Auto Club

3 กุมภาพันธ์ 2569
Content by Headlightmag ----- โดยทั่วไปผู้ซื้อรถยนต์หลายคนมักให้ความสำคัญกับคุณสมบัติต่างๆ เช่น ราคา สมรรถนะ ความประหยัดน้ำมัน และดีไซน์ แต่ ความปลอดภัย เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ไม่อาจชี้วัดได้จากความรู้สึกที่ตัวรถดูแข็ง หรือสเปกในโบรชัวร์เท่านั้น การทดสอบการชน (Crash Test) ที่ดำเนินการโดยหน่วยงานทดสอบความปลอดภัยอิสระทั่วโลก จึงเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่คุณควรพิจารณา หน่วยงานเหล่านี้มีชื่อเรียกว่า NCAP (New Car Assessment Program) โดยแต่ละภูมิภาคจะมี NCAP ของตนเอง เช่น - NHTSA ในสหรัฐอเมริกา - Euro NCAP ในยุโรป - ASEAN NCAP ในภูมิภาคอาเซียน และ ANCAP ในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ โดยแต่ละหน่วยงานมีวิธีการทดสอบและเกณฑ์การให้คะแนนที่แตกต่างกัน ในอดีต ผู้ซื้อรถมักเชื่อว่า รถยนต์ที่มีขนาดใหญ่ มีน้ำหนักมาก และตัวถังหนาจะปลอดภัยกว่า แต่ความจริงแล้วความปลอดภัยในรถยนต์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับความหนาของเหล็กเท่านั้น แต่ขึ้นอยู่กับ การออกแบบโครงสร้างตัวถัง การกระจายแรงกระแทก ระบบความปลอดภัย เช่น ถุงลม เข็มขัดนิรภัย และเทคโนโลยีป้องกันอุบัติเหตุ (ADAS) เป็นหลัก รถยนต์ที่ออกแบบมาอย่างดี จะสามารถดูดซับและกระจายแรงกระแทกออกจากห้องโดยสาร ทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บน้อยที่สุดเมื่อเกิดอุบัติเหตุ โดยทั่วไปการทดสอบรถยนต์ จะประกอบด้วยการทดสอบหลายประเภท ได้แก่ Small Overlap Front Test ซึ่งเป็นการชนด้านหน้าโดยให้ส่วนหนึ่งของตัวรถ (25% ของความกว้าง) ชนกับสิ่งกีดขวางแข็งที่ความเร็ว 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 64 กม./ชม.) การทดสอบนี้จำลองสถานการณ์ที่รถชนกับต้นไม้หรือเสาไฟฟ้าที่ด้านข้างของตัวรถ ซึ่งเป็นประเภทอุบัติเหตุที่อันตรายมากเพราะแรงกระแทกจะไปถึงห้องโดยสารโดยตรง รถยนต์ที่ผ่านการทดสอบนี้ได้คะแนนดีจะต้องมีโครงสร้างที่สามารถป้องกันผู้โดยสารและไม่ให้ห้องโดยส
...อ่านเพิ่มเติม