Auto Club
25 มีนาคม 2569
Content by Headlightmag ----- การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Toyota bZ4X ใหม่ เมื่อปีที่ผ่านมา ต่างทำให้หลายคนสนใจ ในฐานะแบรนด์เจ้าตลาด แต่เมื่อสเปกตัวรถเผยออกมาหลายคนอาจมองว่า ซื้อรถจีนพรีเมียมนั้นน่าจะดีกว่า แต่หลังจากที่ได้ลองสัมผัส Toyota bZ4X เราค้นพบว่า จุดขายของมันไม่ใช่สิ่งที่อยู่บนกระดาษ โครงการพัฒนาตัวรถ Toyota bZ4X เกิดขึ้นภายใต้ความร่วมมือระหว่างโตโยต้า และ ซูบารุ จับมือร่วมกันพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขึ้นมาขาย คล้ายกับที่เคยเกิดขึ้นกับโครงการ Toyota 86 และ Subaru BRZ แม้ว่าทั้งสองอาจจะมีมองต่างกันบ้างในแง่ลูกค้าของแต่ละแบรนด์ แต่การร่วมหัวจมท้ายกันในโครงการนี้ก็สะท้อนว่า ทั้งสองต่างมีเป้าประสงค์เดียวกัน ที่ได้มาสัมผัสครั้งนี้ เป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า เป็นไลน์อัปใหม่ที่เพิ่งแนะนำในตอนปรับปรุงโฉมในครั้งนี้ ตัวรถจัดการปรับงานออกแบบภายนอกใหม่แนะนำเส้นสาย Hammerhead เอกลักษณ์ใหม่ได้แรงบันดาลใจจากฉลามหัวค้อน เดินตามทิศทางการออกแบบยุคใหม่ด้วยไฟหน้าแยกชิ้นออกมาจากไฟเลี้ยวและไฟ DRL ช่วยให้งานออกแบบครบเครื่องเป็นไปในทางสปอร์ตกว่ารุ่นเดิม ชุดล้อขนาด 20 นิ้วลายใหม่ ติดตั้งเข้ามา ซุ้มล้อปรับมาเป็นสีดำเงาเสริมความรู้สึกพรีเมียมกว่าเดิม จากเดิมพยายามทำออกมาเป็นรถดูกึ่งลุย ตัวรถออกแบบทรงกึ่งท้ายลาด ให้ความสปอร์ต มีดีไซน์แอบเป็นเก๋งกลายๆ หลักอากาศพลศาสตร์ถูกทำมาครบเครื่องไม่ว่าจะช่องรีดลมทางด้านหน้า, ซุ้มล้อทางด้านข้าง สปอยเลอร์หลังคาเล่นระดับ หรือกระทั่งทรงรถท้ายลาด ทำให้รถคันนี้มีความปราดเปรียว ก้าวมาภายใน จุดแตกต่างจากเดิม คือการเอากรอบข้างช่วงมาตรวัดออกไป ลดการบังสายตา ชุดจอเรือนไมล์เท่า
...อ่านเพิ่มเติม