนำ GEELY EX2 มาเปรียบเทียบกับ AION UT ซึ่งก็เพิ่งจะเปิดตัวไปก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2025 ที่ผ่านมา\n\nในด้านมิติตัวถังภายนอก เมื่อเปรียบเทียบรถทั้งสองรุ่นแล้วจะพบว่า GEELY EX2 จะมีความยาวโดยรวมของตัวรถและระยะฐานล้อที่สั้นกว่า AION UT ราว 10 เซนติเมตร ทำให้ AION UT ได้เปรียบกว่าเรื่องพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสาร เช่น ขนาดของช่องเก็บสัมภาระด้านท้ายที่ใหญ่กว่า แต่อย่างไรก็ตาม GEELY EX2 ก็แก้เกมโดยการเพิ่มช่องเก็บสัมภาระ Frunk ที่ฝากระโปรงหน้าขนาด 70 ลิตร มาให้แทน (AION UT ไม่มีช่องเก็บสัมภาระ Frunk ที่ฝากระโปรงหน้า)\n\nส่วนความกว้างและความสูงของรถทั้งสองรุ่นจะเท่าๆ กัน โดยจะกว้างเท่ากัน และ AION UT จะสูงกว่าเพียง 5 มิลลิเมตรเท่านั้น\n\nในด้านอุปกรณ์มาตรฐานภายนอกของรถทั้งสองรุ่นเรียกได้ว่า ทั้งคู่ล้วนให้มาเกินราคา โดยที่ไฟหน้าของรถยนต์ทั้งสองรุ่นแม้ว่าจะเป็นรุ่นราคาประหยัดก็ตาม แต่ก็มีการติดตั้งไฟหน้าแบบ LED Projector พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL มาให้ และยังมีระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ที่ให้มาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นกันเลยทีเดียว นอกจากนี้ยังมาพร้อมกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ\n\nอย่างไรก็ตาม AION UT จะเหนือกว่าเล็กน้อยตรงที่จะให้ล้ออัลลอย ขนาด 16-17 นิ้ว (GEELY EX2 จะเป็นล้อขนาด 15-16 นิ้ว) และจะมีใบปัดน้ำฝนหลังมาให้ (GEELY EX2 ไม่มีใบปัดน้ำฝนหลัง) \nแต่ GEELY จะได้ช่วงล่างแบบอิสระ 4 ล้อซึ่งเหนือชั้นกว่า\n\nในด้านอุปกรณ์มาตรฐานภายใน เมื่อเปรียบเทียบกันจะพบว่า AION UT จะมีการติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานภายในที่จัดเต็มมากกว่า โดย AION UT จะมีหลังคากระจก Panoramic Sunroof พร้อมม่านบังแดดเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า (GEELY EX2 ปรับไฟฟ้าแค่ฝั่งคนขับในรุ่นท็อปสุด) พร้อมระบบระบายอากาศ Ventilation Seats และระบบเปิด-ปิดฝาท้ายด้วยไฟฟ้า Power Tailgate\n\nอย่างไรก็ตาม อุปกรณ์อื่นๆ GEELY EX2 ก็มีการติดตั้งมาให้เช่นเดียวกับ AION UT ไม่ว่าจะเป็น มาตรวัด Digital แบบ LCD ขนาด 8.8 นิ้ว หน้าจอสัมผัสอัจฉริยะแบบ HD ขนาด 14.6 นิ้ว ระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง\n\nในด้านขุมพลัง GEELY EX2 เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 116 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion Phosphate (LFP) ความจุ 39.4 kWh ทำอัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 11.5 วินาที (ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน) ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ทำได้ 420 กิโลเมตร (NEDC)\nส่วน AION UT จะมาพร้อมกับขุมพลัง 2 แบบ ดังนี้\n\n1.\tAION UT Standard เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า FWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion Phosphate (LFP) ความจุ 40.5 kWh ทำอัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 10.2 วินาที (ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน) ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ทำได้ 420 กิโลเมตร (NEDC)\n\n2.\tAION UT Premium เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า FWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion Phosphate (LFP) ความจุ 50.27 kWh ทำอัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 9.5 วินาที (ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน) และมีระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ทำได้ 520 กิโลเมตร (CLTC)\n\nในด้านระบบความปลอดภัยทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยขั้นพื้นฐานที่ค่อนข้างครบครันมาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น เช่น ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบช่วยป้องกันล้อล็อก ABS ระบบช่วยควบคุมการกระจายแรงเบรก EBD ระบบช่วยเตือนจุดอับสายตา BSD ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA แต่อย่างไรก็ตาม หากเปรียบเทียบกันแล้ว จะพบว่า AION UT จัดเต็มระบบความปลอดภัย ADAS มาให้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC พร้อม Stop & Go ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ TJA และระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน LDW ซึ่ง GEELY EX2 จะมีให้มาในรุ่นท็อปสุดเท่านั้น\n\nทั้งนี้ ราคาจำหน่ายของทั้งสองรุ่นมีดังนี้\n\nราคา GEELY\n- EX2 Pro : 429,990 บาท (ราคาโปรโมชัน 399,990 บาท)\n- EX2 Max : 459,990 บาท (ราคาโปรโมชัน 429,990 บาท)\n\nราคา AION\n- AION UT 420 Standard : 549,900 บาท\n- AION UT 500 Premium : 649,900 บาท\n\nกล่าวโดยสรุปแล้ว GEELY EX2 เป็นรถที่ราคาย่อมเยากว่า เหมาะสมกับผู้ที่มองหาความคุ้มค่าเป็นหลัก เพราะจะได้รายการอุปกรณ์มาตรฐานที่คุ้มค่าเกินราคา ส่วน AION UT จะมีราคาที่แพงกว่าอยู่ประมาณหนึ่ง แต่ก็แลกมาด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกภายในห้องโดยสารที่มากกว่า และระยะวิ่งที่ไกลกว่าในรุ่น Premium\n","Cover_Review_Article_Geely_EX2_vs_Aion_UT.png",null,"","Review_Article_Geely_EX2_vs_Aion_UT_1.png",[12,14,15,16,17,18],"Review_Article_Geely_EX2_vs_Aion_UT_5.png","Review_Article_Geely_EX2_vs_Aion_UT_6.png","Review_Article_Geely_EX2_vs_Aion_UT_4.png","Review_Article_Geely_EX2_vs_Aion_UT_2.png","Review_Article_Geely_EX2_vs_Aion_UT_3.png","29 มกราคม 2569",1777136580397]