รีวิว ทดลองขับ Volvo ES90 ซีดานที่ไม่ยอมเป็นแค่ซีดาน และไม่ขอเป็น SUV เต็มตัว

Content by Headligthmag ----- ถ้ามองผ่านๆ ES90 คือรถที่ทำให้หลายคนต้องหยุดสายตา เพราะสัดส่วนของมันไม่เดินตามขนบซีดานยุโรปดั้งเดิม ตัวรถมีความภูมิฐานแบบรถผู้บริหาร แต่ยกความสูงใต้ท้องขึ้นมาจนหมดกังวลเรื่องลูกระนาด เนิน หรือพื้นผิวถนนที่ไม่เป็นมิตรในชีวิตประจำวัน เส้นหลังคาที่ลาดยาวแบบ Fastback พร้อมฝาท้ายเปิดกว้าง เติมความอเนกประสงค์ให้มันใช้งานได้จริงมากกว่าซีดานรูปทรงแบบสามกล่อง (3-box Design) ทั่วไป มันจึงเป็นรถที่ท้าทายคำจำกัดความเดิมๆ ของคำว่า Executive Sedan และเสนอทางเลือกใหม่ให้คนที่อยากได้ความภูมิฐาน แต่ไม่อยากแลกกับข้อจำกัดเรื่องพื้นที่หรือความสูงใต้ท้องรถ ----- หัวใจของ ES90 คือแบตเตอรี่ขนาด 92 kWh ซึ่งถือว่าใหญ่ในกลุ่ม Mid-size EV จากการใช้งานจริง นั่ง 4 คนเต็มคัน พร้อมสัมภาระท้ายรถ ขับตามการจราจรจริงทั้งในเมืองและทางไกล โดยไม่ต้องขับแบบออมคันเร่งหรือประหยัดสุดโต่ง ระยะทางทะลุ 550 กิโลเมตร++ ทำได้อย่างมั่นใจ ตัวเลขนี้ไม่ได้เกิดจากสภาวะทดสอบที่ควบคุมทุกอย่าง แต่เป็นการใช้งานที่มีทั้งเร่ง มีทั้งชะลอ และมีความเร็วเดินทางจริงบนถนนหลากหลายรูปแบบ ----- ในโลกที่คนยังมีคำถามเรื่อง EV จะวิ่งไกลพอไหม ? ES90 ตอบคำถามนั้นด้วยความนิ่ง ไม่ต้องพยายามโชว์ตัวเลขเว่อร์เกินจริง แต่ทำให้เจ้าของใช้ชีวิต