[{"data":1,"prerenderedAt":19},["ShallowReactive",2],{"fetch-content":3},{"id":4,"type":5,"category":5,"title_th":6,"description_th":7,"banner_image":8,"jw_media_id":9,"video_embed_link":10,"article_image":11,"galleries":12,"publish_date":18},"20260329201853109911",2,"Mitsubishi Pajero Sport Elite 4x4 ยังน่าใช้ไหม แม้ปลายโฉม พร้อมราคา","Content by Headlightmag\n-----\n\n10 ปีผ่านมา สำหรับรถอเนกประสงค์ยอดนิยม Mitsubishi Pajero Sport ถ้านับจากเปิดตัวมาจนวันนี้ ก็เป็นเวลา 10 ปี แล้วตั้งแต่เริ่มวางจำหน่ายในครั้งแรก\n\nเมื่อ 2 ปีที่แล้ว มิตซูบิชิ ตัดสินใจปรับตัวรถให้น่าใช้มากขึ้น โดยเฉพาะตัดสินใจ ลงเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร รุ่นใหม่ รหัส 4N16 แทนที่เครื่องยนต์เดิมที่ใช้มานาน เพื่อเซ็ตรถให้ตอบโจทย์แตกต่างออกไป\n\nแม้จะไม่ใช่รถที่หลายคนสนใจ แต่รถคันนี้มีหลายสิ่งที่ผมอยากจับมันมาขับอีกครั้ง โดยเฉพาะถือเป็นการทบทวนความรู้สึกก่อนที่รุ่นใหม่จะออกมาขายช่วงปลายปี ตามกระแสข่าวที่มีออกมาอย่างต่อเนื่อง\n\nMitsubishi Pajero Sport โฉมปัจจุบัน ยังคงเสน่ห์ในความสปอร์ต แบบที่ไม่มีใครเหมือนด้วยกระจังหน้าใหม่สีดำ พร้อมหลังคา และราวหลังคาสีดำ\n\nล้อลายใหม่ถูกติดตั้งเข้ามาเพื่อเพิ่มความดุดันมากกว่ารุ่นเดิม ข้อดีของรถรุ่นนี้เริ่มต้นด้วยการให้ยางดีกว่ารุ่นอื่นๆ แนะนำ Yokohama Geolandar มาเป็นยางคู่กาย\n-----\n\nในส่วนตัวรถจุดอื่น ยังคงเหมือนเดิมทุกประการไม่เปลี่ยนจากเดิมที่แนะนำในตอนแรกทำตลาด\nทางด้านภายใน อัปความน่าใช้ด้วยการติดตั้งมาตรวัดแบบใหม่ TFT เต็มระบบ เป็นรุ่นแรกๆ ทำให้ทันสมัยกว่ารถรุ่นอื่นในคลาส พร้อมยกพวงมาลัยจากกระบะไทรทันมาใช้ หลังจากยกของรุ่นนี้เดิมไปให้น้อง Xpander ใช้\n\nทางมิตซูบิชิ ยังตอบโจทย์ด้วยการให้ภายในสีแดงเลือดหมู ปรับภาพลักษณ์ใหม่ไปสู่ความพรีเมียมมากกว่ารุ่นเดิม ยังคงเป็นเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง\n-----\n\nในวันนี้ใต้เรือนร่างของ Mitsubishi Pajero Sport หันไปใช้เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรเทอร์โบเดี่ยวจากกระบะ ให้กำลังสูงสุด 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ระนาบต่อเนื่องในช่วงใช้งาน เปลี่ยนชุดเกียร์มาเป็น 6 สปีด จากเดิม 8 สปีด\n\nการลดจำนวนเกียร์ลง ทำให้ Pajero Sport รุ่นปัจจุบันแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า จากเดิมเน้นความนุ่มนวลขับขี่สบาย รุ่นปัจจุบันเข้ากับคำว่าสปอร์ตมากขึ้น มันเร่งเร็ว ตอบสนองดี พวงมาลัยถูกปรับเซ็ตให้มีความเฉียบคมมากขึ้นจากรุ่นเดิมเล็กน้อย\n\nพลังขับอยู่ในระดับพอเพียงและ เทียบกับบรรดา PPV คลาสกลาง ถือเป็นเครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดปัจจุบัน\n-----\n\nอีกข้อที่ถือเป็น ไฮไลต์ของ Pajero Sport คือการติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD II สามารถปรับเป็นระบบ Full-time 4WD (4H) ได้\n\nเป็น PPV รุ่นเดียวในตลาดที่ทำได้แบบนี้ ช่วยให้มั่นใจมากขึ้นเวลาขับขี่ในหน้าฝน หรือสภาพถนนที่ลื่นเป็นพิเศษ ส่วนเวลาลุยก็มีอีก 2 โหมดขับเคลื่อนสี่ล้อ ตอบการใช้งานเวลาต้องฝ่าทางออฟโรด\nอย่างไรก็ดี ด้วยโครงสร้างที่พัฒนามานาน และขายมาราวๆ 10 ปี ทำให้เวลาเข้ามาในรถ อาจจะรู้สึกว่ารถค่อนข้างเล็ก เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นอื่นอย่าง Ford Everest\n\nจะสัมผัสได้ทันทีว่าขนาดรถเริ่มเล็กเกินไป เมื่อเทียบกับรถกลุ่มเดียวกัน\n\nในภาพรวม Mitsubishi Pajero Sport ยังน่าใช้ ถ้าขนาดไม่ใช่ปัญหา มันกลายเป็น PPV กลุ่มกลางที่มีสมรรถนะดีเกินราคา \n-----\n\nราคา Mitsubishi Pajero Sport Elite Edition 4WD อยู่ที่ 1,689,000 บาท\n\nสิ่งเดียวที่ขวางคุณต่อการตัดสินใจอาจเป็นอายุของมันที่ออกมาค่อนข้างนานแล้ว แต่ถ้ารับได้ก็เป็น PPV น่าใช้อีกรุ่น","Cover_Review_Article_Pajero_Sport_Elite.png",null,"","Review_Article_Pajero_Sport_Elite_1.png",[11,13,14,15,16,17],"Review_Article_Pajero_Sport_Elite_2.png","Review_Article_Pajero_Sport_Elite_5.png","Review_Article_Pajero_Sport_Elite_4.png","Review_Article_Pajero_Sport_Elite_6.png","Review_Article_Pajero_Sport_Elite_3.png","21 เมษายน 2569",1777136577572]