Auto Club
30 มีนาคม 2569
Content by Headlightmag ----- หลังทำตลาดในไทยมาหลายปี Nissan Kicks กลับมาอีกครั้งด้วยเวอร์ชันที่เรียกได้ว่าไม่ใช่แค่ไมเนอร์เชนจ์ธรรมดา แต่เป็น Big Minorchange ที่เปลี่ยนทั้งงานออกแบบ ภายใน เทคโนโลยี และระบบความปลอดภัยแบบยกชุด โดยยังคงจุดขายเดิมเอาไว้ครบ นั่นคือขุมพลัง e-POWER ที่ให้ฟีลลิ่งเหมือนรถไฟฟ้า แต่ไม่ต้องชาร์จ ซึ่งทั้งหมดวางตำแหน่งชัดเจนในตลาด B-SUV ต่ำกว่า 1 ล้านบาท และมุ่งชนคู่แข่งสาย Hybrid อย่างตรงไปตรงมา ----- ความเปลี่ยนแปลงของ Nissan Kicks โฉมใหม่นั้นเกิดขึ้นแทบทุกชิ้นส่วนที่มองเห็นได้จากภายนอก ตั้งแต่ด้านหน้าไปจนถึงด้านท้าย โดยมีรายการปรับใหม่ที่สำคัญ ได้แก่ - ฝากระโปรงหน้าดีไซน์ใหม่ - กันชนหน้าและกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ - แก้มด้านข้าง หน้า-หลัง ดีไซน์ใหม่ - ไฟหน้าใหม่ พร้อมปรับให้ส่องสว่างกว้างขึ้น 14 เมตรทางด้านข้าง - ไฟ Daytime Running Light ดีไซน์ใหม่ - ไฟท้ายดีไซน์ใหม่ - บานฝาท้ายดีไซน์ใหม่ - กันชนหลังดีไซน์ใหม่ - ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ลายใหม่ - เปลี่ยนยางติดรถจากโรงงานเป็น Bridgestone ECOPIA EP150 ----- ผลลัพธ์คือ Kicks โฉมใหม่นี้ดูทันสมัยขึ้นแบบชัดเจน จากเดิมที่หลายคนมองว่าดีไซน์ออกแนวเรียบไปหน่อย กลายเป็นรถที่มีบุคลิกสปอร์ตขึ้น เข้มขึ้น และดูเป็น B-SUV รุ่นใหม่ที่พร้อมชนคู่แข่งได้เต็มตัว อีกจุดที่ Nissan ปรับให้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดคือระบบการใช้งานและการเชื่อมต่อกับตัวรถ ซึ่งเป็นสิ่งที่คนยุคนี้ให้ความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ - กุญแจรีโมทดีไซน์ใหม่ - เพิ่มระบบสตาร์ทรถจากระยะไกล Remote Engine Start - เพิ่มระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อเดินห่างจากรถ Walk-away Auto Lock - เพิ่มระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อรถเคลื่อนที่ Auto Speed Door Lock - เพิ่มแอปพลิเคชันเชื่อมต่อรถ NissanCONNECT Services ----- สิ่งเหล่านี้อาจดูเป็นรายละเอียดเล็กๆ แต่เป็นสิ่งที่ทำให้ประสบการณ์ใช้งาน รู้สึกทันสมัยขึ้นทันที และทำให้ Kicks ดูสมราคาในยุคที่คู่แข่งหลายคันเริ่มใส่ฟังก์ชันลักษณะนี้มาแล้ว การปรับภายในของ Kicks Big Minorchange ถือเป็นอีกไฮไลต์ เพราะ Nissan ปรับใหม่ทั้งดีไซน์และวัสดุ ไม่ใช่แค่เปลี่ยนจอหรือเพิ่มอุปกรณ์เล็กๆ
...อ่านเพิ่มเติม